Portada:  Noticia de actualidad



Últimas actuaciones que los organismos públicos han realizado en materia de infraestructuras ferroviarias. Desde los estudios previos de viabilidad, informativos o de variantes de trazado a todo el proceso de información pública, autorización de obra, adjudicación, etcétera. (Consultar definición de términos).


(11/11/2014)   

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Número en el mapa 1

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Organismo Secretaría de Estado de Medio Ambiente
Fecha 02/10/2014
Tipo de Actuación   Evaluación de Impacto ambiental
Presupuesto  
Adjudicatario  
Actuación: Evaluación de impacto ambiental del proyecto Paso inferior en el punto kilométrico 99/815 para la supresión del paso a nivel del punto kilométrico 101/330 de la línea férrea Salamanca-Fuentes de Oñoro, término municipal de Carpio de Azaba (Salamanca).
Plazo de ejecución  
Descripción: El proyecto tiene por objeto encauzar la circulación, tanto peatonal como de vehículos y ganado, a través de un nuevo paso a distinto nivel, que permita eliminar la peligrosidad existente actualmente en el cruce de la línea férrea Salamanca-Fuentes de Oñoro, con la carretera de Alameda de Gordón a la Dehesa de Palacios (CV-35), incluida en la Red Provincial Secundaría, actualmente perteneciente a la Diputación de Salamanca. Para ello, se suprimirá el actual paso a nivel existente en el punto kilométrico (PK) oficial 101+330, y se ejecutará un paso inferior 100 m aproximadamente al sur, en el PK (real) 99+815. El proyecto consiste en una variante del trazado actual del camino de 646,76 m para permitir el paso bajo las vías mediante una estructura con sección rectangular de 5,30 m de altura, 9 m de ancho y 16,5 m de longitud total, y el posterior enlace con los caminos afectados. Para mantener el acceso a las propiedades colindantes se intervendrá en otros tres tramos de caminos de 107,04 m, 35,12 m y 40,94 m. La actuación entra en las sucesivas elininaciones de pasos a nivel en esta línea con objeto de incrementar la velocidad y permitir la futura electrificación, que ya se está realizando entre Medina del Campo y Salamanca.
 
Número en el mapa 2

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Organismo Adif Alta Velocidad
Fecha 02/10/2014
Tipo de Actuación  Licitación
Presupuesto 18.425.519,15 €
Adjudicatario  
Actuación: Proyecto constructivo de montaje de vía. Nuevo Acceso Ferroviario de Alta Velocidad de Levante. Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia. Tramo: Túnel de Callosa-Murcia
Plazo de ejecución 11 meses

Descripción: La superestructura en la traza será sobre balasto, excepto en el túnel de Callosa y en la vía izquierda de la estación de Orihuela que se colocará vía en placa. En el tramo se sitúan las estaciones de Beniel y Orihuela.

 
Número en el mapa 3
Organismo Adif Alta Velocidad
Fecha 02/10/2014
Tipo de Actuación  Licitación
Presupuesto 27.288.094,18 €
Adjudicatario  
Actuación: Proyecto constructivo de montaje de vía. Nuevo Acceso Ferroviario de Alta Velocidad de Levante. Madrid-Castilla-La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia. Tramo: Monforte del Cid-Túnel de Callosa
Plazo de ejecución 10 meses

Descripción: La superestructura de vía en la traza se proyecta sobre balasto, excepto en el túnel de Murón y desde el túnel de Carrús hasta el paso bajo la A-70 donde se diseña vía en placa. En el tramo se sitúan las estaciones de Elche, San Isidro y Callosa de Segura-Cox.

 
Número en el mapa
4
Organismo Adif Alta Velocidad
Fecha 02/10/2014
Tipo de Actuación  Licitación
Presupuesto 10.953.164,04 €
Adjudicatario  
Actuación: Proyecto de construcción de un cambiador de ancho y montaje de vía del Corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad Valladolid-Burgos. Tramo: Estépar-Estación de Burgos. Fase I
Plazo de ejecución 7 meses

Descripción: El total de la actuación comprende 26 km de montaje de vía en ancho UIC sobre balasto, con traviesas monobloque de hormigón pretensado y carril 60E1. El montaje de vía en este tramo se desglosa de la siguiente manera: LAV Venta de Baños-Burgos, con 11,5 km de vía nueva. 11 km de cambio de ancho (de 1.668 mm a 1.435 mm) de vía existente en la Variante Ferroviaria de Burgos, que dará continuidad al montaje de vía del punto anterior. Instalación de un Puesto de Bloqueo en Estépar (1,5 km). ,5 km de cambio de ancho en la estación de Burgos Rosa de Lima. Asimismo, la actuación contempla el proyecto de construcción de un cambiador de ancho en la estación de Burgos-Rosa de Lima (lado Irún) y la adecuación de la misma para el tráfico de circulaciones que empleen dicho cambiador.

