Ingeniería de Maquinaria Ferroviaria, IMF, presentó el pasado jueves la bateadora Leopardo
(07/03/2023)
Un sistema sencillo y eficaz de trabajo continuo para mantenimiento ferroviario en el que los bates sólo vibran en el momento en que se produce la penetración en el balasto y en el cierre.Se da circunstancia que existe la posibilidad de operar en cambios de vía y bateo de vía desviada hasta los 2.100 mm. Se trata de una máquina bateadora, niveladora y alineadora de vía.