Infraestructuras:
Noticia de actualidad
Imprimir artículo
Enviar por emailÚltimas actuaciones de los organismos públicos en materia de infraestructuras ferroviarias, desde los estudios previos de viabilidad, informativos y de variantes de trazado a todo el proceso de información pública, autorización de obra o adjudicación. (Consultar definición de términos).
(04/11/2026)
 |
 |
|
|
| Número en el mapa | 1 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 01/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 599.449,73 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicio de mantenimiento de instalaciones eléctricas de baja tensión de las divisiones 24 y 30 de la Subdirección de Estaciones Noroeste (Dos lotes) | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es la prestación del servicio de mantenimiento de las instalaciones eléctricas de baja tensión de las estaciones de viajeros de ADIF de las Divisiones 24 y 30, pertenecientes a la Subdirección de Estaciones Noroeste. La prestación del servicio incluye la ejecución de trabajos de mantenimiento preventivo y técnicolegal, conductivo, correctivo y oficina técnica, con la aportación de mano de obra, fungibles, consumibles, medios auxiliares de cualquier tipo que sean necesarios para llevar a cabo los trabajos y materiales de repuestos según las prescripciones indicadas en el presente pliego. Asimismo, la prestación del servicio alcanza la ejecución de trabajos adicionales de gran reparación, inversiones con motivo de averías no previstas en instalaciones de mayor antigüedad o deterioro, en instalaciones de mayor antigüedad o deterioro con el objetivo de incrementar su fiabilidad y ampliar su vida útil. Los servicios se prestarán de conformidad con lo establecido en el Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares y con la siguiente distribución en lotes: LOTE 1: JEFATURA DE ESTACIONES DE GALICIA, Estaciones de ADIF de la División 24: A Coruña, Ferrol, Lugo, Monforte de Lemos y VigoGuixar. Estaciones de ADIF-Alta Velocidad de la División 30: A Gudiña–Porta de Galicia, Ourense, Pontevedra, Santiago de Compostela, Vigo Urzaiz, y Vilagarcía de Arousa. LOTE 2: JEFATURA DE ESTACIONES DE LEÓN, Estaciones de ADIF de la División 24: Gijón-Sanz Crespo, Oviedo, Pola de Lena, Ponferrada y Salamanca. Estaciones de ADIF de la División 30: León, Sanabria AV y Zamora. | |
| Número en el mapa | 2 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 01/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 130.586.938,52 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de construcción del soterramiento de la línea de ancho métrico en Torrelavega (Cantabria) y del Proyecto de construcción de las actuaciones complementarias al soterramiento de la línea de ancho métrico en Torrelavega (Cantabria) | |
| Plazo de ejecución | 130 meses | |
| Descripción | Estos proyectos contemplan la actuación del soterramiento de un tramo de la línea existente de la red de ancho métrico de ADIF, concretamente la línea 770 Santander-Oviedo, en el municipio de Torrelavega. La actuación se extiende entre el p.k. 503+220 y el p.k. 505+290, con una longitud de alrededor de 2,1 km. El tramo soterrado corresponde a la parte central entre los actuales pasos a nivel de las calles Paseo del Niño (p.k. 503/937) y Pablo Garnica (p.k. 504/442), incluyendo la estación de Torrelavega-Centro. La longitud total resultante del tramo soterrado es de 615 metros. Estas obras incluyen los trabajos de plataforma, vía y energía, así como las instalaciones de seguridad y protección civil propias del túnel del tramo soterrado, quedando fuera de su alcance la arquitectura de la nueva estación y la urbanización de las zonas colindantes. Por otra parte, son también objeto de este contrato la construcción de un aparcamiento subterráneo para la nueva estación y un sistema de drenaje conjunto para el soterramiento de la línea y el aparcamiento subterráneo. | |
| Número en el mapa | 3 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 01/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 49.324.325,44 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras de ejecución del proyecto de construcción de la nueva estación intermodal de Gijón. Fase 1: remodelación del entorno urbano de la calle Carlos Marx | |
| Plazo de ejecución | 33 meses | |
| Descripción | Se contemplan las siguientes actuaciones principales: - Demolición del viaducto de la Calle Carlos Marx, así como del paso inferior que se encuentra bajo la estructura debido a su ubicación incompatible con la nueva estación. El viaducto, con dos carriles por sentido y 350 metros de longitud, conecta las avenidas de José Manuel Palacio Álvarez y la de Portugal. El paso inferior, de uso restringido, tiene dos accesos en rampa a ambos lados de la traza ferroviaria. - El nuevo viario urbano entorno a la Estación Intermodal supone una reestructuración de los viales que circundan la estación para facilitar su encaje en el tejido viario de la ciudad y resolver de manera segregada la funcionalidad viaria de la estación, evitando la congestión de la red urbana general. | |
| Número en el mapa | 4 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 01/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 3.494.671,58 € | |
| Adjudicatario | UTE Control Vegetacion Este | |
| Actuación | Quinto pedido Acuerdo Marco, contrato de servicios de control de la vegetación en líneas convencionales y de ancho métrico de la red ferroviaria de interés general (RFIG) 6 lotes. Lote 4: Subdirección de Operaciones Este | |
| Plazo de ejecución | 151 Días | |
| Descripción | Control de vegetación en la zona Este. | |
| Número en el mapa | 5 | |
| Organismo | Renfe Viajeros | |
| Fecha | 01/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 484.202,81 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras para la rehabilitación de las marquesinas de la estación de Premià de Mar (Rodalies de Catalunya). | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | La estación está formada por las dos vías generales (1 y 2), con andenes adyacentes cubiertos parcialmente por marquesinas de estructura y componentes metálicos, comunicados entre sí a través de un paso inferior accesible mediante ascensores y escaleras mecánicas. La proximidad al mar aumenta la agresividad ambiental y acelera la oxidación metálica que, con el paso de los años, ha deteriorado los elementos metálicos de los andenes afectando, principalmente, a la estructura y componentes metálicos que las conforman, siendo de mayor calado y gravedad los elementos del andén de vía 1, más próximo al mar. El avanzado estado de oxidación de muchos de los elementos metálicos que conforman estas marquesinas ha provocado recientes desprendimientos sobre los andenes, con el peligro que ello representa para la integridad y seguridad de los viajeros de esta estación y supone, en casos puntuales, pérdida de sección útil de carga. Ante esta situación, se ha procedido a la retirada de los elementos con apariencia de caída más inmediata, al desmontaje de los falsos techos de las marquesinas más afectadas con el fin de limitar los elementos que pudieran desprenderse con mayor facilidad y se han instalado redes de seguridad que impiden que nuevo material desprendido caiga sobre los andenes y limitan el riesgo de incidentes a los viajeros. | |
| Número en el mapa | 6 | |
| Organismo | Renfe Viajeros | |
| Fecha | 01/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 126.277,74 € | |
| Adjudicatario | NDRA SISTEMAS S.A. | |
| Actuación | Servicio de traslado, instalación y mantenimiento de ticketing e información en Hendaya | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | Contrato vinculado a la extensión de los trenes de Cercanías de Renfe desde San Sebastián hasta la estación francesa de Hendaya. | |
| Número en el mapa | 7 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 02/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.208.980,79 € | |
| Adjudicatario | UTE MIV Sur L6 2025 | |
| Actuación | Redacción de proyecto y ejecución de obra para la actuación de mejora de la infraestructura tratamiento de terraplenes y drenaje entre los puntos kilométricos 402+750 a 403+600. Tramo Montoro - Pedro Abad, línea 400 Alcázar de San Juan – Cádiz. | |
| Plazo de ejecución | 11 meses | |
| Descripción | Actuaciones entre Montoro y Pedro Abad, línea que está cerrada por los daños de las borrasca. | |
| Número en el mapa | 8 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 02/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.208.980,78 € | |
| Adjudicatario | UTE MIV Sur L6 2025 | |
| Actuación | Redacción de proyecto y ejecución de obra para la actuación de mejora de la infraestructura tratamiento de terraplenes y drenaje entre los puntos kilométricos 408+350 a 409+300. Tramo Pedro Abad – El Carpio, línea 400 Alcázar de San Juan – Cádiz | |
| Plazo de ejecución | 11 meses | |
| Descripción | Actuaciones entre Pedro Abad y El Carpio, línea que está cerrada por los daños de las borrasca. | |
| Número en el mapa | 9 | |
| Organismo | Renfe Operadora | |
| Fecha | 02/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 157.300,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Solución SaaS de inteligencia meteorológica y gestión de riesgos naturales para la operación ferroviaria | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | El objeto de la Especificación Técnica consiste en definir los requisitos para la contratación de una solución en modalidad Software as a Service (SaaS) destinada a la inteligencia meteorológica, la visualización geoespacial, la gestión de alertas y la simulación de riesgos naturales con aplicación a la operación ferroviaria. La contratación incluirá las suscripciones de uso, la configuración y puesta en marcha, la alimentación continua de datos, las funcionalidades de observación y predicción, la gestión de usuarios, las integraciones necesarias, el soporte y mantenimiento, la formación, la Asistencia técnica especializada y las medidas de seguridad y continuidad requeridas. La finalidad del servicio es facilitar una visión unificada y actualizada de las condiciones meteorológicas y de determinados riesgos naturales, proporcionar información de apoyo para decisiones operativas y conservar trazabilidad suficiente de la información consultada y de los análisis realizados. | |