 
Número en el mapa
5
Organismo Adif Alta Velocidad
Fecha 02/10/2014
Tipo de Actuación  Licitación
Presupuesto 158.542.707,10 €
Adjudicatario  
Actuación: Proyecto de construcción de plataforma. Línea de Alta Velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián. Tramo: Mondragón-Bergara. Sector Angiozar
Plazo de ejecución 42 meses

Descripción: Esta licitación corresponde a la Y Vasca y, en concreto, a uno de los tramos del nudo de Bergara. Como elementos singulares del tramo destacan la construcción de los últimos 1.905 metros del túnel bitubo de Kortazar y la construcción de los últimos 1.885 metros del túnel bitubo de Udalaitz. Además, se incluye el túnel artificial de Angiozar, de 199 metros de longitud, y el viaducto para cuatro vías de Arantostel, de veinte metros.

 
Número en el mapa
6
Organismo Adif Alta Velocidad
Fecha 03/10/2014
Tipo de Actuación  Licitación
Presupuesto 15.441.055,90 €
Adjudicatario  
Actuación: Ejecución de las obras del proyecto constructivo de duplicación de vía y electrificación en el tramo puesto de banalización río Duero-Valladolid Campo Grande de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Segovia-Valladolid
Plazo de ejecución 6 meses

Descripción:  Esta actuación, que atraviesa los términos municipales de Laguna de Duero y Valladolid, tiene como origen el Puesto de Banalización de Río Duero y finaliza en la estación de Valladolid-Campo Grande, antes del cambiador de ancho existente, en un tramo de aproximadamente 11,5 kilómetros de longitud. Además de la duplicación y electrificación de la vía de ancho internacional (1.435 milímetros) entre los puntos indicados, se desarrollarán otra serie de actuaciones que supondrán la modificación de las cabeceras norte y sur de la estación, la optimización de estacionamientos y otras actuaciones complementarias. En la actualidad ese tramo de la línea se explota en régimen de vía única desde el escape situado en el Puente del Río Duero y la cabecera sur de la estación.

 
Número en el mapa
7
Organismo Adif Alta Velocidad
Fecha 03/10/2014
Tipo de Actuación  Licitación
Presupuesto 30.784.663,12 €
Adjudicatario  
Actuación: Suministro y transporte de balasto para el tramo Zamora-Pedralba de la Línea de Alta Velocidad Olmedo-Lubián-Ourense. Subtramo 1 a 5
Plazo de ejecución 12 meses

Descripción: Esta licitación de suministro de balasto para la LAV Olmedo-Lubián-Ourense está dividida en cinco contratos independientes con un volumen total de balasto a suministrar de 798.340 toneladas tipo 1. El importe global de los cinco contratos es el de la suma indicada en el presupuesto.

 
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8
Organismo Adif
Fecha 10/10/2014
Tipo de Actuación  Licitación
Presupuesto 10.397.409,52 €
Adjudicatario  
Actuación: Servicios de telecomunicaciones fijas, voz, datos y servicios avanzados. (4 Lotes)
Plazo de ejecución 48 meses

Descripción: El objeto de este contrato es la prestación de los servicios de telecomunicaciones fijas de voz y datos para Adif en todo el territorio nacional. Está dividido en los sigueintes lotes: Lote 1, Enlaces y llamadas de la red corporativa de Adif con redes externas de voz. Lote 2, Líneas directas de telefonía básica. Lote 3, Servicio de datos. Lote 4, Servicios de Red inteligente.

 
Número en el mapa
9
Organismo Adif Alta Velocidad
Fecha 11/10/2014
Tipo de Actuación  Formalización de contrato
Presupuesto 1.574.193,35 €
Adjudicatario Construcciones y Obras Llorente, S.A.
Actuación:  Formalización del contrato "proyecto de construcción del nuevo paso superior sobre el ferrocarril de la carretera entre Onzonilla y Torneros de Bernesga"
Plazo de ejecución 4 meses

Descripción: El trazado del tramo Palanquinos-Onzonilla de la línea del AVE afecta a un terraplén de acceso a un paso superior existente sobre la línea convencional Palencia-A Coruña, estructura que sirve para comunicar los municipios de Onzonilla y Torneros. Con el fin de salvar tanto la nueva plataforma como la línea convencional, se proyectó la construcción del nuevo paso, una estructura con tres vanos, que se situaría en el entorno del taller integral del futuro complejo ferroviario de León, en Torneros. Se construirá una nueva estructura de 78 metros, con una anchura de 12. .

