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Enviar por emailÚltimas actuaciones de los organismos públicos en materia de infraestructuras ferroviarias, desde los estudios previos de viabilidad, informativos y de variantes de trazado a todo el proceso de información pública, autorización de obra o adjudicación. (Consultar definición de términos).
(04/11/2022)
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| Número en el mapa | 1 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 03/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 6.105.620,92 € | |
| Adjudicatario | UTE ORECO- CITRACC | |
| Actuación | Obras de ejecución del proyecto de ejecución de cerramientos en zonas urbanas y pasos viciosos en el tramo Monforte de Lemos–Lugo (Línea 800) | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | La longitud total del cerramiento con murete de hormigón armado es de 11.779 metros y la del cerramiento de simple torsión es de 18.888 metros. | |
| Número en el mapa | 2 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 03/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 15.531.799,77 € | |
| Adjudicatario | TALLERES ALEGRIA SA | |
| Actuación | Lote 1. Suministro y transporte de aparatos de vía para el subtramo Castellón - Vinaroz | |
| Plazo de ejecución | 15 meses | |
| Descripción | Los aparatos a suministrar deberán estar diseñados para soportar una carga de 22,5 Ton/eje y una velocidad de hasta 200 Km/h. | |
| Número en el mapa | 3 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 03/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 15.531.799,77 € | |
| Adjudicatario | TALLERES ALEGRIA SA | |
| Actuación | Lote 1. Suministro y transporte de aparatos de vía para el subtramo Castellón - Vinaroz | |
| Plazo de ejecución | 15 meses | |
| Descripción | Los aparatos a suministrar deberán estar diseñados para soportar una carga de 22,5 Ton/eje y una velocidad de hasta 200 Km/h. | |
| Número en el mapa | 4 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 03/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 8.943.793,34 € | |
| Adjudicatario | MIERES RAIL SA | |
| Actuación | Lote 2: Suministro y transporte de aparatos de vía para el subtramo Vinaroz -Vandellós. | |
| Plazo de ejecución | 15 meses | |
| Descripción | Los aparatos a suministrar deberán estar diseñados para soportar una carga de 22,5 Ton/eje y una velocidad de hasta 200 Km/h. | |
| Número en el mapa | 5 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 03/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 8.999.038,47 € | |
| Adjudicatario | VOESTALPINE RAILWAY SYSTEMS JEZ SL | |
| Actuación | Suministro, transporte y premontaje de aparatos de vía para las obras de renovación, cambio de ancho y adaptaciones del tramo Xàtiva – Nudo de La Teja | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | El tramo La Teja - Xàtiva de la actual L/300 Madrid Chamartín-Clara Campoamor – València-Nord, con una longitud aproximada de 40 km, será integrado en la Línea de Alta Velocidad Madrid - Castilla La Mancha - Comunidad Valenciana - Región de Murcia. Para ello se llevará a cabo la renovación de la superestructura, el cambio de ancho de ibérico a estándar y otras adaptaciones necesarias. | |
| Número en el mapa | 6 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 03/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 33.087,09 € | |
| Adjudicatario | LOGISTICA Y TELECOMUNICACION SL | |
| Actuación | Actualización de los puestos locales de operación (PLOs) noroeste por cambio de paridad en León – Pola de Lena | |
| Plazo de ejecución | 3 meses | |
| Descripción | Actuacion necesaria para la futura puesta en servicio de la Variante de Pajares. | |
| Número en el mapa | 7 | |
| Organismo | Euskal Trenbide Sarea - Red Ferroviaria Vasca | |
| Fecha | 04/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 12.000.000,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Construcción de la variante de Altzola, en Elgoibar (Guipúzcoa) | |
| Plazo de ejecución | 20 meses | |
| Descripción | El trazado ferroviario entre el Polígono industrial Arriaga y el barrio de Altzola discurre en la actualidad de forma paralela al río Deba, que en este punto forma un meandro. De este modo, las obras a licitación consistirán en la construcción de un túnel con doble vía de 500 metros de longitud, de ellos 454 metros en mina y 48 en falso túnel, a la entrada y salida de los emboquilles. La virtualidad de esta obra, además de recortar el recorrido, reside en que el desdoblamiento de la vía en todo el túnel posibilitará el cruzamiento de unidades de viajeros y mercancías. Es decir, aumentará la capacidad de servicio de la vía, que en la actualidad permite circulaciones cada sesenta minutos en cada sentido, podrá pasar a tránsitos cada treinta minutos. Asimismo, la construcción del túnel permitirá de facto la supresión de dos pasos a nivel, el de Ganekua y el de Barazeta. | |
| Número en el mapa | 8 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 05/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 28.331.065,14 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Redacción del proyecto y ejecución de las actuaciones en materia de equipamientos y sistemas de explotación del Centro Neuronal de Estaciones en la estación de Valdebebas (Madrid) | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | El contrato incluye también el suministro, instalación y puesta en servicio de los equipamientos y sistemas de operación necesarios en las estaciones. Inicialmente, está previsto actuar y prestar servicio desde el Centro Neuronal a las 637 estaciones de viajeros gestionadas directamente por Adif y Adif AV, aunque posteriormente se podrán ampliar a las estaciones de cercanías y las de la red de ancho métrico. El dimensionamiento de equipos y sistemas de operación en el local del Centro Neuronal de Estaciones se diseña con capacidad suficiente para prestar servicios en el futuro a todas las estaciones de viajeros de Adif y Adif AV, que son aproximadamente 1.500. El Centro se convertirá en el ‘cerebro’ de las estaciones de Adif, y se configurará como un punto tecnológico escalable, versátil y eficiente. Además, este centro de operaciones y mantenimiento dispondrá de capacidad para interactuar con los clientes, operadores y otros grupos de interés. Los objetivos de la implantación del Centro Neuronal de Estaciones son, por una parte, ofrecer a Adif capacidad para llegar a los viajeros las veinticuatro horas del día, posibilitar el funcionamiento normal de las estaciones y asegurar la prestación de servicios básicos en horarios sin personal; y, por otra parte, dar una respuesta rápida y eficaz a todas las incidencias relevantes que ocurran en las estaciones de la red. | |
