(17/02/2023)  

Para la Autoridad Portuaria de Bilbao, durante 2022 se han registrado “notables avances” en la gestión del tráfico ferro portuario. Por una parte, ha comenzado a ejercitar las competencias en cuanto a gestión de la circulación  y a asumir la tarea de las maniobras anteriormente ejecutadas por Adif. El próximo paso que anuncian que se dará es el acuerdo de gestión con Adif, para hacerse cargo de la explotación de la terminal de contenedores ferroviaria para avanzar en su integración en la infraestructura portuaria e incrementar  la intermodalidad del puerto.

Otro de los logros de 2022 que han destacado es la aprobación del Sistema de Gestión de Seguridad Ferroviaria, que se encuentra en fase de implantación. Esta herramienta se destinará al control de riesgos dentro de la zona de servicio.

Además, de forma paralela, en el mes de diciembre se adjudicaron los primeros trabajos para construir una nueva vía apartadero de 750 metros de longitud en la estación de Orduña. El coste de este proyecto asciende a 10,87 millones de euros. De esta cantidad, la Autoridad Portuaria de Bilbao invertirá 3 millones, con cargo al Fondo Financiero de accesibilidad Terrestre Portuaria, y el resto lo aportará Adif. 

Los trabajos tienen como objetivo agilizar y mejorar la operativa de los convoyes que trasladan mercancías entre las instalaciones del Puerto de Bilbao y la Meseta y, a su vez, se beneficiarán los trenes con pasajeros. Uno de las iniciativas que consideran necesarias y aún está pendiente en la construcción de la variante sur de mercancías.