 
Número en el mapa
10
Organismo Dirección General de Ferrocarriles
Fecha 11/10/2014
Tipo de Actuación  Información pública
Presupuesto  
Adjudicatario  
Actuación: Información pública del Documento Técnico del Proyecto y el Estudio de Impacto Ambiental Complementario de la electrificación de la línea Medina del Campo-Salamanca-Fuentes de Oñoro. Tramo: Salamanca-Fuentes de Oñoro.
30 días
Plazo de ejecución  

Descripción: Se trata de un trámite adicional al Estudio de Impacto Ambiental de la electrificación entre Salamanca y Fuentes de Oñoro, que se efectuará a 25 kV. Una vez finalizado el periodo de información pública, la documentación expuesta al público, junto con el análisis de las alegaciones presentadas, remitirá al Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, para la formulación de la Declaración de Impacto Ambiental. Esta electrificación es conitunación de la que se viene efectuando entre Medina del Campo y Salamanca.

 
Número en el mapa 11
Organismo Adif Alta Velocidad
Fecha 16/10/2014
Tipo de Actuación  Licitación
Presupuesto 82.263.714,01 €
Adjudicatario  
Actuación: Proyecto de construcción del Nuevo Acceso Ferroviario de Alta Velocidad a Levante. Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia. Tramo: Accesos a Murcia y permeabilización del trazado ferroviario
Plazo de ejecución 7 meses

Descripción: Las principales actuaciones incluidas en este contrato son: adecuación de la plataforma existente e implantación del tercer carril en la doble vía de acceso a Murcia desde la Variante del Reguerón hasta la estación Murcia del Carmen; ejecución de un tramo de plataforma ferroviaria bajo losa de más de un kilómetro incluyendo rampas de acceso para mejorar la permeabilización urbana y suprimir el paso de a nivel de la calle Santiago el Mayor; remodelación de la playa de vías de la estación para disponer de diversos anchos que permitan gestionar mejor la alta velocidad, las Cercanías y las Mercancías; se amplían los actuales andenes y se construye uno nuevo; reforma y ampliación del edificio actual del vestíbulo de la estación Murcia del Carmen; ampliación del aparcamiento en superficie y remodelación de la plaza de la estación.

 
Número en el mapa
12
Organismo Adif Alta Velocidad
Fecha 18/10/2014
Tipo de Actuación  Licitación
Presupuesto 5.500.000,01 €
Adjudicatario  
Actuación: Suministro de carril UIC 54 y UIC 60 del Corredor Mediterráneo en el tramo Valencia Joaquín Sorolla a Sagunto
Plazo de ejecución 26 meses

Descripción: El contrato prevé el suministro de 39.059 metros de carril UIC 54 y 51.538 metros de carril UIC 60 con destino a las obras del Corredor Mediterráneo entre la estación de alta velocidad Joaquín Sorolla de Valencia y la estación de Sagunto.

 
Número en el mapa
13
Organismo Adif Alta Velocidad
Fecha 18/10/2014
Tipo de Actuación  Licitación
Presupuesto 3.800.000,00 €
Adjudicatario:
Actuación: Suministro de balasto para el corredor Mediterráneo en el tramo Valencia Joaquín Sorolla-Vandellós
Plazo de ejecución 12 meses

Descripción: Se trata de suministria 179.971,11 metros cúbicos de balasto tipo 1 para las obras del Corredor Mediterráneo entre la estación de Valencia Joaquín Sorolla y Vandellós.

 
Número en el mapa
14
Organismo EuskoTrenbideak Ferrocarriles Vascos
Fecha 18/10/2014
Tipo de Actuación  Licitación
Presupuesto 1.089.000,00 €
Adjudicatario  
Actuación: Adjudicación de los servicios de supervisión de proyecto, inspección de la fabricación y puesta en marcha de 28 unidades de tren
Plazo de ejecución No especificado

Descripción: Euskotren adjudicó a CAF, el pasado mes de junio, la fabricación de 28 nuevos trenes, por un importe de 150 millones de euros. De ellos, 12 serán destinados a la Línea 3 de Metro de Bilbao, actualmente en fase de construcción, así como para continuar con el proceso de modernización del parque móvil ferroviario de Euskotren, sustituyendo las Unidades de mayor antigüedad, pertenecientes a las Series 200 y 300. Las nuevas Unidades incorporarán las innovaciones tecnológicas más avanzadas del sector ferroviario en tecnología, fiabilidad, sostenibilidad y ergonomía, manteniendo un diseño similar al de la última Serie 900, basado en las más modernas tendencias. Esta asistencia técnica licitada es para la supervisión del proceso de fabricación y puesta en marcha de estos nuevos trenes. Las nuevas Unidades deberán ser entregadas a Euskotren entre 2015 y 2020, lo que permitirá tener operativos los primeros trenes a finales de 2016.