| Número en el mapa | 9 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 06/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 323.166,80 € | |
| Adjudicatario | ILERFRED SL | |
| Actuación | Lote 1: Servicio de mantenimiento integral de las estaciones Girona y Figueres-Vilafant. División 30 | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | La prestación del servicio incluye la ejecución de trabajos de mantenimiento preventivo y técnico-legal, conductivo, correctivo y otros trabajos de mantenimiento, con la aportación de mano de obra, materiales de repuesto de menor cuantía, fungibles, consumibles, medios auxiliares de cualquier tipo que sean necesarios para llevar a cabo los trabajos y materiales de repuestos según las prescripciones indicadas en el presente pliego. | |
| Número en el mapa | 10 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 06/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 337.686,80 € | |
| Adjudicatario | ILERFRED SL | |
| Actuación | Lote 2: Servicio de mantenimiento integral de las estaciones Caldes de Malavella, Figueres, Flaçà, Llançà, Portbou, Ripoll, Sils y Torelló. División 24 | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | La prestación del servicio incluye la ejecución de trabajos de mantenimiento preventivo y técnico-legal, conductivo, correctivo y otros trabajos de mantenimiento, con la aportación de mano de obra, materiales de repuesto de menor cuantía, fungibles, consumibles, medios auxiliares de cualquier tipo que sean necesarios para llevar a cabo los trabajos y materiales de repuestos según las prescripciones indicadas en el presente pliego. | |
| Número en el mapa | 11 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 06/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 434.804,53 € | |
| Adjudicatario | UTE MANTENIMIENTO NORESTE | |
| Actuación | Renovación sistema de control Marcén-Poleñino | |
| Plazo de ejecución | 56 días | |
| Descripción | El objetivo es dotar a las instalaciones de seguridad y señalización de esta estación de las máximas condiciones de fiabilidad, funcionalidad y disponibilidad, ya que estos sistemas son esenciales para garantizar una óptima explotación ferroviaria. | |
| Número en el mapa | 12 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 06/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 373.314,90 € | |
| Adjudicatario | UTE MANTENIMIENTO NORESTE | |
| Actuación | Rehabilitación SE de Torrebonica | |
| Plazo de ejecución | 2 meses | |
| Descripción | Rehabilitación de la subestación eléctrica. | |
| Número en el mapa | 13 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 06/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 454.539,48 € | |
| Adjudicatario | UTE MANTENIMIENTO NORESTE | |
| Actuación | Sustitución de celdas de alta tensión 25 kV Maçanet-Massanes | |
| Plazo de ejecución | 56 días | |
| Descripción | Trabajos eléctricos en la citada estación. | |
| Número en el mapa | 14 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 07/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 4.356.000,00 € | |
| Adjudicatario | IMESAPI SA | |
| Actuación | Reparación y mejora de puentes de hormigón y fábrica de la red administrada por ADIF.Lote 2: Zona Noreste-Este | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | Los puentes a reparar están situados en las provincias de Barcelona, Tarragona, Zaragoza, Valencia y Albacete. | |
| Número en el mapa | 15 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 07/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 2.904.000,00 € | |
| Adjudicatario | UTE ORION REP EST-ARENAS ASOCIADOS | |
| Actuación | Reparación y mejora de puentes de hormigón y fábrica de la red administrada por ADIF. Lote 4: Aparatos de apoyo- Toda la red | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | Sustitución de los aparatos de apoyo en los puentes en toda la red convencional. | |
| Número en el mapa | 16 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 07/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 4.356.000,00 € | |
| Adjudicatario | RETINEO INGENIERIA SL | |
| Actuación | Reparación y mejora de puentes de hormigón y fábrica de la red administrada por ADIF.Lote 3: Zona Centro-Sur | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | Loa puentes a reparar están situados en las provincias de Madrid (Norte y Sur), Córdoba, Sevilla, Jaén (Linares-Baeza), Badajoz (Mérida) y en la zona de Alta Velocidad Sur. | |
| Número en el mapa | 17 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 07/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 4.356.000,00 € | |
| Adjudicatario | AUDECA SL | |
| Actuación | Reparación y mejora de puentes de hormigón y fábrica de la red administrada por ADIF. Lote 1: Zona Noroeste-Norte | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | Loa puentes a reparar están situados en las provincias de Ourense, León, Salamanca, Burgos, Valladolid, Guipuzcoa (Irún) y en la zona de alta velocidad Norte. | |
| Número en el mapa | 18 | |
| Organismo | Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental | |
| Fecha | 08/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Declaración de Impacto Ambiental | |
| Presupuesto | ||
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Declaración de impacto ambiental del «Estudio Informativo de la Línea de Alta Velocidad Nogales de Pisuerga-Reinosa» | |
| Plazo de ejecución | ||
| Descripción | La zona de estudio se encuadra entre la provincia de Palencia (Castilla y León) y Cantabria. El inicio del tramo se sitúa en el entorno de Nogales de Pisuerga, en el punto de conexión con el trazado del «Proyecto de Construcción de Plataforma de la Línea de Alta Velocidad Palencia-Aguilar de Campoo. Tramo: Calahorra de Boedo-Alar del Rey», mientras que la conexión al final del tramo se establece antes del cruce con el río Híjar, previo a la estación de Reinosa. Consiste en una nueva infraestructura de alta velocidad entre Nogales de Pisuerga y Reinosa, independiente de la línea de ferrocarril convencional existente, que enlaza con la misma en su parte final. La velocidad de diseño es de 350 km/h en la conexión con el tramo Palencia-Nogales y 250 km/h desde el entorno de Aguilar de Campoo hasta Reinosa. Texto completo de la DIA | |
| Número en el mapa | 19 | |
| Organismo | Autoridad Portuaria de Gijón | |
