Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Separata de Vía Libre sobre los nuevos trenes de alta velocidad

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Avril de Talgo será el nuevo tren de alta velocidad de Renfe

Vía Libre publica una separata con el informe que abre el número 613 de su versión impresa, correspondiente al mes de diciembre, en el que se detallan la adjudicación del concurso de suministro de quince nuevos trenes de alta velocidad a Patentes Talgo y las características de los nuevos trenes.


Separata de Vía Libre sobre los nuevos trenes de alta velocidad
 
 
 

(09/12/2016)  

Renfe Viajeros adjudicó el pasado 28 de noviembre a Talgo el concurso de suministro y mantenimiento por treinta años de quince trenes de alta velocidad por un precio de 22,5 millones de euros cada composición y de 2,49 euros de mantenimiento por kilómetro recorrido.

Ello supone un precio global de 786,47 millones de euros que supone una baja del 28 por ciento sobre el precio de licitación y que incluye el mantenimiento de los trenes para toda su vida útil, reservando a los propios talleres de Renfe Integria el mantenimiento de segundo nivel.

Los trenes permitirán hacer frente a una demanda de servicios de alta velocidad creciente que se ha incrementado un 60 por ciento desde 2013, a las nuevas líneas actualmente en construcción que irán ampliando la red en los próximos años y al proceso de liberalización de los servicios de viajeros que, a partir de 2020, implicará nuevas exigencias para la operadora.

 

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