| Número en el mapa | 10 | |
| Organismo | Renfe Operadora | |
| Fecha | 02/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 115.610.130,18 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicio de vigilancia y seguridad para el Grupo RENFE (11 lotes) | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | El objeto de este procedimiento de licitación es la contratación de los servicios de vigilancia y seguridad en diferentes dependencias e instalaciones ferroviarias y material rodante del Grupo Renfe. | |
| Número en el mapa | 11 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 05/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 11.259.765,33 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de obras y realización de mantenimiento del sistema de comunicaciones móviles GSM-R cercanías Madrid – C5 – Sur Humanes - Móstoles | |
| Plazo de ejecución | 80 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato incluye además como servicio la realización del mantenimiento de las instalaciones que se ejecuten durante la obra, una vez puestas en servicio, y durante un plazo de cuatro (4) años. El ámbito del contrato se desarrolla principalmente la línea C5 (Humanes-Móstoles), en la provincia de Madrid. Las líneas afectadas son las siguientes: Línea 920. Móstoles el Soto – Parla. P.K. 010+100 – P.K. 020+741. Línea 500. Bif. Planetario – Valencia de Alcántar. P.K. 0+000 – P.K. 022+800 El tramo discurre por una longitud de 52 km aproximadamente, cuenta con una línea de energía de 750 y 2200 V y dispone de fibra óptica de 64 y 128 fibras (según trayecto). Los trabajos abarcan tanto el despliegue del sistema de comunicaciones móviles GSM-R en el tramo Humanes-Móstoles, como la integración del mismo en las instalaciones comunes a otras líneas existente | |
| Número en el mapa | 12 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 06/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 2.323.215,11 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras de ejecución del proyecto de construcción de superestructura de vía y electrificación para dar servicio a los andenes de la Estación de Cercanías de Astigarraga. Guipúzcoa | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | Las actuaciones contemplan el montaje de nueva vía en ancho ibérico (1.668 mm), la adaptación de las instalaciones de Línea Aérea de Contacto (LAC) a la nueva configuración funcional de vías y el traslado de la baliza previa de la señal de salida S3, actualmente situada en la vía 2 en el P.K. 617+864, con objeto de garantizar su correcta integración en la nueva infraestructura. Asimismo, el proyecto incluye la ejecución de dos nuevas vías de apartado destinadas a prestar servicio a los andenes de la estación, así como la correspondiente electrificación de las mismas para permitir su explotación ferroviaria. La entrada en servicio de esta nueva configuración requerirá la adecuación de las instalaciones afectadas y supondrá la desconexión y baja del tramo actualmente en explotación que resulte sustituido por las nuevas vías, mejorando la funcionalidad operativa de la Estación de Cercanías de Astigarraga. | |
| Número en el mapa | 13 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 07/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 105.397,10 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras de ejecución del proyecto simplificado de mejora de las instalaciones de la estación de Marchena (Sevilla) | |
| Plazo de ejecución | 5 meses | |
| Descripción | El objeto del presente contrato es la ejecución de las obras definidas en el proyecto simplificado para la mejora de las instalaciones en la estación de Marchena y que contemplan, entre otras, las siguientes actuaciones: - Trabajos previos: destinados a preparar, limpiar y despejar los espacios de trabajo, incluyendo, entre otros trabajos, demolición de estructuras existentes, desbroce y limpieza, retirada de elementos peligrosos y elementos obsoletos, pequeñas reparaciones, picado, enfoscado y revoco de fachadas y paramentos y actuaciones en las instalaciones eléctricas - Actuaciones de pintura y acabados: incluyendo pintura exterior de edificios, remates y detalles arquitectónicos, pintura y acabados en cerrajería. - Actuaciones en el vestíbulo: incluyendo, entre otros, instalación de ventiladores en el techo, reposición del sistema de cierre de puertas, reposición del zócalo cerámico, pintura interior pulido del pavimento, reposición falso techo y renovación de la instalación de protección contra incendios. - Actuaciones en los aseos del vestíbulo: consistentes en la renovación completa de los espacios, adaptando uno de ellos a la normativa de accesibilidad vigente en Andalucía y renovando de forma equivalente el otro. | |
| Número en el mapa | 14 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 07/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.438.982,42 € | |
| Adjudicatario | UTE Control Vegetacion Este | |
| Actuación | Cuarto pedido Acuerdo Marco, contrato de servicios de control de la vegetación en líneas convencionales y de ancho métrico de la red ferroviaria de interés general (RFIG) 6 lotes. Lote 4: Subdirección de Operaciones Este | |
| Plazo de ejecución | 105 días | |
| Descripción | Control de vegetación en las vías de la zona Este. | |
| Número en el mapa | 15 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 08/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 7.311.727,50 € | |
| Adjudicatario | Construcciones Rubau SA | |
| Actuación | Emergencia de las obras y de los servicios motivados por graves daños en los terraplenes situados entre los puntos kilométricos 637+748 - 638+100 y 639+000 - 639+178. Línea 200 Madrid-Chamartín- Clara Campoamor – Barna - Est. de França. Obra | |
| Plazo de ejecución | 7 meses | |
| Descripción | En esta zona, la infraestructura ferroviaria discurre cerca de la costa, coincidiendo el borde de la plataforma en los tramos en terraplén prácticamente con la línea de costa. Esta proximidad al mar provoca que, en el caso de fuertes temporales, el oleaje esté afectando a los taludes provocando el movimiento y caída de los bloques de escollera que los protegen, y procesos erosivos sobre los propios terraplenes que amenazan la estabilidad de la plataforma. | |
| Número en el mapa | 16 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 08/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 92.647,35 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras del proyecto simplificado para la adaptación de los cruces de vías entre andenes de la estación de Mirabel (Extremadura) | |
| Plazo de ejecución | 5 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es la realización de las obras del proyecto simplificado necesarias para la reforma del cruce de vías entre andenes en la Estación de Mirabel. Las obras a ejecutar incluyen, entre otras, la mejora de los accesos entre los andenes y la modificación de los elementos estructurales que garantice la igualdad de acceso para personas con movilidad reducida. | |
| Número en el mapa | 17 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 08/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 4.760.376,97 € | |
| Adjudicatario | Seanto SL | |
| Actuación | Quinto pedido contra Acuerdo Marco de control de la vegetación en líneas convencionales y de ancho métrico de la red ferroviaria de interés general (RFIG). Expte: matriz 2.23/28520.0095. Lote 1 – Subdirección de Operaciones Noroeste | |
| Plazo de ejecución | 9 meses | |
| Descripción | Control de vegetación en zona Noroeste. | |
| Número en el mapa | 18 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 08/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 5.143.309,65 € | |
| Adjudicatario | UTE Vegetacion RFIG Lote 6 |
|
| Actuación | Quinto pedido contra Acuerdo Marco de control de la vegetación en líneas convencionales y de ancho métrico de la red ferroviaria de interés general (RFIG). 6 lotes. Lote 6 - Subdirección de Operaciones Sur. | |
| Plazo de ejecución | 7 meses | |
| Descripción | Control de vegetación en zona Sur. | |
| Número en el mapa | 19 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 09/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 4.233.033,02 € | |
| Adjudicatario | Arcelormittal España SA | |
| Actuación | Pedido n.º 15 acuerdo marco para el suministro y transporte de carril para nuevas líneas en construcción y duplicación de vía de líneas existentes | |
| Plazo de ejecución | 3 meses | |
| Descripción | Carril para la RFIG. | |
| Número en el mapa | 20 | |
| Organismo | Comunidad de Madrid | |
| Fecha | 09/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 880.569.937,22 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras de construcción de la ampliación de la red de Metro de Madrid al barrio de Valdebebas. Tramos 1 y 2 | |
| Plazo de ejecución | 39 meses | |
| Descripción | Este contrato, dividido en dos lotes, es para la ampliación de la L11 de Metro entre Mar de Cristal y Valdebebas. (7,2 km), con cuatro estaciones de nueva construcción y otras dos de enlace con líneas existentes. Lote 1: Tramo entre Mar de Cristal y el Hospital Enfermera Isabel Zendal. Lote 2: Tramo desde el Hospital Zendal hasta Valdebebas Norte | |
| Número en el mapa | 21 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 13/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.719.368,71 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras de los proyectos de reposición y ejecución de cerramientos en los términos municipales de Valdemoro y Aranjuez (Madrid), y en los términos municipales de Seseña y Ontígola (Toledo). Líneas 300 y 310 | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | La implantación del cerramiento traerá consigo otras actuaciones complementarias siendo estas las siguientes: • Trabajos de replanteo de los trazados. • Limpiezas, despejes, desbroces del terreno, corte de arbustos, matorrales y siega de hierbas y retirada de tierra vegetal. • Desmontajes y demoliciones de cerramientos existentes. • Desmontaje y posterior montaje de farolas u otros elementos como señalización vertical. • Los cerramientos urbanos que conllevan la construcción de muros tipo zócalos crearán una barrera física frente al agua de escorrentía proveniente de los taludes de la plataforma ferroviaria o de las márgenes exteriores a ella. • Excavaciones en zanja de las cimentaciones de los muros, incluso el transporte de las tierras sobrantes a los Gestores de Residuos. • Se han definido juntas de dilatación en el muro, disponiéndolas cada 6,20 m. | |
