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Enviar por emailCada vez un mayor número de operadoras ferroviarias optan por el alquiler del material que utilizan en lugar de inmovilizar ingentes recursos en su compra. Por esto motivo, a las empresas de leasing ferroviario existentes, se ha unido en Europa –con un mercado inicialmente centrado en Austria y Alemania- una nueva compañía: European Locomotive Leasing.
(08/04/2014)
La empresa es la filial europea de la americana Kohlberg Kravis Roberts & Co. (KKR) fundada el 1 de mayo de 1976 en Estados Unidos y cuya actividad se extiende a numerosos campos entre los cuales se encuentra el de las infraestructuras.
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La irrupción de European Locomotive Leasing en un mercado cuya apuesta es la liberalización ferroviaria en los próximos años ha tenido un hito importante: la firma de un contrato con Siemens, el pasado 31 de marzo, para el suministro de cincuenta locomotoras Vectron.
Una parte de ellas serán eléctricas, y se utilizarán para el tráfico internacional entre Austria, Alemania y Hungría. El resto serán multimodales y se utilizarán en Polonia, República Checa y Eslovaquia. La potencia máxima de las locomotoras será de 6.400 kW y su velocidad máxima de 160 km/h. Estarán equipados con ETCS y los sistemas de control nacionales correspondientes, según los países de circulación.
La versión eléctrica del pedido ya aparece rotulada con el logo de ELL en su librea, tal como aparece en el rénder de Siemens.
Enlace al comunicado de European Locomotive Leasing: