Grecia ha inaugurado un tramo de 106 kilómetros de la línea de doble vía que se está construyendo entre Tithorea y Domokos para reemplazar una línea antigua con pendientes y curvas pronunciadas que formaban un cuello de botella en la línea principal Atenas - Tesalónica.
Línea Tithorea - Lianokladi - Domokos |
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(16/02/2018)
La sección recién abierta ha sido diseñada para que puedan circular por ella tanto trenes de pasajeros como de mercancías alcanzando a 200 y 160 km/h, respectivamente, aunque, por el momento, los servicios de pasajeros están utilizando la líneas antigua mientras finaliza el periodo de formación de los conductores.
Los servicios de mercancías, transcurren ya por la nueva sección. Por la ruta transitan trenes de tracción diesel ya que la electrificación total no se completará hasta el próximo mes de abril,
Túnel
El tramo incluye el túnel ferroviario más largo de los Balcanes, el de con 9.038 metros de longitud en sus dos tubos. La sección de Lianokladi- Domokos incluye el túnel de Othris de 6.380 metro
La inversión total para el proyecto asciende a 1.800 millones de euros. La línea Thitorea-Lianokladi-Domokos pertenece al eje Oriente/ Mediterráneo y completa la modernización del eje Atenas-Tesalónica.
Proyecto de la línea
Avance de las obras