| Número en el mapa | 22 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 13/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 798.600,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro de cables de fibra óptica para las necesidades de Adif | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | El objeto es el suministro de cables de fibra óptica en régimen de pedido abierto, ajustado a las necesidades que sean detectadas y comunicadas por los distintos responsables de Mantenimiento. | |
| Número en el mapa | 23 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 13/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 786.152,73 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicios de retirada vegetal mediante talas y desbroces y tratamiento de taludes y trincheras en el ámbito de la red de infraestructuras ferroviarias de la subdirección de operaciones Red Convencional Este | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | El objeto del Contrato es la prestación de servicios para la protección y tratamiento de taludes (mallas y sistema de drenaje) y eliminación de arbolado, así como otra materia vegetal de la red de infraestructuras ferroviarias de la Subdirección de Operaciones RC ESTE con las que solventar las necesidades que presenta actualmente la infraestructura ferroviaria, todo ello según la normativa vigente y según los Planes de Gestión aprobados por ADIF. | |
| Número en el mapa | 24 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 13/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 983.790,50 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicios para la redacción del proyecto de construcción de la mejora de las condiciones de accesibilidad y otras actuaciones complementarias en la estación de El Escorial, en el municipio de El Escorial (Comunidad de Madrid) | |
| Plazo de ejecución | 30 meses | |
| Descripción | El objeto de la actuación es la mejora de la accesibilidad de la estación y otras actuaciones complementarias, que comprenden: - la adecuación de sus andenes, - la búsqueda de soluciones para la Torre Ferroviaria que invade el andén de las vías 5-7, - la reforma y mejora del paso inferior que actúa como vestíbulo y paso urbano, - la reforma de los accesos a ambos lados de la estación (C/ de Sta. Rosa y C/ de Gómez del Campo), - la rehabilitación y adecuación del edificio histórico, - la reforma y adecuación del aparcamiento exterior, - la intervención en las zonas exteriores del recinto reformando la urbanización y eliminando los problemas de escorrentías superficiales que invaden los edificios, - y la búsqueda de un diseño de calidad arquitectónica para el recinto ferroviario que dote al conjunto de elementos que lo conforman (incluyendo la envolvente de los edificios alquilados pertenecientes al recinto ferroviario, etc.) con una propuesta integradora, bella, funcional y contemporánea. | |
| Número en el mapa | 25 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 13/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 548.907,92 € | |
| Adjudicatario | Lote3 Subdirec Operc Sur | |
| Actuación | Actuación de mejora de las instalaciones de electrificación (AMIE): Redacción de proyecto y ejecución de obra para la ampliación de salidas de feeder y mejora del equipamiento de la subestación de tracción de El Chorro | |
| Plazo de ejecución | 16 meses | |
| Descripción | Mejora eb la electrificación en la subestación de la estación de El Chorro (Málaga) | |
| Número en el mapa | 26 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 13/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 7.203.735,00 € | |
| Adjudicatario | Azvi SA | |
| Actuación | Emergencia de las obras y de los servicios de estabilización del talud situado entre los puntos kilométricos 120+849 al 121+389, de la línea de Alta Velocidad 030 Córdoba – Málaga.Obra | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | Trabajos de estabilización de un talud que, por deslizamiento, mantuvo cortada la LAV Córdoba-Málaga. | |
| Número en el mapa | 27 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 13/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 529.177,84 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras de ejecución del proyecto de tratamiento de desmontes entre los pp.kk. 242+231 y 244+991 en vías 1 y 2 de la LAV 050 Madrid-Zaragoza- Barcelona-Frontera francesa | |
| Plazo de ejecución | 5 meses | |
| Descripción | Las actuaciones principales consistirán en la instalación de malla de guiado en los taludes con el fin de reducir el riesgo de caída de material proveniente del talud en la plataforma y facilitar las labores de limpieza y mantenimiento. Adicionalmente, se afianzará la cimentación de una torreta de comunicaciones y edificio anexo que se encuentra en el talud de vía 2 en el P.K 242+990. | |
| Número en el mapa | 28 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 13/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 5.979.163,41 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro y puesta en servicio de equipamientos para Sistema de Información al viajero en estaciones dependientes de la Subdirección de Estaciones Sur | |
| Plazo de ejecución | 18 meses | |
| Descripción | Se renovarán los equipos existentes por otros más modernos y de mayores prestaciones, con el objetivo de incrementar la funcionalidad y la calidad del Servicio de Información al Viajero, así como mejorar su fiabilidad, disponibilidad y mantenibilidad, contribuyendo además a una mayor eficacia operativa de las estaciones de viajeros. La renovación comprende los siguientes elementos: pantallas, teleindicadores, monitores, cámaras de explotación, equipos de cronometría, elementos de megafonía, sistemas de bucle magnético, equipos informáticos del sistema, señalética, switches, servidores, players y demás elementos auxiliares necesarios para su correcta colocación y montaje, configuración, integración funcional y puesta en servicio. Todos ellos se consideran equipos, dispositivos y programas destinados al tratamiento, transmisión y presentación de información al viajero. | |
| Número en el mapa | 29 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 14/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.893.045,00 € | |
| Adjudicatario | Siemens Rail Automation SA | |
| Actuación | Emergencia de las obras y de los servicios para la recuperación de la funcionalidad de las instalaciones de comunicaciones, control, mando y señalización afectadas por el incendio del enclavamiento de Montblanc del 22 de junio de 2026. Obras | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | Con fecha 22 de junio de 2026 se ha producido un incendio en el trayecto entre las estaciones de l’Espluga de Francolí y Montblanc ocasionado por un robo en el feeder de catenaria. El corte del cable en tensión cayó sobre las instalaciones de señalización en campo ocasionando un incendio que se propagó a lo largo del trayecto hasta las instalaciones de Montblanc y Vilaverd. La afección ha dejado inservibles tanto el enclavamiento de Montblanc como los equipos de comunicación de la estación y parte de los elementos de campo y cableado en los trayectos colaterales, en especial en el trayecto entre Montblanc y Vilaverd. | |
| Número en el mapa | 30 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 14/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.751.622,61 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de reparación de bóveda y fachadas en la Estación de A Coruña | |
| Plazo de ejecución | 16 meses | |
| Descripción | Se trata de un proyecto de gran alcance en el que se retiran las vías del interior de la histórica marquesina para convertirla en un gran vestíbulo con zona comercial y se construye una nueva sala de embarque con control de acceso. Se remodela la planta baja del edificio de viajeros y se reubica el punto de atención y venta de billetes en un nuevo bloque en uno de los corredores laterales. La configuración de las vías es modificada y los andenes reordenados bajo una nueva cubierta. Aunque este proyecto actúa sobre algunos elementos que también pertenecen al ámbito del presente proyecto, se trata de actuaciones diferentes a las que son objeto de este proyecto. Por todo ello, en septiembre de 2023 Adif encarga a Ineco la redacción del “Proyecto de reparación de bóveda y fachadas en la Estación de A Coruña” con objeto de recoger todas aquellas actuaciones en la estación que no están contempladas en el proyecto de la intermodal de Cesar Portela que actualmente se está ejecutando y, de paso, incluir las deficiencias detectadas durante las obras del 2017, así como anomalías en algunos apoyos del linternón sobre la bóveda y correas sobre la fachada a San Cristóbal detectadas durante las visitas a la estación. | |
| Número en el mapa | 31 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 14/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 2.024.417,42 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras de ejecución del proyecto de instalación de un anillo de alimentación en el centro de transformación La Torrasa perteneciente a la L.A.V Madrid-Barcelona | |
| Plazo de ejecución | 396 días | |
| Descripción | El proyecto consiste en dotar de un segundo punto de alimentación energética al anillo formado por 5 Centros de transformación que alimentan las alaciones (alumbrado del túnel, pozos de bombas, extractores de humos, salidas de emergencia y otras adicionales) ubicadas en la estación de Sants, pertenecientes a la Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona. | |
