Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Remodelación integral de la estación de Cercanías Móstoles-El Soto

Infraestructuras:  Noticia de actualidad


Se reordenarán las instalaciones ferroviarias, prolongarán los andenes y se adaptarán las vías al nuevo material rodante

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana tiene previsto invertir unos ochenta millones de euros en la remodelación integral de la estación de cercanías Móstoles-El Soto. Las actuaciones están encaminadas a adaptar la infraestructura a los nuevos trenes de alta capacidad para cercanías, con una longitud de hasta doscientos metros, renovar el edificio de la estación y mejorar los accesos a la misma y su integración en la ciudad, incluyendo la remodelación de los aparcamientos.


Remodelación integral de la estación de Cercanías Móstoles-El Soto
 
 
 

(24/11/2022)  

El Ministerio prevé que las obras estén concluidas en el segundo trimestre de 2026 y que el resto de las actuaciones finalicen a finales de 2027. Se trata de una actuación compleja que incorpora el desarrollo de diferentes proyectos, cuya planificación y ejecución debe realizarse de manera coordinada entre Renfe y Adif con el Ayuntamiento de Móstoles.

Así, se construirá un nuevo edificio de la estación de Móstoles-El Soto y se ampliará la longitud de andenes, adaptados al nuevo material rodante, se mejorarán los accesos a la estación y se reordenarán los viales. Además, se construirán nuevos aparcamientos y una nueva base de mantenimiento de trenes en lugar de la actual, al tiempo que se reordenarán las vías de estacionamiento y apartado.

Mejora del servicio

Los objetivos del proyecto consisten en mejorar el servicio a los usuarios y la inserción de la estación en la ciudad, facilitando los accesos, así como hacer posible la incorporación a la línea C-5 del nuevo material rodante de alta capacidad para cercanías, dotándola de unas instalaciones para mantenimiento de trenes modernas y adaptadas a este nuevo material. También se busca reordenar y modernizar el conjunto de instalaciones ubicadas en el actual recinto ferroviario, optimizando la utilización de los espacios.

Las actuaciones por parte de Renfe consisten en la reforma integral de la Estación de Móstoles – El Soto y la creación de un nuevo taller de mantenimiento de Cercanías en lugar del actual, cuya inversión global se estima en unos 37 millones de euros. El proyecto, que contará con una inversión aproximada de 21 millones de euros, se encuentra actualmente en fase de redacción y se prevé que las obras arranquen en febrero 2024 y finalicen en abril de 2026.

Nuevo edificio de viajeros

El nuevo edificio de viajeros contará con un vestíbulo principal en lado ciudad y conexión lado universidad; nuevos andenes, de cinco metros de anchura, cerramientos y marquesinas; instalación de dos nuevos ascensores y cuatro escaleras mecánicas; y acceso urbano por el lado ciudad con nuevos elementos paisajísticos.

En cuanto a las actuaciones de Renfe,  el nuevo taller de mantenimiento de cercanías, cuenta con una inversión estimada en 16 millones de euros. También se encuentra en redacción de proyecto, con un inicio de obra previsto para abril de 2025 y final en octubre de 2027. Este nuevo taller quedará desplazado respecto a su posición actual para permitir ampliar el aparcamiento frente al edificio de viajeros. Dichos trabajos consistirán en desmantelar el taller actual y construir un nuevo taller apto para trenes de doscientos metros. Además, se disponen tres vías de taller, una de torno y cuatro de estacionamiento de apoyo al taller.

Por su parte, los trabajos que realizará por Adif cuentan con una inversión de 43 millones de euros y se destinan a la necesidad de reordenación de instalaciones ferroviarias, la prolongación de andenes de la estación aptos para nuevos trenes de alta capacidad, la adecuación de vías de estacionamiento y apartado de trenes, además de obtener nuevas instalaciones de mantenimiento y la remodelación del aparcamiento de la estación. La previsión para estas actuaciones de Adif, una vez finalizada la documentación para la licitación del proyecto, es que el inicio de las obras se produzca a finales de 2025 o principios de 2026 y terminen en diciembre 2027.

Prolongación de andenes

Así, las actuaciones de Adif estarán destinadas a la prolongación de andenes de la estación, para que sean aptos para los nuevos trenes de alta capacidad hasta alcanzar los 200 metros. Las obras se coordinarán con las actuaciones en vía e instalaciones.

Además, se reconfigura el haz de vías para alcanzar los 200 metros de longitud, que pasa de seis a doce vías para cubrir las necesidades del aumento del parque de trenes, y se procederá a una prolongación de dos vías para estacionamiento de trenes, una actuación que incluye las medidas complementarias de protección acústica y de tratamiento paisajístico. Entre los trabajos, se incluye reponer todas las instalaciones de mantenimiento de Adif en la cuña de terreno situada entre el taller y las vías generales, en un recinto único.

Por último, se llevará a cabo una remodelación del aparcamiento de la estación para reordenar los aparcamientos y mejorar el acceso a la estación. Para ello, se pretende desplazar la posición del taller para concentrar el mayor número de plazas de aparcamiento frente al edificio de viajeros y remodelar los viales de acceso al segundo aparcamiento.