Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Primer proyecto para la integración de la red ferroviaria en Granollers

Infraestructuras:  Noticia de actualidad


La actuación se completa con el cubrimiento de la infraestructura ferroviaria en más de 350 metros

Adif impulsa la integración de la red de cercanías en Granollers lo que permitirá avanzar en la plena integración de la línea Barcelona-Granollers-Portbou, a su paso por el núcleo urbano de la capital de la comarca del Vallés Oriental. Los trabajos, incluidos en el despliegue del plan "Transformem Rodalies", cuentan con una inversión superior a 21 millones de euros.


Primer proyecto para la integración de la red ferroviaria en Granollers
 
 
 

(17/02/2023)  

El primero de los trabajos incluye la remodelación de los espacios de mantenimiento situados en el ámbito de la estación de Granollers-Centre y permitirá trasladar las actuales instalaciones de mantenimiento a una nueva campa lateral, en la que se construirán los nuevos edificios destinados a los equipos de mantenimiento de vía, electrificación e instalaciones de seguridad y comunicaciones.

Las obras, adjudicadas al consorcio formado por Contratas Vilor y Vials i Medi Ambient, representa una inversión superior a 6,3 millones de euros, que cuentan con un plazo de ejecución de ocho meses.

Instalaciones de mantenimiento

Para completar el proceso, se desmantelará la nave y dos vías destinadas actualmente a instalaciones de mantenimiento, en el sector suroccidental de la estación. En el sector suroriental, se realizará la explanación de los terrenos titularidad de Adif, desde la terminal de mercancías situada al norte, hasta el paso inferior de camino situado quinientos metros más al sur, además de ejecutarse una nueva campa acopio de materiales.

También se construirá un aparcamiento para vehículos y un camino lateral de seis metros de anchura, ambos destinados a servicios de mantenimiento, además de la instalación de un nuevo cerramiento y muro lateral y la ampliación del paso inferior existente bajo la playa de vías, que corresponde a la carretera C-352.

De forma paralela, se instalarán nuevas vías de acceso a la futura campa y las instalaciones, y se creará un paso de servicio sobre cinco vías para conectar las nuevas dependencias hasta el andén de la vía 3. Adicionalmente, en la zona sureste se han proyectado tres nuevas vías finalizadas en topera para dar acceso a la campa de acopio de materiales, así como al nuevo edificio de la base de mantenimiento.