| Número en el mapa | 32 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 15/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 6.545.829,15 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de construcción de rehabilitación de la línea de energía de alimentación de alta tensión a las instalaciones de señalización y telecomunicaciones. Tramo Arenys – Maçanet | |
| Plazo de ejecución | 29 meses | |
| Descripción | El objeto de la obra es la rehabilitación completa de la línea de energía de media tensión que comunica Arenys de Mar con Maçanet. El tramo objeto del presente contrato forma parte de la línea que comunica L’Hospitalet de Llobregat con Maçanet-Massanes (L276), siendo de aplicación el tramo comprendido entre Arenys de Mar (P.K. 37,904) y Maçanet (P.K. 74,530). | |
| Número en el mapa | 33 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 15/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 61.452.190,96 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Prestación de servicios externos auxiliares y complementarios en estaciones de viajeros (14 lotes) | |
| Plazo de ejecución | 36 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es la prestación de servicios auxiliares y complementarios, según las necesidades de ADIF y la tipología de las estaciones, consistentes en las siguientes modalidades: - Servicios ordinarios: servicios presenciales en los horarios y días definidos por estación. Se efectuará en un total de 92 estaciones, distribuidas en todo el territorio nacional. Entre los servicios a prestar se encuentran la ejecución de las tareas necesarias para que la estación esté dispuesta para prestar servicio normal, atención a clientes, medios de información al viajero, control de actividades en la estación, estado de activos y de accesos, colaboración en situaciones de incidencia y la gestión de otros servicios y actividades complementarias para garantizar que las estaciones estén dispuestas para su normal funcionamiento. - Servicios extraordinarios: se efectuarán de forma puntual a demanda de ADIF, en el alcance de las estaciones de transporte de viajeros indicadas en el Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares. - Servicios itinerantes: destinados principalmente a revisar periódicamente las condiciones de atención al cliente de aquellas estaciones indicadas por ADIF donde no se presten regularmente servicios ordinarios. | |
| Número en el mapa | 34 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 15/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 61.298.286,56 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicio Adif Acerca de asistencia a personas con discapacidad y personas con movilidad reducida | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es la prestación del Servicio ADIF ACERCA en las estaciones de viajeros en las que est· establecido dicho servicio, para facilitar asÌ la accesibilidad de las personas con discapacidad y/o movilidad reducida en las estaciones, asistiéndoles en el tránsito por las mismas, en la subida y bajada de los trenes y en el acomodo en su plaza en el tren, utilizando, para ello, medios mecánicos o mediante el acompañamiento personal. Actualmente, el servicio se presta en las 146 estaciones. El adjudicatario tendrá que coordinar las actividades a realizar con todas las partes que intervengan en los procesos de asistencia en las diferentes estaciones en las que preste el Servicio. Igualmente, actuará· conforme a lo establecido en el Procedimiento EspecÌfico de Asistencia a Personas con Discapacidad y/o Movilidad Reducida diseñado por ADIF | |
| Número en el mapa | 35 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 15/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.120.654,57 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro y transporte de aparatos de vía para la conexión del tramo Astigarraga - Irún con la estación de Irún | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | El suministro abarca cuatro desvíos de distintas tipologías. | |
| Número en el mapa | 36 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 15/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 451.854,51 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro y sustitución de enfriadoras en la LAV Madrid - Valladolid. Túnel de Guadarrama | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | Las enfriadoras del sistema de aireación del túnel de Guadarrama cuentan con más de 18 años en servicio. Debido a las duras condiciones ambientales y a un uso continuado se encuentran en su mayoría al final de su vida útil y no se encuentran recambios para poder seguir manteniendo la instalación. Todo ello repercute en la fiabilidad del conjunto de la instalación ante la necesidad de ser utilizado en caso de emergencia y supone un esfuerzo económico y de equipos de trabajo para mantener la instalación y resolución de incidencias que repercute en el tiempo disponible para el mantenimiento del resto de instalaciones | |
| Número en el mapa | 37 | |
| Organismo | Euskal Trenbide Sarea, ETS | |
| Fecha | 15/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 560.000,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Redacción del estudio informativo de la variante de trazado entre las estaciones guipuzcoanas de Ermua y Unibertsitatea, en Eibar, de la linea Bilbao-San Sebastián | |
| Plazo de ejecución | 15 meses | |
| Descripción | El tramo objeto del estudio se ubica en los puntos kilométricos 4+830 y 46+700 de la línea Bilbao-San Sebastián. En este tramo, la limitación de la vía única, la presencia de dos pasos a nivel y la existencia de dos apeaderos próximos condicionan las posibilidades de explotación, la seguridad y la integración urbana | |
| Número en el mapa | 38 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 17/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Convenio | |
| Presupuesto | 700.000,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Resolución de 30 de julio de 2026, de la Entidad Pública Empresarial Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, por la que se publica el Convenio con el Ayuntamiento de Fene, para la mejora de la permeabilidad en el p.k. 33/910 de la línea ferroviaria 804 Betanzos-Ferrol, en Fene. | |
| Plazo de ejecución | 4 años | |
| Descripción | El objeto del presente convenio es el de establecer las condiciones de colaboración entre ADIF y el Ayuntamiento de Fene en lo relativo al desarrollo de la permeabilidad de la ciudad mediante la construcción de una nueva pasarela peatonal en el PK 33/910 de la línea 804 Betanzos-Ferrol. | |
| Número en el mapa | 39 | |
| Organismo | Dirección General del Sector Ferroviario | |
| Fecha | 17/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 175.810,00 € | |
| Adjudicatario | Ineco | |
| Actuación | Estudio previo de viabilidad de un nuevo apeadero en la línea 400 (Alcázar de San Juan-Cádiz) en la zona de El Higuerón Norte (Sevilla). | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | El estudio analizará la viabilidad de construir un apeadero de Cercanías en El Higuerón Norte, en el término municipal de Sevilla. No incluirá las actuaciones necesarias para conectar el apeadero con la línea 3 del Metro de Sevilla, que corresponderán a la Junta de Andalucía, según el reparto de tareas acordado. El contrato incluye un estudio funcional para analizar cómo afectaría el nuevo apeadero a la explotación de la red ferroviaria. Sus resultados servirán para evaluar la demanda prevista y la rentabilidad de la actuación, en coordinación con el Metro de Sevilla. | |
| Número en el mapa | 40 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 19/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 559.097,85 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras de ejecución del Proyecto Simplificado de Implantación de cerramiento de protección en estaciones de la Subdirección de Circulación Noroeste, Jefatura Territorial de Operaciones de Galicia | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es la ejecución de las obras del Proyecto Simplificado de implantación de cerramiento de protección en estaciones de la Subdirección de Circulación Noroeste, Jefatura Territorial de Operaciones de Galicia, consistente en la ejecución del cerramiento completo de las estaciones incluidas en el ámbito de aplicación, en el tramo comprendido entre las señales de entrada de cada una de ellas, con el propósito de impedir la intrusión de personas en la zona de explotación ferroviaria y reforzar las condiciones de seguridad operacional de las instalaciones | |
| Número en el mapa | 41 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 19/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 24.685.180,96 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicios de retirada vegetal mediante talas y desbroces y tratamiento de taludes y trincheras en el ámbito de la red de infraestructuras ferroviarias de la subdirección de operaciones red convencional noroeste | |
| Plazo de ejecución | 36 meses | |
| Descripción | El objeto es la realización de los trabajos de Servicios siguientes: protección y tratamiento de taludes (mallas y sistema de drenaje) y eliminación de arbolado así como otra materia vegetal de la red de infraestructuras ferroviarias de la Subdirección de Operaciones Red Convencional Noroeste con las que solventar las necesidades que presenta actualmente la infraestructura ferroviaria, todo ello según la normativa vigente y según los Planes de Gestión aprobados por ADIF. | |
| Número en el mapa | 42 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 19/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 11.088.399,32 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Mantenimiento de las instalaciones de protección civil y seguridad de los túneles de Galicia. Tramos: Ourense–Santiago de Compostela, del corredor norte-noroeste de alta velocidad, Vigo - A Coruña del eje atlántico, accesos puerto exterior de A Coruña y otros túneles de Galicia. | |
| Plazo de ejecución | 48 meses | |