 
Número en el mapa
15
Organismo Adif Alta Velocidad
Fecha 21/10/2014
Tipo de Actuación  Información pública
Presupuesto  
Adjudicatario  
Actuación: Información pública de acometidas entre líneas y subestaciones
Plazo de ejecución 30 días

Descripción: Adif Alta Velocidad saca a información pública las siguientes acometidas entre líneas de alta tensión y subestaciones: "Línea de acometida de 400 kv desde la Subestación de Transporte de Tabernas de REE hasta la Subestación de Tracción de Níjar de Adif", Almería; "Línea de acometida de 220 kv desde la Subestación de Transporte de Arneva de REE hasta la Subestación de Tracción de Arneva de Adif", en Alicante; "Línea de Alta Tensión entre las Subestaciones de Conso (REE) y As Portas (ADIF)", en Galicia.

 
Número en el mapa
16
Organismo Metro de Madrid
Fecha 24/10/2014
Tipo de Actuación  Licitación
Presupuesto 1.196.451,36 €
Adjudicatario  
Actuación: Servicio de mantenimiento integral 261 máquinas de venta automáticas TELVENT.
Plazo de ejecución 26 meses

Descripción: El contrato prevé el mantenimiento integral de las 261 máquinas de venta automáticas de billetes del fabricante Telvent. Estas máquinas fueron suministradas a partir de 2005.

 
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17
Organismo Adif Alta Velocidad
Fecha 28/10/2014
Tipo de Actuación  Licitación
Presupuesto 4.963.190,40 €
Adjudicatario  
Actuación: Proyecto de construcción de la Estación de L'Hospitalet de L'Infant-Vandellós y P.A.E.T. de Mont-Roig del Camp. Corredor Mediterráneo de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-Frontera Francesa
Plazo de ejecución 16 meses

Descripción: La estación de L'Hospitalet de L'Infant-Vandellós y el Puesto de Estacionamiento y Adelantamiento de trenes (PAET) de Mont-Roig del Camp foman parte de las obras del Corredor Mediterráneo. La estación de L’Hospitalet de L’Infant – Vandellòs contará con dos vías generales y dos vías de apartado de 400 m de longitud útil. El entreeje en vías generales es de 4,3 m y entre vía general y vía de apartado, de 5,5 m. Además se proyectan vías mango de seguridad de 25 m de longitud útil, para las vías de apartado, en ambas cabeceras. El PAET de Mont-Roig del Camp cuenta con dos vías generales y dos vías de apartado de 750 m de longitud útil. El entreeje en vías generales es de 4,3 m y entre vía general y vía de apartado, de 5,5 m.

 
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18
Organismo Adif Alta Velocidad
Fecha 28/10/2014
Tipo de Actuación  Licitación
Presupuesto 946.670,23 €
Adjudicatario  
Actuación: Proyecto constructivo de la salida de emergencia del Túnel de los Rojales de la Conexión Ferroviaria Corredor Mediterráneo. Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-Zaragoza-Frontera Francesa
Plazo de ejecución 5 meses

Descripción: El túnel de los Rojales tiene una longitud total de 1.910,7 m (entre los pp.kk. 3+530,6 y 5+441,3 de la LAV de Barcelona, Tramo Vandellós-Tarragona) y se encuentra ya por tanto construido y en explotación. La Especificación Técnica de Interoperabilidad sobre seguridad en los túneles en los sistemas ferroviarios transeuropeos convencional y de alta velocidad (ETI 2007), obliga a disponer de una salida de emergencia cada 1.000 m, lo que implica la necesidad de proyectar una salida de emergencia a un máximo de 1.000 m de cada emboquilla del túnel. El inicio de la salida de la galería se ha fijado en el p.k. 4+460 y a una cota de 38,285 m, con una alineación recta de 31,24 m, que continúa con una curva derechas de 100 m de radio y 83,77 m de desarrollo, y finaliza con una alineación recta de 56,34 m, que conecta con el camino existente. La longitud total de la salida de emergencia es de 171,349 m.

