(24/09/2013) El plan se propone, en primer término, incrementar las tasas de regularidad de los trenes, reduciendo los incidentes relacionados con la infraestructura y minimizando los puntos vulnerables como pasos a nivel, travesías no autorizadas, puntos de mala visibilidad o vuelos de cables sobre las vías, y definiendo protocolos para mejorar la explotación con condiciones de perturbación o incidente. 

Nuevas tecnologías

En segundo lugar el plan pretende incrementar la capacidad de la red, con el despliegue de nuevas tecnologías como el GSM-R o el ERTMS, especialmente en las líneas de alta velocidad de mayor demanda y en los principales nudos ferroviarios.
Además se elevará el nivel de seguridad la red con el objetivo de reducir a la mitad el número de víctimas mortales que se producen por intrusión en las vías, y se facilitaran los viajes con infraestructuras más accesibles, mejores cadencias de circulación de trenes y mayor información al viajero.

El Plan, denominado GPMR que contempla acciones de modernización y de mantenimiento ha sido presentado por RFF al gobierno francés y se coordinará con las regiones y las autoridades del transporte de departamentos y ciudades y prevé una inversión de 15.000 millones de euros en seis años.