| Descripción | El objeto del presente contrato es el de asegurar las condiciones de mantenimiento óptimas para el mantenimiento de las instalaciones de protección civil y seguridad de los túneles de Galicia. Tramos: Ourense-Santiago de Compostela, Vigo-A Coruña del eje Atlántico, accesos puerto exterior de A Coruña y otros túneles de Galicia. Se trata de 36 túneles que suman un total de 103.267 metros | |
| Número en el mapa | 43 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 20/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 346.243,56 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicio de mantenimiento de las instalaciones de Protección Contra Incendios de las estaciones multioperador de la Subdirección de Estaciones Noroeste (Dos lotes) | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | El objeto del presente contrato es la prestación del servicio de mantenimiento, en sus modalidades preventiva, correctiva, conductiva y técnico-legal, de las instalaciones de Protección Contra Incendios (PCI) ubicadas en estaciones multioperador, correspondientes a los dos ·mbitos de Jefaturas de Estaciones de la Subdirección de Estaciones Noroeste.El servicio objeto del presente contrato comprende la atención integral de las instalaciones de PCI de las estaciones relacionadas, mediante la realización de trabajos programados y trabajos de reparación que garanticen la disponibilidad continua de todos los equipos y sistemas que componen dichas instalaciones. Se asegurar· el cumplimiento de los niveles de calidad del servicio definidos, con el objetivo de maximizar su operatividad y funcionamiento ininterrumpido, garantizando en todo momento el cumplimiento de la legislación y normativa vigentes aplicables durante la vigencia del contrato. | |
| Número en el mapa | 44 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 20/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 3.645.079,99 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Redacción de proyecto constructivo y ejecución de las obras para la electrificación de la aguja 1-3 y la adecuación de feederes en el entorno de la estación de Sant Vicenç de Calders, Tarragona | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | El presente contrato tiene por objeto la redacción del proyecto constructivo y la ejecución de la electrificación de la aguja 1-3, la adecuación de los feeders y reubicación de seccionadores en la cabecera sur (L210) y cabecera norte (L240) así como la protección de varias señales en las estaciones de Tarragona, Torredembarra, Altafulla y Tres Camins que presentan problemas para su mantenibilidad debido a la proximidad de elementos de tensión. | |
| Número en el mapa | 45 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 20/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.287.137,50 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicios para la redacción del anteproyecto global y de los proyectos de construcción para la remodelación de la estación de cercanías de Majadahonda y del edificio del aparcamiento (Madrid) | |
| Plazo de ejecución | 33 meses | |
| Descripción | El objeto del presente Contrato consiste en la prestación de servicios a ADIF para la redacción de un Anteproyecto global y dos Proyectos de Construcción: uno para la remodelación de la estación de cercanías de Majadahonda y su entorno urbano, y otro para la remodelación del edificio del aparcamiento. Esto viene motivado porque actualmente la estación de Cercanías de Majadahonda presenta deficiencias en materia de accesibilidad, conexión con otros medios de transporte y funcionalidad, por lo que es necesario llevar a cabo una remodelación integral para garantizar su adecuación a la normativa vigente y mejorar la experiencia de los viajeros. | |
| Número en el mapa | 46 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 21/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 114.943,47 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras de ejecución del Proyecto de Nuevo Gabinete de Circulación Tipo en la Estación de Guareña (Badajoz) | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es la construcción de un nuevo Gabinete de Circulación tipo en la estación de Guareña (Badajoz). La estación objeto de esta licitación se encuentra en la línea 520 Badajoz-Ciudad Real, entre las estaciones de Don Benito y Mérida, y pertenece a la Subdirección de Circulación Sur El gabinete está actualmente dentro del edificio de viajeros, que es antiguo y no tiene otro uso ni mantenimiento, pues los viajeros acceden únicamente a los andenes. En los últimos años se está siguiendo una línea de actuación consistente en independizar los Gabinetes de Circulación de los edificios de la estación, con el fin de mejorar la seguridad de estas dependencias claves para la gestión de la circulación. Por este motivo se licitan estas obras con el criterio de independizar el Gabinete de Circulación. Se ejecutará un módulo prefabricado de hormigón armado. | |
| Número en el mapa | 47 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 21/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 112.762,22 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras de ejecución del proyecto de nuevo gabinete de Circulación tipo en la Estación de Villafranca de los Barros (Badajoz) | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es la construcción de un nuevo Gabinete de Circulación tipo en la estación de Villafranca de los Barros (Badajoz). La estación objeto de esta licitación se encuentra en la línea 516 Mérida – Los Rosales, entre las estaciones de Almendralejo y Zafra, y pertenece a la Subdirección de Circulación Sur. | |
| Número en el mapa | 48 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 21/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 123.691,86 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras de ejecución del Proyecto de Nuevo Gabinete de Circulación Tipo en la Estación de Hornachuelos (Córdoba) | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | El Gabinete de Circulación se encuentra en el interior de la estación de Hornachuelos. En los últimos años se está siguiendo una línea de actuación consistente en independizar los Gabinetes de Circulación de los edificios de la estación, con el fin de mejorar la seguridad de estas dependencias claves para la gestión de la Circulación. Por este motivo se licita este proyecto con el criterio de independizar el Gabinete de Circulación, construyendo un nuevo Gabinete en el lateral de la estación. Este Gabinete se ejecutará utilizando un módulo prefabricado de hormigón armado. | |
| Número en el mapa | 49 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 21/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 116.359,46 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras de ejecución del Proyecto Nuevo Gabinete de Circulación Tipo en la Estación de Las Mellizas (Málaga) | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es la construcción de un nuevo Gabinete de Circulación tipo en la estación de Las Mellizas (Málaga). La estación objeto de esta licitación se encuentra en la línea Bifurcación Córdoba Mercancías–Los Prados, entre las estaciones de El Chorro y Álora, y pertenece a la Subdirección de Circulación Sur. | |
| Número en el mapa | 50 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 21/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.352.093,30 € | |
| Adjudicatario | Arcelormittal España SA | |
| Actuación | Cuarto pedido contra el acuerdo marco 4.25/27510.0034 para el suministro de carril para la renovación de vía. Tramo: entre estaciones de Guillarei, Redondela y Vigo-Guixar, líneas 810 y 812 y entre la estación de Redondela y la bifurcación Arcade de la línea 824 Redondela – Santiago. Actuación n.º 2 | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | Carril para la actuación indicada. | |
| Número en el mapa | 51 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 22/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Acuerdo Internacional España-Francia | |
| Presupuesto | ||
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Modificación del Anexo I del Acuerdo entre las Autoridades Nacionales de Seguridad de la República Francesa y del Reino de España, sobre cooperación en materia de seguridad operacional e interoperabilidad de las actividades ferroviarias, hecha en Madrid y Amiens el 17 de julio de 2026. | |
| Plazo de ejecución | ||
| Descripción | Lista de las secciones fronterizas entre Francia y España Para Francia, las secciones fronterizas se enumeran en el anexo 3 del arrêté du 14 avril 2008. Para España, las secciones fronterizas se enumeran en el anexo IX del Real Decreto 929/2020, de 27 de octubre. Las partes acuerdan, en el marco de este anexo y del acuerdo de cooperación correspondiente, tener en cuenta las siguientes secciones fronterizas de las redes ferroviarias francesa y española: – Entre la estación francesa de Cerbère y la estación española de Portbou. – Entre la estación francesa de Latour-de-Carol-Enveitg y la estación española de Puigcerdà. – Entre la estación francesa de Hendaya y la estación española de Irún. – Entre la estación francesa de Perpiñán (ya sea su terminal de pasajeros o su haz internacional, en función de las condiciones de operación del solicitante) y la estación española de Figueres a través de la sección internacional regida por el acuerdo entre el Gobierno de la República Francesa y el Gobierno del Reino de España firmado en Madrid el 10 de octubre de 1995. Enlace al texto completo del Acuerdo | |
| Número en el mapa | 52 | |
| Organismo | Autoridad Portuaria del Puerto de Barcelona | |
| Fecha | 22/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 278.300,00 € | |
| Adjudicatario | AYESA INGENIERÍA Y ARQUITECTURA, S.A | |
| Actuación | Servicio de redacción de los proyectos 'Ampliación capacidad ferroviara Tramo I' y 'Ampliación capacidad ferroviara Tramo II | |
| Plazo de ejecución | 10 meses | |
| Descripción | La finalidad de los trabajos obra comprende el aumento de la capacidad ferroviaria en el tramo II de la red ferroviaria del Puerto de Barcelona mediante un desdoblamiento parcial de la vía general por el lazo sur, de forma que se puedan independizar las operaciones de acceso a la terminal de la dársena Sur de las circulaciones la vía general de este tramo. | |
