Adif continúa ejecutando los trabajos de renovación y sustitución de todas las instalaciones de electrificación del tramo Madrid-Ávila, perteneciente a la línea férrea de ancho convencional Madrid-Hendaya. Los trabajos se desarrollarán en el tramo comprendido entre las localidades de Santa María de la Alameda en Madrid y Herradón-La Cañada en Ávila.
(19/07/2016) Los trabajos de renovación de la electrificación comenzaron el pasado 1 de junio, si bien no será hasta el próximo 1 de agosto cuando afecten al tráfico ferroviario. Desde esta fecha y hasta el 15 de octubre permanecerá cortada la vía 1 entre las estaciones abulenses de Las Navas del Marqués y Navalperal.
Posteriormente, entre el 16 de octubre y el 30 de diciembre, Adif cortará al tráfico ferroviario la vía 2 del mismo trayecto para poder continuar con los trabajos. Durante dichos periodos, los trenes circularán por la otra vía existente (banalizada), con una limitación de velocidad a 60 km/hora.
Principales actuaciones en el tramo
Las principales características de la obra se centran en la cimentación y obra civil, montaje de postes, pórticos, tirantes de anclaje, tendido de alimantación y cable de retorno, montaje de equipos de compensación, ménsulas, catenaria, alimentaciones y sección, autoválvula de aislamiento, retornos, tierra y trabajo de bloqueos.
Además de las actuaciones descritas, Adif está trabajando en el mismo tramo desde el pasado 1 de junio y durante todo este mes de julio, sin que exista afectación al tráfico, ya que dichas actuaciones se están llevando a cabo en horario nocturno entre las 23.00 y las 06.00 horas.
Modificación de horarios desde el 1 de agosto
Las obras obligarán a Renfe a modificar los horarios de los trenes que circulan entre Ávila y Madrid -en ambos sentidos- a partir del día 1 de agosto. La mayor parte de los trenes adelantarán su salida de Ávila o Madrid para mantener las horas de llegada actuales a sus destinos.
Los distintos servicios incrementarán los tiempos de viaje una media de siete minutos a causa de las limitaciones de velocidad que se aplicarán mientras duren las obras, aunque en algún caso podrán llegar hasta los veinte minutos.