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Estará disponible a lo largo de 2018 en las líneas 1 y 6 y posteriormente en la 5

Metro de Madrid va a implantar un nuevo sistema de apertura automática de puertas en sus trenes para reducir los tiempos de parada, mejorar la eficiencia en el acceso y la salida de viajeros, y aumentar la capacidad de transporte.


(02/02/2018)  

El sistema actual de apertura funciona bajo el accionamiento del maquinista desde la cabina, cuando el tren está situado en el andén y parado. El nuevo sistema, permitirá mediante un software embarcado el accionamiento automático, reduciendo los tiempos de apertura de puertas.

El proyecto cuenta con una inversión inicial de 220.736 euros y ya se está instalando en los trenes de las líneas 1 y 6, en las que empezará a funcionar a lo largo de este año. Ambas líneas cuentan con el sistema CBTC que permite esta nueva funcionalidad que automatiza la apertura de las puertas. Posteriormente, el sistema se implantará en la línea 5, y ya se han iniciado los estudios de viabilidad para implantarlo en las líneas 2, 3, 7b, 8, 10, 10b, 11 y 12.