| Número en el mapa | 53 | |
| Organismo | Autoridad Portuaria del Puerto de Barcelona | |
| Fecha | 22/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 630.410,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro de aparatos de vía para el proyecto de ampliación de la capacidad ferroviaria del Puerto de Barcelona. Tramo II | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | El contrato tiene por objeto el suministro de dos apartados de vía para el proyecto de ampliación de la capacidad ferroviaria del Puerto de Barcelona (Tramo II), incluyendo su fabricación, premontaje, verificación en taller, transporte y asistencia durante el montaje definitivo. Asimismo, contempla el suministro de repuestos para garantizar la correcta explotación de la línea. | |
| Número en el mapa | 54 | |
| Organismo | Autoridad Portuaria del Puerto de Barcelona | |
| Fecha | 22/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 7.036.958,85 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ampliación de la capacidad ferroviaria. Tramo 2 | |
| Plazo de ejecución | 15 meses | |
| Descripción | La finalidad de los trabajos obra comprende el aumento de la capacidad ferroviaria en el tramo II de la red ferroviaria del Puerto de Barcelona mediante un desdoblamiento parcial de la vía general por el lado sur, de forma que se puedan independizar las operaciones de acceso a la terminal de la dársena Sur de las circulaciones la vía general de este tramo. | |
| Número en el mapa | 55 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 22/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 353.711,00 € | |
| Adjudicatario | UTE MIV Sur L6 2025 | |
| Actuación | Redacción de proyecto y ejecución de obra para la actuación de mejora de la infraestructura. Refuerzo de taludes y mejora de los sistemas de drenaje longitudinal actuales entre los ppkk 208+280 – 208+860. Línea 500 (Bif. Planetario – Bif. Casa de la Torre). Provincia: Cáceres | |
| Plazo de ejecución | 8 meses | |
| Descripción | Mejora de drenajes en línea 500. | |
| Número en el mapa | 56 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 22/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 3.528.485,16 € | |
| Adjudicatario | Arcelormittal España SA | |
| Actuación | Pedido n.º 16 acuerdo marco para el suministro y transporte de carril para nuevas líneas en construcción y duplicación de vía de líneas existentes | |
| Plazo de ejecución | 3 meses | |
| Descripción | Carril para la RFIG. | |
| Número en el mapa | 57 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 23/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 4.638.105,79 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras de ejecución del proyecto de construcción de nuevo cruce a distinto nivel entre andenes y mejora de la accesibilidad en la estación de Nanclares-Langraiz (Álava) | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato consistente en restituir el cruce entre andenes por un paso a distinto nivel y la mejora de la accesibilidad de la propia estación de Nanclares-Langraiz. Para ello, se define un nuevo paso inferior a distinto nivel que sustituye al paso al mismo nivel tipo Strail existente y se procede al recrecido de los andenes mediante la eliminación de parte de la vía 3 y el ripado de la vía 4. El proyecto trata de una estación ferroviaria situada en la población de Langraiz de la Oca, a unos 11 km al suroeste de VitoriaGasteiz. Está localizada en la línea de ancho convencional que une Madrid-Chamartín con Hendaya. Se ubica concretamente entre las estaciones de Miranda de Ebro y Júndiz, y el servicio de viajeros explotado tiene cobertura regional y de media distancia, cubriendo relaciones con Madrid, San Sebastián y Pamplona principalmente | |
| Número en el mapa | 58 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 23/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 649.781,28 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de reposición y ejecución de cerramientos entre PPKK 54/025 al 54/183, 55/070 al 55/550 y 57/315 al 57/610 de la línea 200 Madrid-Chamartín - Barcelona-Estació de França. Término municipal de Guadalajara (Guadalajara) | |
| Plazo de ejecución | 3 meses | |
| Descripción | Con la ejecución del proyecto quedarán realizadas todas las obras de cerramiento y las actuaciones complementarias que permiten la instalación del mismo, en los tramos comprendidos entre los puntos kilométricos 54/025 al 54/183, 55/070 al 55/550 y 57/315 al 57/610 de la línea 200 Madrid Chamartín-Barcelona-Estació de França a su paso por el término municipal de Guadalajara (Guadalajara). Para ello es necesario la construcción de 741 metros de cerramiento a lo largo de la margen derecha de la plataforma ferroviaria y 186 metros de cerramiento a lo largo de la margen izquierda de la plataforma ferroviaria. | |
| Número en el mapa | 59 | |
| Número en el mapa | 59 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 23/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 3.557.656,11 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de construcción para la prolongación de la vía 4 mango de estacionamiento en la estación de la Garriga (Barcelona) | |
| Plazo de ejecución | 9 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es la ejecución de las obras para la prolongación de la nueva vía 4 mango de estacionamiento desde los 100 m actuales a los 210 m útiles, de forma que pueda dar cabida en un futuro al estacionamiento de las nuevas unidades de cercanías CIVIA en doble composición que se esperan en la línea R3. La estación de LA GARRIGA (P.K. 37+667) pertenece a la línea R-3 L´Hospitalet-Puigcerdá. Dicha línea tiene una longitud de 157,6 kilómetros y discurre por las provincias de Barcelona y Girona, con un trazado cuya orientación predominante es la norte. | |
| Número en el mapa | 60 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 23/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.358.497,48 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras de los proyectos de reposición y ejecución de cerramientos (Tarragona). L230 pk 79+020 – 79+545 término municipal La Selva del Camp. L210 pk 3+840 – 4+275 término municipal Tarragona. L210 pk 10+869 – 11+180 término municipalAltafulla y l210 pk 98+657 – 99+ 495. término municipal Tarragona | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | Estos dos proyectos se agrupan en la misma actuación de reposición y ejecución de cerramientos de Términos Municipales próximos en la provincia de Tarragona. El objeto de la obra es ejecutar todas las actuaciones de cerramientos que permitan mejorar los índices actuales de seguridad, configurando una barrera física perimetral que dotará a este tramo ferroviario de una impermeabilidad territorial, permitiendo el cruce de las vías únicamente por los pasos habilitados. | |
| Número en el mapa | 61 | |
| Organismo | Autoridades Nacionales de Seguridad de la República Francesa y del Reino de España | |
| Fecha | 23/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Acuerdo | |
| Presupuesto | ||
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Modificación del Anexo I del Acuerdo entre las Autoridades Nacionales de Seguridad de la República Francesa y del Reino de España, sobre cooperación en materia de seguridad operacional e interoperabilidad de las actividades ferroviarias, hecha en Madrid y Amiens el 17 de julio de 2026. | |
| Plazo de ejecución | ||
| Descripción | Lista de las secciones fronterizas entre Francia y España. Para Francia, las secciones fronterizas se enumeran en el anexo 3 del arrêté du 14 avril 2008.Para España, las secciones fronterizas se enumeran en el anexo IX del Real Decreto 929/2020, de 27 de octubre. Las partes acuerdan, en el marco de este anexo y del acuerdo de cooperación correspondiente, tener en cuenta las siguientes secciones fronterizas de las redes ferroviarias francesa y española: – Entre la estación francesa de Cerbère y la estación española de Portbou. – Entre la estación francesa de Latour-de-Carol-Enveitg y la estación española de Puigcerdà. – Entre la estación francesa de Hendaya y la estación española de Irún.– Entre la estación francesa de Perpiñán (ya sea su terminal de pasajeros o su haz internacional, en función de las condiciones de operación del solicitante) y la estación española de Figueres a través de la sección internacional regida por el acuerdo entre el Gobierno de la República Francesa y el Gobierno del Reino de España firmado en Madrid el 10 de octubre de 1995. Enlace al documento completo | |
| Número en el mapa | 62 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 24/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Moficación de Convenio | |
| Presupuesto | 120.000,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Adenda modificativa y de prórroga del Convenio con la Diputación Provincial de Cuenca y el Ayuntamiento de Cuenca, para la ejecución de actuaciones de integración urbana de los suelos ferroviarios de la línea ferroviaria 03-310 Aranjuez–Valencia Fuente de San Luis, en el término municipal de Cuenca | |
| Plazo de ejecución | ||
| Descripción | Las partes acuerdan modificar la previsión de la cláusula primera del convenio referida a acondicionamiento de los terrenos ferroviarios de la estación de red convencional de Cuenca que queda redactada de la siguiente forma: Acondicionamiento de los terrenos ferroviarios en el ámbito de la estación de red convencional de Cuenca, desde el entorno de la calle Diego Jiménez hasta la carretera ronda Oeste | |
| Número en el mapa | 63 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 26/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.450.277,99 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicios para la redacción de la adaptación del proyecto constructivo de reforma integral de la estación de La Serna y paso inferior urbano, Fuenlabrada (Madrid | |
| Plazo de ejecución | 30 meses | |