 
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19
Organismo Adif Alta Velocidad
Fecha 30/10/2014
Tipo de Actuación  Licitación
Presupuesto 5.005.103,92 €
Adjudicatario  
Actuación: Proyecto de construcción y mantenimiento de instalaciones de protección civil y seguridad del túnel de Los Rojales de la conexión ferroviaria Corredor Mediterráneo y Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-Frontera Francesa
Plazo de ejecución 42 meses

Descripción: El objeto de este contrato es la construcción y mantenimiento de las instalaciones de protección civil y seguridad del túnel de Los Rojales. Se deberán definir estas instalaciones y la seguridad necesaria para su puesta en servicio. Se incluyen la ejecución de una red de protección contra incendios, la ventilación mecánica del túnel, la sectorizacion y colocación de puertas de seguridad, la ejecución de una red de detección de gases tóxicos y la instalación de un sistema de radiocomunicaciones. Una vez efectuada la instalación se deberá atender al mantenimiento hasta el final del plazo previsto en el contrato, que son 36 meses.

 
Número en el mapa
20
Organismo Adif
Fecha 30/10/2014
Tipo de Actuación  Licitación
Presupuesto
4.026.922,45 €
Adjudicatario  
Actuación: Servicio de mantenimiento integral de instalaciones de las Estaciones de Barcelona Sants, Barcelona Passeig de Gracia y Barcelona Estació de França
Plazo de ejecución 48 meses

Descripción: Mantenimiento preventivo y correctivo de las estaciones indicadas durante el plazo de 4 años.

 
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21
Organismo Serveis Ferroviaris de Mallorca
Fecha 30/10/2014
Tipo de Actuación  Licitación
Presupuesto 4.526.900,00 €
Adjudicatario  
Actuación: "Gran Reparación (R)" de hasta 9 unidades de tren diesel (Con opción de ampliación de tres más), de la serie 6100 del parque móvil de SFM.
Plazo de ejecución 3 años

Descripción: La serie 61.00 de trenes diésel de Serveis Ferroviaris de Mallorca estaba compuesta por 22 unidades entregadas a partir de 1995 y fabricadas por CAF. Los trenes están son de 2 y 3 coches. La gran reparación contemplada en este contrato es de las unidades más antiguas para prolongar su vida útil.

 
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22
Organismo Dirección General de Ferrocarriles
Fecha 30/10/2014
Tipo de Actuación  Aprobación de expediente
Presupuesto  
Adjudicatario  
Actuación: Aprobación del expediente de Información Pública y Audiencia del "Proyecto Básico de actuaciones complementarias para la implantación del ancho estándar en el subtramo Castellbisbal-Martorell del Corredor Mediterráneo. Recuperación del antiguo túnel"
Plazo de ejecución  

Descripción: Entre las estaciones de Martorell y Castellbisbal existen dos túneles, uno de vía doble, por el que se realizan las circulaciones en la actualidad, y otro de vía única actualmente fuera de servicio. Para maximizar la funcionalidad ferroviaria de la línea (que en la actualidad cuenta con una elevada intensidad de circulaciones) y flexibilizar su explotación, es necesaria la recuperación de este túnel. La alternativa a desarrollar en el proyecto constructivo es la solución adoptada en el Proyecto Básico con las siguientes modificaciones: Se modificará el trazado en el entorno de los PPKK 75+500 – 76+500 con el objeto de no reducir la sección hidráulica del río Llobregat, tal y como solicita la Agencia Catalana del Agua (ACA) en su alegación. Durante la redacción del Proyecto de Construcción se mantendrán contactos con la ACA con el objeto de acordar la solución técnica al encauzamiento proyectado entre los PPKK 74+420 y 74+610.

 
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23
Organismo Adif Alta Velocidad
Fecha 31/10/2014
Tipo de Actuación  Formalización de contrato
Presupuesto 68.130.939,29 €
Adjudicatario UTE Canteras y Construcciones, S.A. - Comsa Empresa Constructora, S.A.
Actuación: Formalización del contrato del "proyecto de construcción de plataforma. Línea de Alta Velocidad, Vitoria-Bilbao-San Sebastián. Tramo: Mondragón - Bergara. Sector Kobate"
Plazo de ejecución 34 meses

Descripción: En la Y Vasca el sector Kobate, incluye en el proyecto constructivo los túneles de Karraskain –este y oeste- para vía única, dos tubos de 448 y 543 m respectivamente. Asimismo, se incluye la construcción de parte del túnel de Udalaitz este (2,3 km) y Udalaitz oeste (2,3 km), que discurre también a lo largo de los otros dos tramos contiguos. Se completa el tramo con la construcción de los dos viaductos para vía única que salvan el arroyo de Kobate, con longitudes de 83 m el del lado este, y 28 m el del lado oeste.