| Fecha | 10/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 599.782,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Adecuación de vía en la estación sur del Puerto de Gijón | |
| Plazo de ejecución | 3 meses | |
| Descripción | Los trabajos contemplan el cambio de la vía II de la estación sur por traviesas monobloque de hormigón. Este proyecto forma parte de las actuaciones que ha planificado la Autoridad Portuaria de Gijón para modernizar el deterior de las instalaciones ferroviarias más antiguas. Las obras previstas consisten en la adecuación la vía II de la estación sur, sustituyendo la actual con carril con juntas sobre traviesas de madera y sujeciones rígidas con tirafondos. La nueva solución será la instalación de una nueva vía con barra larga soldada de carril UIC-54, subbalasto de espesor veinte centímetros, con extensión de geotextil de 300 gr/m2 entre este y la plataforma, balasto tipo 2 bajo traviesa con un espesor de treinta centímetros, traviesas monobloque de hormigón pretensado MR-93 y sujeciones elásticas SKL-1. Además, se sustituirán los dos desvíos actuales, JCA6 y JCA7 ,con tangente 0,13, por otros del mismo tipo y dimensiones, pero motorizados. | |
| Número en el mapa | 20 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 10/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 2.942.720,00 € | |
| Adjudicatario | UTE CONTROL VEGETACION LOTE 4 ESTE | |
| Actuación | Segundo pedido (primero del 2023) contra Acuerdo Marco, control de la vegetación en plataforma y márgenes e instalaciones de las líneas convencionales y de ancho métrico de Adif. 6 lotes. Lote 4 Subdirección Operaciones Este | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | Control de vegetación en vías férreas y márgenes de la Zona Este. | |
| Número en el mapa | 21 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 10/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 15.795.400,50 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Redacción del proyecto constructivo y ejecución de la obra de un nuevo sistema ATP ERTMS específicamente destinado a líneas ferroviarias no principales durante todo su ciclo de desarrollo: definición, ingeniería, instalación y pruebas en una línea piloto de la R.F.I.G. de ADIF | |
| Plazo de ejecución | 36 meses | |
| Descripción | La necesidad de esta licitación viene dada por el mandato contemplado en el Real Decreto 664/2015 que prescribe la supresión de los Bloqueos Telefónicos en la RFIG y la dotación de un equipamiento mínimo de sistemas de protección del tren, que deberá estar contratado y en implantación en el año 2023, lo que ya ha supuesto para ADIF la ejecución de un plan de supresión de este tipo de bloqueo. | |
| Número en el mapa | 22 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 10/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 6.493.173,70 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto constructivo de la nueva subestación eléctrica de tracción de Figueres | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | El objeto del presente contrato es la construcción de la Subestación de Figueres, ubicada en el PP.KK. 246+680 de la línea Tarragona – Barcelona – Francia. Se contemplará la construcción de una nueva subestación de dos grupos de 3.300 KVA cada uno. Las obras e instalaciones objeto del presente proyecto se ubican en terrenos propiedad de ADIF, en el PP.KK. 246+680 en frente de la estación de Figueres. La línea Tarragona – Barcelona – Francia se encuentra actualmente en operación con las siguientes subestaciones: Maçanet (PK 74/650). Girona (PK 205/100). Sant Miquel de Fluvià (PK 236/600). Llançà (PK 266/350) Esta situación provoca una falta de fiabilidad que afecta a la operación de la línea ya que, ante el fallo de una de las subestaciones colindantes a la proyectada (Sant Miquel de Fluvià o Llançà), no es posible mantener la circulación de todos los servicios de la línea sin aplicar restricciones. | |
| Número en el mapa | 23 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 10/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 544.411,38 € | |
| Adjudicatario | COYMAL SL | |
| Actuación | Obras de ejecución del proyecto de construcción para la reordenación y transformación del edificio de viajeros de la estación de Barcelona Sants. Fase 0 | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | El objeto de las obras es permitir la ampliación de la sala de embarque de la estación de Barcelona Sants de modo provisional para dar cabida al aumento del número de viajeros mientras se realizan las obras del futuro “Proyecto Constructivo de Reordenación y Transformación el Edificio de Viajeros de la Estación de Sants” que definirá las actuaciones para construir una nueva y definitiva sala de embarque. El proyecto simplificado objeto de este contrato recoge, como solución provisional, la ampliación de la superficie útil de la sala de embarque desde los 2.931 m2 actuales hasta los 4.023 m2. | |
| Número en el mapa | 24 | |
| Organismo | Renfe Viajeros | |
| Fecha | 11/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | ||
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro y mantenimiento de 28 trenes eléctricos de Media Distancia y el suministro de las piezas de repuesto | |
| Plazo de ejecución | 15 años | |
| Descripción | El contrato de adjudicación incluye el mantenimiento conjunto, a través de una sociedad mixta Renfe-CAF, de 17 de los trenes durante 15 años, así como el suministro de las piezas de repuesto y la posibilidad de ampliar el pedido a 42 trenes eléctricos adicionales. Los nuevos trenes permitirán el rejuvenecimiento de la flota, con el consiguiente incremento de la fiabilidad y la reducción de incidencias; un aumento de la eficiencia energética; la adecuación a las obligaciones de implantación de la accesibilidad; la sustitución de material diésel, y el incremento de la seguridad en el sistema ferroviario. | |
| Número en el mapa | 25 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 11/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 717.428,12 € | |
| Adjudicatario | SISTEMAS AVANZADOS DE TECNOLOGIA SA | |
| Actuación | Gestión, operación y mantenimiento de la red IP multiservicio de explotación de Adif | |
| Plazo de ejecución | 36 meses | |
| Descripción | Se incluye la asistencia técnica necesaria para el mantenimiento correctivo y la acometida de nuevas tareas y proyectos; un asesoramiento para posibles mejoras en las infraestructuras, servicios y procedimientos llevados a cabo con respecto a las instalaciones; un servicio de actualización, innovación y mejora tecnológica de la RED IP citada. | |
