Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Mafex refuerza la promoción del ferrocarril español en Brasil y Chile

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En ambos países de invierte en infraestructuras y sistemas feroviarios

La Asociación Ferroviaria Española, Mafex, ha reforzado las acciones de promoción exterior del ferrocarril española en Iberoamérica, con una delegación comercial que, a finales del noviembre, se ha llevado a cabo en Brasil y Chile.


Mafex refuerza la promoción del ferrocarril español en Brasil y Chile
 
 
 

(11/12/2014) La visita tenía como objetivos incrementar la colaboración en los planes de transporte que se desarrollarán en la zona y dar a conocer la aportación tecnológica de la industria en varios proyectos realizados por firmas españolas.

En Brasil, la agenda de trabajo de Mafex  ha incluido reuniones con representantes de la administración y de varias compañías ferroviarias del país, entre ellas Transnordestina Logistica, Vale Logística y los metros de Fortaleza y Belo Horizonte.

La delegación comercial coincide con un momento de pleno auge de inversiones en materia de transporte que contempla un plan de infraestructuras dotado con más de 20.000 millones de euros que convierte a Brasil en el principal destino del sector en la región, seguido por Argentina y Chile. En los ocho primeros meses del año, las exportaciones de las compañías asociadas a Mafex en Brasil alcanzaron los 116,1 millones de euros.

Chile

En Chile se realizó una ronda de reuniones entre las que se incluyeron responsables de los Ferrocarriles del Estado (EFE) y el Metro de Santiago. En Chile se está llevando adelante el Plan Maestro 2020 para el ferrocarril, con inversiones previstas en el programa de “Impulso a la Carga Ferroviaria”, dotado con más de 320 millones de dólares cuyo objetivo es duplicar el transporte de mercancías en la red, desde los actuales 11,5 millones de ton/año hasta los veintitrés.

Además recientemente se han anunciado planes para mejorar la movilidad urbana y las conexiones de Santiago de Chile con otras capitales regionales. Se trata del “Plan de Inversión de Transporte Público”, que cuenta con una partida de la administración de 2.200 millones de dólares, junto con otros 1.900 millones que se financiarán vía concesiones.

Entre los proyectos destacan los teleféricos de Iquique y Antofagasta, además de la propuesta para una nueva línea de metro. A ellos se unen los estudios de viabilidad para la implementación de dos sistemas de trenes suburbanos en Temuco y Puerto Montt, y otro sistema teleférico para Valparaíso.

Asimismo, las conexiones de la capital se reforzarán con el desarrollo de nuevos servicios de trenes suburbanos que conectarán las comunidades de Quinta Normal con Batuco, y de Santiago de Chile con Melipilla a través de Malloco.