(13/06/2016)  

Los trabajos se han iniciado en la Alameda Principal tras finalizar el desvío y reposición de servicios afectados, así como la excavación arqueológica de la muralla del Fuerte de San Lorenzo y su protección autorizada por la Delegación Provincial de Cultura.

Este tramo de la red de metro incluye la futura estación de Atarazanas que será el kilómetro cero de las líneas 1 y 2, la estación más céntrica de las veintitrés que tendrá el metropolitano. Atarazanas estará situada a menos dos minutos a pie de emplazamientos de gran atractivo como la calle Larios o la Plaza de la Marina.

Construcción

El método constructivo es el de muro pantallas, también conocido como “cut & cover”, que consiste, en su primera fase, en la ejecución de los muros pantallas laterales que delimitan longitudinalmente el túnel y el recinto de la estación, para posteriormente  ejecutar la losa de cubierta a nivel de superficie.

Finalizada esta fase, los trabajos se desarrollan en el interior del recinto apantallado, con la excavación entre pantallas y la construcción de las losas intermedias y de fondo donde se implantará la superestructura de vía.