| Número en el mapa | 26 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 11/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 6.679.504,92 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro y transporte de traviesas para la sustitución integral de traviesas bibloques por monobloques en diferentes tramos de la línea Sevilla-Huelva. 3 lotes | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | La cantidad total de traviesas que se incluye en esta licitación es de 57.200 traviesas monobloque polivalentes tipo PR-VE para la tipología de carril 54E. Esta licitación se divide en los tres lotes siguientes: LOTE 1: Tramo de vía entre los PK 6/900-PK 23/800 de la línea Sevilla – Huelva. Conforman el objeto de este lote: 15.200 traviesas polivalentes con sujeciones (tipo PR-VE). LOTE 2: Tramo de vía entre los PK 26/345-PK 51/505 de la línea Sevilla – Huelva. Conforman el objeto de este lote: 20.000 traviesas polivalentes con sujeciones (tipo PR-VE). LOTE 3: Tramo de vía entre los PK 65/680-PK 96/287 de la Línea Sevilla – Huelva. Conforman el objeto de este lote: 22.000 traviesas polivalentes con sujeciones (tipo PR-VE). | |
| Número en el mapa | 27 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 11/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 545.280,38 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Proyecto simplificado de construcción de edificio estándar para servicio intinerante de circulación en la estación de Linares-Baeza (Jaén) | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | Los Servicios Itinerantes de Circulación (SIC) son equipos de personas que permiten abrir Gabinetes de Circulación adicionales cuando las necesidades del tráfico lo demandan. | |
| Número en el mapa | 28 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 11/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 10.170.032,20 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de construcción de instalaciones de protección civil y seguridad en los túneles de la LAV Madrid-Barcelona- Frontera Francesa en los accesos a la Estación de la Sagrera y en la zona de tratamiento técnico de trenes. Barcelona | |
| Plazo de ejecución | 16 meses | |
| Descripción | Este proyecto define las instalaciones de protección civil y seguridad de los túneles de la línea de AV Madrid-Barcelona-Frontera Francesa en los accesos a la futura estación de La Sagrera, así como los requeridos para acceso al túnel y la ZTTT necesarias para la explotación de la línea durante las dos fases de la actuación. | |
| Número en el mapa | 29 | |
| Organismo | Autoridad Portuaria de Huelva | |
| Fecha | 13/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.400.212,00 € | |
| Adjudicatario | OBRAS PÚBLICAS Y REGADÍOS, S.A. | |
| Actuación | Obras relativas al “Proyecto de Construcción para permitir la operación de trenes 550 m de longitud en el complejo de Majarabique. “Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia-Financiado por la Unión Europea- NextGenerationEU” | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | La actuación se acota entre el punto kilométrico 0+103 y el punto kilométrico 0+356,00 de la vía M1, tomando el kilometraje de proyecto que considera el punto kilómetrico 0+000 el talón del desvío 1 en vía general. El tramo de prolongación de la vía 4P discurre paralelamente de la vía M1 de manera que la configuración de la terminal se modifique lo menos posible. En total, son 200 metros de vía nueva contada desde la junta talón del desvío de conexión con la vía M1. Las vías 4M y 6M, así como parte de la vía 4P actual y sus correspondientes aparatos de vía serán retirados. | |
| Número en el mapa | 30 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 13/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 5.651.005,94 € | |
| Adjudicatario | AIR-RAIL | |
| Actuación | Mantenimiento y actuaciones de mejora de 17 unidades de material rodante auxiliar suministradas por Air-Rail | |
| Plazo de ejecución | 48 meses | |
| Descripción | Mantenimiento de unidades auxiliares de Adif. | |
| Número en el mapa | 31 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 13/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.866.043,85 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro y transporte de traviesas para la renovación integral de infraestructura y vía de la línea Zafra-Huelva. Tramo: Jabugo - 96+430 | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | La cantidad total de traviesas que se incluye en esta licitación es de 15.500 traviesas monobloque monovalentes tipo PR-VE. | |
| Número en el mapa | 32 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 13/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 2.739.694,10 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro y transporte de traviesas para la ampliación de la red de cercanías de Madrid hasta Soto del Real | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | La cantidad total de traviesas que se incluye en esta licitación es de 23.000 traviesas monobloque polivalentes tipo PR-VE para la tipología de carril 54 E1. | |
| Número en el mapa | 33 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 13/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 8.322.807,77 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicios de maniobras ferroviarias en el complejo ferroviario de Barcelona, y en las instalaciones técnicas de su ámbito de actuación | |
| Plazo de ejecución | 36 meses | |
| Descripción | El objeto es la realización de los trabajos de servicios de maniobras con conducción y operaciones sobre el tren en el Complejo Ferroviario de Barcelona que se compone de las terminales de Can Tunis y Barcelona Morrot junto con las líneas de conexión entre el puerto de Barcelona y dichas terminales, así como la red ferroportuaria situada dentro de la zona de servicio el puerto de Barcelona. Se realizarán servicios de Maniobras, Operaciones sobre el tren y Operaciones de tierra, conducción e integradas todo ello según lo establecido en el Pliego de Prescripciones Técnicas. | |
| Número en el mapa | 34 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 13/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.449.062,12 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro y transporte de balasto para la ampliación de la red de cercanías de Madrid hasta Soto del Real | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | La cantidad de balasto a suministrar es de 44.000 t. | |
| Número en el mapa | 35 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 14/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 83.461,44 € | |
