(20/10/2016) La actuación forma parte de las obras que contemplan la adaptación de una vía al ancho mixto mediante la implantación del tercer carril entre Valencia y Castellón, que permitirán la llegada de la alta velocidad a la capital de La Plana.

Descripción de las obras

Las obras consisten en la construcción de una variante de aproximadamente un kilómetro, que abarca la entrada a la estación de Nules-Villavieja por ambos lados. Respecto a la anterior ubicación, el eje de las vías se ha desplazado hacia el este y se ha ampliado el radio de las curvas, por lo que el nuevo trazado permite el incremento de la velocidad de los trenes hasta los 160 km/h.

Esta última fase de las obras se centra en la instalación y posterior conexión por ambos extremos a la vía general de una de las dos vías que componen la nueva variante -la otra vía ya se encuentra en servicio.

Una de las dos vías que componen la nueva variante está equipada con traviesas preparadas para la incorporación del tercer carril, mientras que la otra cuenta con traviesas polivalentes válidas para ancho estándar o ancho convencional. Por lo que se refiere a los carriles, ambas cuentan con carril de 60 kg/m.

Los trabajos incluyen la renovación del balasto, señalización, instalaciones de seguridad, enclavamientos y comunicaciones.

Otras actuaciones estación de Nules-Villavieja

Estas obras se añaden a las ya ejecutadas en la estación castellonense, que han consistido en la construcción de dos nuevos andenes -uno de ellos ya en servicio-, de seis metros de ancho en el cuerpo central y doscientos metros de longitud, completamente señalizados, con ascensores, barandillas y rampas para salvar desniveles, cerramientos, marquesinas, sistemas de información al viajero, todo ello conforme a la normativa de accesibilidad vigente.