Nueva estación de FGC entre Cornellà y Sant Boi

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La actuación forma parte de los proyectos de infraestructuras de la Generalitat de Cataluña

La Administración catalana ha adjudicado, a través de la empresa pública de gestión de infraestructuras, GISA, obras en materia de equipamientos e infraestructuras por valor de catorce millones de euros. También ha adjudicado la redacción de estudios informativos y proyectos constructivos por un importe cercano a los 728.000 euros. Entre estos se encuentra la construcción de una nueva estación de Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña (FGC).


Nueva estación de FGC entre Cornellà y Sant Boi
 
Estación de Cornellà-Riera de FGC
 
 

(25/06/2008) Gisa, la gestora de las infraestructuas de la Generalitat de Cataluña, ha adjudicado la redacción del estudio informativo para la construcción de una nueva estación de FGC entre Cornellà y Sant Boi de Llobregat, por un importe de 196.910 euros. Esta actuación permitirá dar respuesta a la importante demanda de movilidad existente en estos municipios del Bajo Llobregat barcelonés, acercando el transporte público a núcleos de población en crecimiento.

La nueva estación de FGC de la línea Llobregat-Anoia se prevé soterrada o semisoterrada y se ubicará entre entre las estaciones existentes de Cornellà-Riera y Sant Boi del Llobregat, en el sector de Ribera-Salinas, próximo a la Ronda Litoral, dentro del término municipal de Cornellà de Llobregat.

La actuación comprende también la construcción de un nuevo recinto destinado a cocheras en unos terrenos contiguos, así como la instalación de la tecnología en previsión de un posible prolongación de la línea 8 de FGC hasta hacia el centro de Barcelona.

Finalmente, esta estación se proyectará con el fin de potenciar la intermodalidad entre los servicios ferroviarios y el autobús, a partir de la interconexión con el llamado Bus Bajo. En este sentido, actualmente se está redactando el estudio informativo para la ejecución del nuevo carril bus interurbano en la C-245, que unirá las poblaciones de Castelldefels y Cornellà de Llobregat, mejorando la velocidad comercial de las líneas de autobús que discurren por este corredor y facilitando los intercambios modales con las estaciones de metro y ferrocarril.