| Adjudicatario | TELEFONOS LINEAS Y CENTRALES SA | |
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto constructivo de acometida de 12 kv a la nueva subestación de tracción de Requejada | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato por tanto incluye la realización de todos los trabajos de ingeniería previstos en el proyecto, construyendo una línea subterránea de 12 kV desde el futuro Centro de Transformación de la compañía eléctrica Viesgo a la futura Subestación de Tracción de ADIF ubicada en el pk 509+200 de la línea Oviedo – Santander | |
| Número en el mapa | 36 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 17/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 974.742,04 € | |
| Adjudicatario | UTE TRIA-MANFEVIAS | |
| Actuación | Proyecto MERCAVE. Compra pública de tecnología innovadora para la adecuación de vagones de Adif para equipar ejes de ancho variable y puesta en servicio | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es el desarrollo de las tareas de I+D necesarias para la instalación de los ejes evolucionados de ancho variable para mercancías (EAVM) en vagones propiedad de ADIF para realizar las pruebas de validación operativa (la realización de estas pruebas de validación no son objeto de este contrato) así como el mantenimiento de los vagones, incluyendo la rodadura, hasta la finalización del período de pruebas (como máximo el 30 de junio de 2023). El contrato contempla, asimismo, tanto el montaje de los ejes EAVM evolucionados fabricados como la implementación de las mejoras de I + D desarrolladas que pueden conllevar o no modificaciones en los bogies y vagones objeto. Por otro lado, el contrato contempla el transporte de los vagones desde su ubicación actual hasta el lugar a designar por el contratista para realizarles el montaje de los EAVM y el mantenimiento de los vagones. Finalmente, también se contempla la ingeniería inversa una vez concluidas las pruebas de validación operativa para su devolución a la Subdirección propietaria del material, aunque esta actuación formará parte de una licitación posterior al proyecto. | |
| Número en el mapa | 37 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 17/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.865.094,00 € | |
| Adjudicatario | PARAMASSI IBERICA SL y TEAM INGENIERIA Y CONSULTORIA SL | |
| Actuación | Emergencia de las obras y de los servicios motivados por la inestabilidad de la ladera natural izquierda situada en el punto kilométrico 53+250 de la línea 700 Intermodal Abando Indalecio Prieto- Casetas. Infraestructura y vía y Asistencia Técnica (2 contratos) | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | Actuación de emergencia para subsanar la inestabilidad de una ladera. Informe de la Declaración de emergencia | |
| Número en el mapa | 38 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 17/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 20.233.784,98 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Redacción del proyecto constructivo y ejecución de las obras de afecciones y mejora de las instalaciones de seguridad consecuencia de la electrificación de la línea Ronda – Algeciras | |
| Plazo de ejecución | 28 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es la redacción del proyecto constructivo, ejecución de las obras, pruebas y puesta en servicio de las instalaciones de seguridad correspondientes a las afecciones y mejora de las Instalaciones de Seguridad consecuencia de la electrificación de la línea Ronda – Algeciras, perteneciente a la línea 420 Bif. Maravillas – Algeciras. El alcance general de los trabajos a realizar es el siguiente: A) Diseño y Definición de las Instalaciones de Seguridad necesarias, concretamente, Sistemas de Protección del Tren: ASFA Digital, Señalización fija y luminosa: Señales de LED, adaptación de los enclavamientos, así como el sistema de Suministro de Energía, canalizaciones y Obra Civil Auxiliar. B) Redacción del Proyecto Constructivo de las Instalaciones de Seguridad necesarias, concretamente, Sistemas de Protección del Tren: ASFA Digital, Señalización fija y luminosa: Señales de LED, adaptación de Enclavamiento, integración en el CTC, así como el sistema de Suministro de Energía, canalizaciones y Obra Civil Auxiliar. C) Ejecución de las obras, Pruebas y Puesta en Servicio de las instalaciones de Seguridad necesarias, concretamente, Sistemas de Protección del Tren: ASFA Digital, Señalización fija y luminosa: Señales de LED, sistemas de enclavamiento, integración en el CTC, así como el sistema de Suministro de Energía, canalizaciones y Obra Civil Auxiliar; y todas las actuaciones para las pruebas y puesta en servicio, y las tareas de premantenimiento necesarias hasta la puesta en servicio. | |
| Número en el mapa | 39 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 17/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 5.154.218,22 € | |
| Adjudicatario | UTE VCA LAV MADRID SEVILLA | |
| Actuación | Ejecución de obra de instalaciones de videovigilancia (CCTV), control de accesos y anti-intrusión de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla | |
| Plazo de ejecución | 48 meses | |
| Descripción | Los criterios justificativos para este contrato son: Renovar instalaciones antiguas para poder mantener el servicio ferroviario mejorando la disponibilidad. Incrementar la capacidad de la línea y regularidad en las circulaciones de los trenes. Mejorar la seguridad, fiabilidad de las instalaciones. Racionalización y optimización de la explotación ferroviaria de acuerdo con las necesidades. Permitir el despliegue del sistema de protección ERTMS N2. | |
| Número en el mapa | 40 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 17/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 251.806,90 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Proyecto de tratamiento de los taludes del M.D. de los desmontes de los P.K. 252+145 Y 283+381 de la LAV Olmedo-Zamora-Orense | |
| Plazo de ejecución | 3 meses | |
| Descripción | Se han realizado sobre estos taludes tres Inspecciones Básicas durante los años 2020 y 2021, según el catálogo de daños incluido en la Norma NAP 2-4-0.2, y se confirmaron la existencia de patologías de diferente intensidad asignando como resultado del elemento en su conjunto un nivel de gravedad N3. “Defectos que evidencian una evolución patológica y pueden afectar a la estabilidad o a la explotación ferroviaria”. En agosto de 2021 se realiza una Inspección Principal en la que se corroboró el nivel de gravedad N3. Para llevar a cabo estas dos actuaciones, será preciso además realizar una serie de obras complementarias relacionadas con posibilitar los accesos de la maquinaria a pie de plataforma y con el mantenimiento de las obras de drenaje mientras duren éstas. | |
