(10/09/2026)  

Desde el lunes, los viajeros dispondrán de una entrada provisional que, desde la calle Recondo y por la parte oeste de la actual plaza, facilitará la salida y llegada a la puerta de la estación de peatones, personas con movilidad reducida (PMR), taxis, motos y bicicletas.

Este acceso dispone de una acera para peatones amplia (entre 3 y 5 metros de anchura) y accesible para personas con discapacidad o movilidad reducida (PMR), dos plazas de aparcamiento para PMR, parada de taxis y una vía para su entrada y salida, y zonas para aparcamiento de motos, bicicletas y patinetes. El acceso por la plaza de Colón y la entrada de vehículos particulares estarán temporalmente interrumpidos.

Cambio de acceso tras las Ferias y Fiestas

Con la entrada y salida de viajeros por Recondo, Adif compatibiliza las obras de la nueva estación con el servicio ferroviario y minimiza su impacto en los usuarios, los ciudadanos y la ciudad.

El nuevo acceso se pondrá en servicio una vez concluyan las fiestas de la capital, para evitar mayores afecciones durante esos días de mayor movilidad. La medida se anuncia con antelación coincidiendo con el inicio del curso, para facilitar la planificación de los viajeros que se desplazan a Valladolid por motivos laborales o académicos.

En cuanto al tráfico particular, Adif trabaja en la habilitación de nuevas plazas de aparcamiento en la estación y ha reservado una treintena de plazas en la zona de La Esperanza para vehículos de alquiler.

Aparcamiento subterráneo hacia la plaza

Adif concentra por Recondo la entrada y salida de la estación ante el avance de las obras del nuevo aparcamiento subterráneo, parte del cual se ubicará bajo la actual plaza de acceso. Los trabajos avanzan con la ejecución de los muros perimetrales, a los que seguirán los pilares, los forjados de sus cuatro plantas y la excavación.

El aparcamiento contará con 605 plazas en 29.275 m² y es una de las principales actuaciones de la nueva estación, incluida en un proyecto estratégico de 260 millones de euros que reforzará la integración del ferrocarril en Valladolid y permitirá responder al crecimiento del tráfico ferroviario.

Nueva gran plaza de la estación

Además de un nuevo edificio de viajeros (7.900 m2), de innovador diseño, a modo de puente sobre las vías, de cinco vías de alta velocidad y del aparcamiento, la estación contará también con una pasarela peatonal y ciclista conectando las calles de ambos lados, y en su fachada principal (del lado centro histórico) con una nueva gran plaza de acceso, con zonas verdes, integrada con el entorno y llamada a convertirse en nuevo punto de referencia de la ciudad.

Transformación ferroviaria en Valladolid

La nueva estación es una de las actuaciones en marcha que transformarán las conexiones ferroviarias de Valladolid y la reforzarán como nodo de transporte de viajeros y mercancías.

En lo que respecta a las mercancías, actualmente progresan las obras de la Variante Este (ya en servicio una primera fase) y del nuevo Complejo Ferroviario. Y respecto a viajeros, avanza la construcción de una segunda vía de alta velocidad en la salida norte de la estación y de la denominada U de Olmedo, la conexión de las líneas de alta velocidad Madrid-Valladolid y Madrid-Galicia para posibilitar viajes transversales por la mitad norte del país.