| Descripción | El objeto de la actuación es la adaptación del Proyecto Constructivo de Reforma integral de la estación de La SernaFuenlabrada y Paso inferior urbano, que INECO redactó en 2022 por encargo de RENFE, encomendada de la gestión integral y administración de la estación, según Convenio suscrito con ADIF en 2011. Para la adaptación del proyecto se tendrán en cuenta las soluciones planteadas en el proyecto constructivo elaborado en 2022, así como el resto de condicionantes definidos por el Responsable del contrato al inicio de los trabajos. El alcance de los trabajos para la adaptación del proyecto redactado requiere cambios sustanciales, motivados tanto por cambios en la normativa, como por revisión de criterios técnicos de diseño para la adaptación de las soluciones al escenario presente, como por actualización de precios. | |
| Número en el mapa | 64 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 26/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 247.101,28 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras de ejecución del proyecto de acondicionamiento de solera de carga en la terminal de transporte de mercancías de Taboadela | |
| Plazo de ejecución | 190 días | |
| Descripción | El objeto de este contrato es la ejecución de las obras de acondicionamiento de solera de carga en la Terminal de Transporte de MercancÌas de Taboadela. Las obras a ejecutar incluyen, entre otras actuaciones, la sustitución del pavimento asf·ltico en las zonas de rodadura principales, el refuerzo del pavimento en las zonas de mayor solicitación mecánica y la adecuación y compatibilidad con el sistema existente de recogida y evacuación de aguas. Dicha necesidad, se justifica: Por el estado de deterioro y daños motivado por las actuaciones realizadas para la implantación de la alta velocidad en Galicia. La solera objeto de contratación es un activo arrendado del que se pretende incrementar la renta que percibe Adif y asÌ rentabilizar la inversión a realizar. | |
| Número en el mapa | 65 | |
| Número en el mapa | 65 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 26/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.014.165,12 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro e instalación de sistema de radiotelefonía tren-tierra en el entorno de la estación de Atocha cercanías | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | El objeto es proporcionar cobertura del sistema de radiotelefonía Tren-Tierra en el entorno de la Estación de Atocha Cercanías, en concreto, la creación de una Banda de Regulación de Tren Tierra para gestionar la Estación de Atocha Cercanías desde el CRC de Chamartín, dejando el mando local como respaldo en caso de incidencia. Para ello, se reutilizarán dos puestos fijos y duplicarán tres puestos fijos del sistema TrenTierra para la creación de una banda de regulación en el entorno de Atocha Cercanías. Por tanto, será necesario utilizar un total de cinco Puestos Fijos para la creación de la nueva BR en el Puesto Central de Chamartín (canal 69). | |
| Número en el mapa | 66 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 26/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 4.680.526,02 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de construcción L-400. Tratamiento terraplenes inestables entre los PPKK 323+050 al 323+500 y del proyecto de construcción para la mejora de terraplenes trayecto Vilches – Vadollano. | |
| Plazo de ejecución | 8 meses | |
| Descripción | Las actuaciones previstas en el proyecto se concretan entre los PPKK 323+050 al 323+500. En la ladera aguas arriba se iniciaron hace años las obras del proyecto de corredor de alta velocidad a Jaén, lo cual modificó la topografía y el coeficiente de escorrentía de la zona. Esto, sin duda, ha provocado el cambio de los caudales de aporte a las obras de drenaje transversal (ODT) de la L-400 en la zona, en concreto y muy significativamente la que se encuentra en el PK 323+440. Hace unos años se reventó el terraplén entre el P.K. 323+066 – 323+216, un tramo de 150 m, siendo repuesto el servicio a base de relleno de escollera. Además, la vía presenta zonas puntuales que requieren actuaciones. | |
| Número en el mapa | 67 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 26/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 62.361.607,16 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Proyecto constructivo para la electrificación de la línea Zaragoza - Teruel - Sagunto, tramo Teruel - Sagunto. Línea aérea de contacto | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | La ejecución de este proyecto se enmarca en las actuaciones contempladas en el Plan Director de la lÌnea Zaragoza-Teruel-Sagunto 2017-2022 y se suma a las ya ejecutadas por Adif como la instalación del sistema tren-tierra en la línea o la eliminación de Limitaciones Temporales de Velocidad. En este sentido, actualmente se están ejecutando las obras en 11 estructuras de la lÌnea para el aumento de la capacidad portante hasta 22,5 Tn por eje. Con la instalación de la línea aérea de contacto se pretende optimizar las condiciones de explotación, permitiendo las circulaciones de trenes de altas prestaciones, con mayor fiabilidad. | |
| Número en el mapa | 68 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 26/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 886.722,24 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Consultoría y asistencia técnica para simulación de marchas tipo, análisis funcional, estudios de capacidad y operación en la Red Ferroviaria de Interés General en régimen de pedido abierto | |
| Plazo de ejecución | 36 meses | |
| Descripción | La ejecución de este contrato resulta necesaria para determinar si la intervención en la red, mediante actuaciones de renovación, remodelación, variantes o nuevas infraestructuras, es necesaria en función de la demanda de tráfico ferroviario existente y/o futura. En este sentido, y de acuerdo con las funciones atribuidas a la Dirección de Planificación Funcional en materia de planificación y evaluación de las actuaciones en la red ferroviaria, los trabajos derivados del presente contrato permitirán analizar la capacidad y funcionalidad de la infraestructura existente, identificar posibles limitaciones o déficits y valorar distintas alternativas de actuación. Todo ello servirá de base para la definición, priorización y programación de futuras intervenciones, garantizando su coherencia con la evolución de la demanda y con los objetivos estratégicos del sistema ferroviario | |
| Número en el mapa | 69 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 26/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 627.566,50 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro y transporte de vigas balancín para el premontaje de aparatos de vía, así como el suministro y puesta en funcionamiento de mandos inalámbricos y receptores para grúas bipórtico, en bases de montaje o mantenimiento de lineas de alta velocidad | |
| Plazo de ejecución | 8 meses | |
| Descripción | Entran dentro del alcance de este contrato, las siguientes operaciones: La fabricación de ocho vigas balancín de elevación, de 28 m de longitud, fabricadas con acero estructural de alta resistencia. El transporte de cuatro pares de vigas balancín, La fabricación y suministro de ocho mandos inalámbricos. Para el movimiento y elevación de elementos de grandes dimensiones necesarios para la realización de los premontajesmde aparatos de vía en las Bases de Montaje de Librilla (Murcia), Talayuela-Plasencia (Cáceres) y Martutene (Guipúzcoa), y en la Base de Mantenimiento de Níjar (Almería), en los Proyectos de Construcción respectivos no se encuentran contempladas vigas balancín como accesorios de las grúas bipórtico para la elevación de cargas. En relación con dichas grúas bipórtico, se viene observando que, en ocasiones, para el manejo de las mismas incorporan únicamente equipos de mando instalados al pie de las mismas o se gestionan mediante un mando conectado mediante cable a dicho equipo de mando. Por lo que se justifica la adquisición de mandos inalámbricos, sustituyendo a las botoneras colgantes tradicionales con cableado o complementando los accionamientos de mando fijos de la propia grúa bipórtico, por la mejora de la ergonomía y la movilidad del operario durante las maniobras, incrementando su seguridad para trabajar alejado de la carga suspendida y reduciendo riesgos derivados del empleo de cables, aumentando la fiabilidad y la eficiencia. | |
| Número en el mapa | 70 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 26/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.161.192,22 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de tratamiento de la infraestructura entre los PP.KK. 467+600 y 470+600 de la línea 050 Madrid-Puerta de Atocha límite (ADIF-LFPSA) | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | Las actuaciones objeto del proyecto se sitúa en la Línea de Alta Velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-frontera francesa. Tramo: Lleida-Barcelona. Subtramo: Lleida-Martorell. Las obras contempladas en este proyecto consisten en la estabilización de los estribos del paso superior del PK. 467+890 y en la impermeabilización la base de los taludes de terraplén ente los PP.KK. 470+236 y 470+616. Esta actuación cuenta con una Zona de Instalaciones Auxiliares (Z.I.A.), necesarias para la ejecución de las obras, que se establece junto al paso superior del PK 460+890 en el lado derecho de desmonte (Z.I.A. 1) con una superficie de 2.000 m², accesible desde el mismo camino de servicio al que se accede desde la carretera LV-7031 junto al paso superior. | |