| Número en el mapa | 41 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 17/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 17.099.891,67 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Consultoría y asistencia técnica para la contratación de la vigilancia ambiental durante la ejecución de las obras no sometidas a declaración de impacto ambiental y trabajos de mantenimiento de las líneas en explotación y otros elementos de la infraestuctra (4 LOTES) | |
| Plazo de ejecución | 48 meses | |
| Descripción | El objeto del Contrato consistirá en la prestación de los Servicios de Consultoría y Asistencia Técnica por medio del personal puesto a disposición de ADIF-AV, así como de los medios técnicos y materiales necesarios, durante la vigencia del mismo, para llevar a cabo las labores asociadas a la Vigilancia Ambiental de las Obras en las L.A.V. y líneas de R. C. en Explotación y otros elementos de la Infraestructura y la Vigilancia Ambiental de trabajos de Tratamiento herbicida de estas Líneas. La división en lotes se corresponde con las distintas zonas de línea de alta velocidad. | |
| Número en el mapa | 42 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 18/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 5.808.000,00 € | |
| Adjudicatario | INDUSTRIAS LANEKO SAL (Lote 1); TECNOLOGIA SEÑALETICA SL (Lote 2) | |
| Actuación | Suministro de tornillos y tirafondos de vía para las necesidades de la red ferroviaria de interés general. 2 lotes | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | Repuestos para la RFIG. | |
| Número en el mapa | 43 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 18/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 3.818.760,00 € | |
| Adjudicatario | UTE APLINHER - SINTRA - COINVE | |
| Actuación | Segundo pedido contra Acuerdo Marco de control de la vegetación en plataforma y márgenes e instalaciones de las líneas convencionales y de ancho métrico de Adif. 6 lotes. lote 2 - Subdirección de Operaciones Norte | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | Trabajos con tren herbicida. | |
| Número en el mapa | 44 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 18/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.283.353,76 € | |
| Adjudicatario | SISTEMAS Y MONTAJES INDUSTRIALES SA | |
| Actuación | Sustitución de motores de agujas en varias estaciones de la red ferroviaria de cercanías de Bizkaia | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | El contrato tiene por objeto el suministro, montaje y puesta en servicio para la renovación de los motores de agujas situados en las estaciones de Abando-Indalecio Prieto, Ollargan, Arrigorriaga, Miravalles, Santurce, Barakaldo, la Casilla, Ortuella, Galindo, Trapagaran, Bilbao Concordia, Zorroza, Irauregui, Zaramillo, Sodupe, Aranguren, Zalla, Balmaseda viajeros y Balmaseda mercancías. También se suministrarán y sustituirán timonerías, cerrojos de uña y cableado. También se sustituirán las cajas de bornas existentes por otras nuevas, así como los cables que conectan el motor a las mismas y/o al mando local. En el caso de los motores que no dispongan de caja de bornas, se instalarán cajas de bornas nuevas. | |
| Número en el mapa | 45 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 18/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 978.255,62 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de reposición y ejecución de cerramientos entre PP.KK. 135/727 y 137/210 de la línea 500 Bif. Planetario - Valencia de Alcántara. Talavera de la Reina (Toledo) | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | Se construirán 2.147 metros de cerramiento entre las dos márgenes ferroviarias, de tipo urbano, con una altura de 2,5 metros con respecto al terreno natural | |
| Número en el mapa | 46 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 18/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 422.072,91 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro de balasto para las necesidades de obras y mantenimiento en la red ferroviaria de interés general (linea sur). 2 lotes | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | La licitación se desglosa en los dos lotes siguientes: - Lote 1: Base de mantenimiento de Mora. La cantidad estimada que el Adjudicatario suministrará será 8.925 T de balasto tipo 1. - Lote 2: Base de mantenimiento de Calatrava. La cantidad estimada que el Adjudicatario suministrará será 6.300 T de balasto tipo 1 | |
| Número en el mapa | 47 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 19/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 56.224,30 € | |
| Adjudicatario | FORESTACION Y REPOBLACION SA | |
| Actuación | Proyecto de instalación de mallas lagomorfos adosadas al terreno para impedir que conejos y otros animales excaven madrigueras. Línea de AV Madrid-Galicia. Tramo Olmedo-Pedralba | |
| Plazo de ejecución | 37 días | |
| Descripción | La ubicación donde se van a acometer las actuaciones de tratamiento y mejora corresponden a los taludes situados en los PPKK 150+780 V1, 157+180 V1/V2, 158+370 V1/V2, 171+130 V1/V2 y 182+559 V1/V2 de la Línea de AV Madrid-Galicia en el tramo Olmedo-Zamora. | |
| Número en el mapa | 48 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 20/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 190.877,50 € | |
| Adjudicatario | UTE PASOS A NIVEL CANTABRIA | |
| Actuación | Revisión, adecuación por cambios normativos y redacción de nuevos anejos de proyectos de supresión de pasos a nivel en la Red de Ancho Métrico en la Comunidad Autónoma de Cantabria | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es revisión, adecuación por cambios normativos y redacción de nuevos anejos de los proyectos constructivos: Proyecto constructivo de supresión de los pasos a nivel nº 68 (p.k. 489/795), nº 69 (p.k. 489/372) y nº 70 (p.k. 488/675) en la red de FEVE. Línea Santander-Llanes. Municipio de Cabezón de la Sal. Proyecto constructivo de supresión del paso a nivel 74 (p.k. 486/127) en la red de FEVE. Línea Santander-Llanes. Municipio de Cabezón de la Sal. Proyecto constructivo de supresión del paso a nivel 76 (p.k. 485/023) en la red de FEVE. Línea Santander-Llanes. Municipio de Cabezón de la Sal. Proyecto constructivo de supresión del paso a nivel nº 47 (p.k. 562/332) en la red de FEVE. Línea Santander-Basurto. Municipio de Hazas de Cesto (Cantabria). Proyecto constructivo de supresión del paso a nivel nº 01 (p.k. 0/969) en la red de FEVE. Línea OrejoLiérganes. Municipio de Marina de Cudeyo (Cantabria). motivada por la necesidad de actualización y adecuación de su contenido a la normativa vigente. | |
