(03/03/2023)  

Adif ha adjudicado el contrato de obras por el que se instalará el Bloqueo Automático Banalizado que sustituirá al sistema de señalización Bloqueo Automático en Vía Doble, que mejorará la explotación, incrementando su capacidad y agilizando la circulación, especialmente en casos de incidencias en una de las vías.

La instalación del sistema conllevará la renovación y modernización de las instalaciones de seguridad asociadas, como enclavamientos, sistemas de detección y protección de tren, señalización fija y luminosa e integración en el Centro de Control de Tráfico Centralizado. Los trabajos de implantación serán realizados por el consorcio formado por Teléfonos, Líneas y Centrales y Enclavamientos y Señalización Ferroviaria Enyse, en un plazo de veintiún meses.

Actuaciones en marcha

En estos momentos, están en marcha numerosas actuaciones en la red de ancho métrico de Cantabria, entre ellas, en fase de licitación, el refuerzo del viaducto de Raos, por 2,4 millones de euros, y la instalación de nueva señalización en el tramo Astillero-Orejo, con una inversión de 5,5 millones. Estas se suman a las obras de duplicación de siete kilómetros de vía de este último tramo, ya adjudicadas por 37,3 millones de euros.

En materia de electrificación, Adif trabaja en la construcción de la nueva subestación en Requejada y la renovación de la subestación de Puente San Miguel -ambas en la línea Santander-Cabezón de la Sal-; y en la de Orejo, en la línea Santander-Liérganes, con una inversión cercana a los 6 millones de euros.