| Número en el mapa | 71 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 26/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 661.455,14 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicio de mantenimiento de las instalaciones eléctricas de los parques de telecomunicaciones de Adif-AV | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | El mantenimiento del sistema objeto del contrato requiere de personal especializado a la vez en el mantenimiento de instalaciones de baja tensión y s programables (PLCs), que son los elementos esenciales que componen las instalaciones eléctricas de Enlace, interiores y autómatas del Sistema de Telemando de Energía de los parques de Telecomunicaciones (P.T.). Dichas instalaciones facilitan el suministro de energía a los usuarios de la red de Fibra Óptica (FO) en los espacios habilitados para ellos en los P.T. dentro del marco de la concesión de la red de FO a Red Eléctrica. Para proporcionar el servicio comprometido a prestar en dicha concesión, ADIF-AV cuenta con el Sistema de Supervisión de Parques y Energía (SSPE), que dotó a los P.T. de una instalación eléctrica homogénea y supervisada a distancia. El SSPE contribuye a reducir los tiempos de respuesta, al permitir conocer y diagnosticar incidencias eléctricas a distancia en tiempo real, así como recuperar algunas de ellas con el telemando. | |
| Número en el mapa | 72 | |
| Organismo | Renfe Viajeros | |
| Fecha | 27/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.218.000.000,00 € | |
| Adjudicatario | Siemens Mobility | |
| Actuación | Suministro de trenes de Alta Velocidad para servicios comerciales de Renfe Viajeros y sus piezas de parque | |
| Plazo de ejecución | De 48 a 62 meses | |
| Descripción | Renfe ha adjudicado a Siemens el contrato para incorporar a su flota 30 nuevos trenes de alta velocidad Velaro Novo, con opción a otras 10 unidades más. Diseñados para alcanzar los 350 km/h, ofrecerán 520 plazas por tren y mejoras orientadas a aumentar el confort, aprovechar mejor el espacio y reforzar la fiabilidad del servicio, con un menor consumo energético. La configuración prevista consta de siete coches y 520 plazas en una sola planta, distribuidas en dos clases: 404 en Turista, el 78 % del total, con dos asientos a cada lado del pasillo, y 116 en Preferente, el 22 %, con dos asientos a un lado y uno al otro. Las butacas serán orientables en el sentido de la marcha y cada plaza dispondrá de toma de corriente y conexión USB. | |
| Número en el mapa | 73 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 27/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 94.032,73 € | |
| Adjudicatario | Comfica Soluciones Integrales SA | |
| Actuación | Adecuación de infraestructuras de la red de telecomunicaciones de ADIF- AV en la zona norte: parque telecomunicaciones Orduña, tramo Barakaldo- Sestao y parque telecomunicaciones Alar del Rey | |
| Plazo de ejecución | 5 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es mejorar los parques de telecomunicaciones de Orduña y Alar del Rey, en los que se ha detectado la necesidad de llevar a cabo una intervención extraordinaria que va más allá del mantenimiento preceptivo. Por otro lado, se va a garantizar la redundancia entre troncales en el tramo Baracaldo - Sestao. En el parque de telecomunicaciones de Orduña, debido a recientes incidentes de vandalismo que han afectado a la integridad del vallado existente, se considera necesario para garantizar la seguridad y preservar el buen estado de las instalaciones, proceder a su reemplazo ante la imposibilidad de su reparación. El parque de telecomunicaciones de Alar del Rey se ha deteriorado en exceso por cuestiones climatológicas, lo que obliga a su reparación. Además de todas las obras en los parques de telecomunicaciones, en el tramo Baracaldo-Sestao, entre el P.K. 9/418 y el P.K. 9/520, existen actualmente un cable de 64 FO y otro de 128 FO, perchados en túnel. Para que dichos cables discurran por infraestructura distinta y garantizar así la redundancia entre troncales, se necesita instalar una canaleta nueva de 200m que albergue el cable de 128 FO. | |
| Número en el mapa | 74 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 28/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 3.562.464,21 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Identificación y actualización de la legislación ambiental en el ámbito de la Dirección General de Operaciones y Explotación en su Dirección de Mantenimiento. Creación de unas bases de datos por centros de trabajo y actualización de estas con los requisitos legales ambientales y el apoyo de un gestor de la plataforma que va a contener los datos. | |
| Plazo de ejecución | 60 meses | |
| Descripción | n estos momentos Adif no dispone de los medios informáticos ni de los medios humanos necesarios y con conocimientos técnicos suficientes para la ejecución de las actividades definidas en el Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares. Básicamente: - Creación, mantenimiento e introducción de cambios, según necesidades, de una plataforma de gestión de bases de datos por centros de trabajo para la actualización de la legislación ambiental y de seguridad industrial y evaluar periódicamente su cumplimiento. - Actualización permanente de las citadas bases de datos (servicio legislativo dedicado en exclusiva a estas actividades en temas relacionados con el Medioambiente y la Seguridad Industrial). | |
| Número en el mapa | 75 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 28/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 2.064.562,50 € | |
| Adjudicatario | Nortunel SA | |
| Actuación | Emergencia de las obras y de los servicios motivados por graves daños en el túnel número 15, punto kilométrico 15+042-15+126, trayecto: Ribes de Freser – Planoles y el túnel número 36 de Toses, punto kilométrico 29+ 745–33+649, trayecto: Planoles- La Molia. Línea 222 Ripoll – Puigcerdà – Frontera. Obra civil. | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | En la inspección básica de 2025 se aprecia una evolución de las patologías descritas en el Informe de la Inspección Principal de 2010, calificando daños con categoría N3 que, en este caso, pueden afectar a la seguridad estructural y a la explotación ferroviaria. Además, en la visita que se realiza en diciembre de 2025, por parte de la Gerencia de Área de Ingeniería del Terreno de ADIF y responsables del contrato de Mantenimiento de túneles, se ha observado una evolución negativa en los últimos meses de dichas patologías, presentando una situación grave con varios desprendimientos de trozos de hormigón del revestimiento que podrían haber ocasionado un problema en la circulación ferroviaria, como ya ocurrió en el pasado en el túnel de Toses en el año 2020. En esta inspección de diciembre de 2025 se observan los siguientes daños, muy importantes y de distinto tipo, que evidencian un deterioro generalizado de toda la longitud del túnel y de la que resulta muy urgente acometer una reparación integral de esta infraestructura. | |
| Número en el mapa | 76 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 28/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 9.925.182,78 € | |
| Adjudicatario | Fulton Servicios Integrales SA (Lotes 1 y 2) | |
| Actuación | Servicio de mantenimiento integral de las estaciones dependientes de la Subdirección de Estaciones Centro | |
| Plazo de ejecución | 36 meses | |
| Descripción | El total de estaciones se ha distribuido en dos lotes de acuerdo con la organización territorial de la Subdirección de Estaciones Centro, teniéndose la siguiente distribución de estaciones por cada uno de los 2 LOTES: Lote 1, Jefatura de Estaciones Madrid Norte: 78 estaciones. Lote 2, Jefatura de Estaciones Madrid Sur: 85 estaciones. | |
| Número en el mapa | 77 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 30/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 133.100,00 € | |
| Adjudicatario | Grusamar Ingenieria y Consulting SL | |
| Actuación | Actualización a normativa vigente del proyecto constructivo para la supresión del Paso a Nivel del P.K.491/517 de la línea Santander- LLanes .T.M.Cabezón de la Sal (Cantabria) | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | Será necesario, manteniendo la solución técnica prevista y aprobada por el Ayuntamiento y otros organismos afectados para la supresión, revisar todos los documentos y anejos, corrigiendo todo aquello que, tras las normas adoptadas en los últimos años, deba ser objeto de análisis, recálculo, modificación de planos, redacción de anejos de nueva implantación, confección de cuadro de precios descompuestos, etc. En definitiva, disponer de un proyecto que cumpla todos los requisitos que son de obligado cumplimiento en Adif para alcanzar una calificación favorable en el proceso de Supervisión y que pueda ser apto para la ejecución posterior de las obras. | |
| Número en el mapa | 78 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 30/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 368.747,50 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicios para la redacción del proyecto de remodelación del edificio de viajeros de la Estación de Tortosa | |
| Plazo de ejecución | 30 meses | |
| Descripción | El objeto del presente contrato es la redacción de las alternativas y la redacción del correspondiente Proyecto Constructivo, con el fin de desarrollar la solución técnica más adecuada para la remodelación interior y la rehabilitación exterior del Edificio de Viajeros de la estación de Tortosa, en el marco de la implantación de nuevos servicios ferroviarios de Alta Velocidad, garantizando la continuidad de la explotación ferroviaria durante la ejecución de las obras y respetando las condiciones de protección patrimonial establecidas por el POUM de Tortosa. | |
| Número en el mapa | 79 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 30/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 292.394,20 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicio de mantenimiento de instalaciones en terminales de transporte de mercancías de la gerencia de área de Servicios Logísticos Noreste | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | Entre esas instalaciones están Barcelona Can Tunis y la de Barcelona Morrot. | |
| Número en el mapa | 80 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 30/10/2026 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 3.024.820,67 € | |
| Adjudicatario | UTE Aplinher-Sintra | |
| Actuación | Sexto pedido contra acuerdo marco de control de la vegetación en líneas convencionales y de ancho métrico de la red ferroviaria de interés general (RFIG). 6 lotes. Lote 2. Subdirección de Operaciones Norte | |
| Plazo de ejecución | 3 meses | |
| Descripción | Control de vegetación en la zona Norte | |