| Número en el mapa | 49 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 20/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 2.679.685,36 € | |
| Adjudicatario | UTE BALASTO JACA CANFRANC | |
| Actuación | Suministro y transporte de balasto para la mejora integral de la línea Huesca-Canfranc. línea bif. Canfranc-Canfranc (l-204). tramo: Jaca- Canfranc | |
| Plazo de ejecución | 10 meses | |
| Descripción | La cantidad de balasto adjudicado es de 72.000 t. | |
| Número en el mapa | 50 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 20/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 214.381,45 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicios de redacción del proyecto básico y de ejecución de la nueva base de mantenimiento de Vilanova i La Geltrú | |
| Plazo de ejecución | 5 meses | |
| Descripción | Se plantea la necesidad de realizar una Base de Mantenimiento para la Red Convencional de ferrocarril de Vilanova I La Geltrú. Dicha base da servicio a las vías que tienen asignadas y, para ello, requieren espacios de almacenes y taller, además de una nave cochera con dos vías ferroviarias y un foso; también, es necesario dar soporte al mismo mediante una dotación de oficinas y administración junto con el resto de los servicios que son necesarios para desarrollar todas estas tareas, como puede ser el comedor y la cocina, una sala de reuniones y formación o vestuarios y aseos para los empleados. Por último, hay que mencionar que asimismo será preciso disponer de urbanización exterior con viales para vehículo rodado y aparcamientos. | |
| Número en el mapa | 51 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 20/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.047.943,49 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro y transporte de balasto para la renovación integral de infraestructura y vía de la línea Zafra-Huelva. Tramo: Jabugo - 96+430 | |
| Plazo de ejecución | 5 meses | |
| Descripción | La cantidad de balasto a licitar es de 33.000 t. | |
| Número en el mapa | 52 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 20/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 2.057.000,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Auscultaciones dinámicas de vía en líneas de alta velocidad | |
| Plazo de ejecución | 48 meses | |
| Descripción | Será objeto del contrato la prestación del servicio de auscultación dinámica de vía, cuando este servicio no pueda ser realizado mediante los trenes laboratorio de ADIF, en todas las líneas de alta velocidad existentes en la actualidad, así como las futuras líneas o nuevos tramos de la red de alta velocidad que se pongan en servicio durante la vigencia del mismo. | |
| Número en el mapa | 53 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 21/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.733.683,35 € | |
| Adjudicatario | ENCLAVAMIENTOS SEÑALIZA FERROVIARIA | |
| Actuación | Redacción del proyecto constructivo y ejecución de las obras de adecuación de las instalaciones de seguridad al nuevo esquema de vías de la estación de Tui. Línea 814 Guillarei- Valença do Minho | |
| Plazo de ejecución | 21 meses | |
| Descripción | Se van a adecuar las instalaciones de seguridad de la estación de Tui al nuevo equma de vías. | |
| Número en el mapa | 54 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 21/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 72.556.328,14 € | |
| Adjudicatario | FERROVIAL CONSTRUCCION SA | |
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de construcción de la remodelación de la estación de A Coruña-San Cristóbal y del proyecto constructivo de señalización, sistemas de protección de tren, control de tráfico centralizado y comunicaciones de la estación de A Coruña | |
| Plazo de ejecución | 42 meses | |
| Descripción | Las actuaciones que contemplan estos dos proyectos se desarrollan en el término municipal de A Coruña, en los terrenos correspondientes a la actual estación de A Coruña-San Cristobal. Los proyectos tienen por objeto adecuar la actual Estación de Ferrocarril de A Coruña a los escenarios de demanda previstos como consecuencia de la reciente puesta en servicio del Corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad, Línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia. | |
| Número en el mapa | 55 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 21/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 617.872,40 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de tratamiento de la trinchera de la línea S. Vicenç Calders – L’Hospitalet de Llobregat entre los pp.kk. 052 +400 – 052+900 (La Granada) | |
| Plazo de ejecución | 2 meses y 10 dias | |
| Descripción | La trinchera objeto del contrato se localiza entre los PK 52+400 a 52+900 de la línea 240 - Sant Vicenç de Calders – l’Hospitalet de Llobregat en el término municipal de La Granada. Se trata de una trinchera de unos 500 m de longitud, con taludes excavados en suelo que cuentan con sistemas de contención (muros de diversas tipologías y pilotes). Por la deformación excesiva de los muros y diferentes incidentes previos, se deduce que el talud del margen izquierdo de la explanación sufre un proceso de inestabilidad. También se observan procesos de erosión y arrastre de material a lo largo del talud, y aterramientos de obras de drenaje. | |
| Número en el mapa | 56 | |
| Organismo | Dirección General de Planificación y Evaluación de la Red Ferroviaria | |
| Fecha | 24/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 847.021,18 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Contrato de servicios para la redacción del “Estudio informativo de la conexión ferroviaria entre la estación de Santa Justa y el aeropuerto de Sevilla” | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | La infraestructura existente de conexión entre el aeropuerto y la ciudad de Sevilla se restringe al acceso viario, que parte del enlace de la autovía A-4 situado en el km 533. Las opciones en transporte público para llegar al aeropuerto desde la ciudad son la línea EA de autobús urbano (Especial Aeropuerto), y otros, como servicios de transporte público en vehículo turismo, o taxi. Se trata de definir un enlace ferroviario desde Santa Junta con el aeropuerto de Sevilla que mueve anualmente unos 7,5 millones de pasajeros. Para ello, se analizará, con el grado de definición y precisión acorde a este tipo de estudios, un número suficiente de alternativas de trazado que posteriormente serán comparadas bajo consideraciones técnicas, económicas, medioambientales y de explotación. | |
| Número en el mapa | 57 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 24/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 5.299.800,00 € | |
| Adjudicatario | UTE CONTROL VEGETACION LOTE 1 NO | |
| Actuación | Segundo Pedido contra Acuerdo Marco de control de la vegetación en plataforma y márgenes e instalaciones de las líneas convencionales y de ancho métrico de ADIF 6 lotes. lote 1 – Subdirección de Operaciones Noroeste | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | Control de vegetación en váis de la zona Noroeste. | |
| Número en el mapa | 58 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 24/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.970.848,01 € | |
| Adjudicatario | ALSTOM MOVILIDAD SL | |
| Actuación | Redacción de proyecto constructivo y ejecución de las obras de instalaciones de seguridad de la prolongación de la vía 2 en la cabecera sur de la estación de Vic en la línea de la Tour de Carol-Enveigt a Montcada Bifurcació (Barcelona) | |
| Plazo de ejecución | 16 meses | |
| Descripción | instalaciones de seguridad de la prolongación de la vía 2 en la cabecera sur de la estación de Vic | |
| Número en el mapa | 59 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 24/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 2.797.433,51 € | |
| Adjudicatario | DSV EMPRESA CONSTRUCTORA Y FERRO SL | |
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de construcción de la prolongación de la vía 2 en la cabecera sur de la estación de Vic en la línea de la Tour de Carol-Enveigt a Montcada bifurcació (Barcelona) | |
| Plazo de ejecución | 20 meses | |
| Descripción | El contrato tiene por objeto ejecutar las actuaciones necesarias para la transformación de la vía 2 mango adyacente a la Vía General (la Vía 2 de la Estación de Vic) en una vía de apartado pasante duplicando localmente la Vía General en 1,2 Km, lo que permite acortar la longitud del cantón crítico del itinerario entre Montcada y la Tour de Carol (localizado entre la cabecera sur de la Estación de Vic y la Estación de Balenyà). La prolongación de la vía 2 se extiende entre el [PK.0+110,334] a la salida de la Estación de Vic hasta el [PK. 1+240,849] ([PPKK] de la nueva longitud de vía proyectada) en sentido Montcada Bifurcació con una vía sobre balasto de ancho 1668 mm. La actuación se proyecta tratando de compatibilizar el diseño con una hipótesis de duplicación de línea que pudiera darse o no en un futuro. Ello implica que en la definición de parámetros se ha empleado la hipótesis de un escenario futuro de duplicación de la vía general de la línea 222 para que, si así se decidiera, esto suponga únicamente el cambio en peraltes para materializar la adaptación del trazado. | |
| Número en el mapa | 60 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 24/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 106.618.991,08 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras de ejecución del Proyecto de construcción de plataforma Línea de Alta Velocidad Palencia-Aguilar de Campoo. Tramo: Osorno-Calahorra de Boedo | |
| Plazo de ejecución | 48 meses | |
| Descripción | El nuevo tramo discurre a lo largo de 20,7 km por los términos municipales de Osorno la Mayor, Abia de las Torres, Espinosa de Villagonzalo, Villaprovedo, Santa Cruz de Boedo y Calahorra de Boedo, todos ellos en la provincia de Palencia. La nueva plataforma está diseñada en vía única de ancho estándar (1.435 mm), para una velocidad máxima de 350 km/h y tráfico exclusivo de viajeros. En este tramo se construirán ocho viaductos, destacando el del río Valdavia, con 605 m de longitud, 11 pasos superiores y numerosos pasos inferiores y obras de drenaje, que a su vez hacen la función de pasos de fauna. | |
| Número en el mapa | 61 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 25/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 245.073,90 € | |
| Adjudicatario | UTE MANTENIMIENTO NOROESTE LOTE 2 | |
| Actuación | Proyecto para cambio de cubierta en A Pobra do Brollón (Lugo) | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | Intervención en la estación de A Pobra do Brollón. | |
| Número en el mapa | 62 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 25/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 2.035.534,13 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Obras de ejecución del proyecto de tratamiento de la trinchera situada entre los PP.KK. 54+800 y 55+680. Línea Montcada bifurcación - La Tour de Carol. Tramo Montcada bifurcación - Les Franqueses del Vallés - Vic | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | La trinchera cuenta con un talud de 9 m de altura máxima a ambos lados e inclinación máxima de 73º; se encuentra excavada en materiales terciarios, parcialmente recubiertos por depósitos cuaternarios de tipo eluvio-coluvial; en las inmediaciones, se han identificado también rellenos antrópicos. La componente litológica es principalmente materiales terciarios parcialmente recubiertos por depósitos cuaternarios tipo eluvio-coluvial y tiene un gran peso en las patologías o inestabilidades detectadas. | |
| Número en el mapa | 63 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 25/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 118.650.741,44 € | |
| Adjudicatario | U.T.E formada por las empresas STADLER RAIL VALENCIA, S.A.U. (75%) y ERION MANTENIMIENTO FERROVIARIO, S.A. (25%) | |
| Actuación | Adquisición y mantenimiento de 12 locomotoras para red convencional y 3 locomotoras para red de ancho métrico | |
| Plazo de ejecución | 132 meses | |
| Descripción | El proyecto cuenta con un plazo de once años, tres para la fabricación y ocho para el mantenimiento, e incluye además el suministro e instalación de los sistemas de seguridad y comunicaciones, así como un stock mínimo de piezas de parque para garantizar la gestión del mantenimiento. Las locomotoras contempladas en este contrato son de tipo diésel- eléctricas y deben alcanzar una velocidad igual o superior a 160 kilómetros por hora, en el caso de las destinadas a la red convencional, y de 70 kilómetros por hora para las de red de ancho métrico. Estas unidades desarrollarán las labores de exploración (solo para las líneas de ancho ibérico), los trabajos de mantenimiento, el rescate de trenes y las labores de quitanieves. | |
| Número en el mapa | 64 | |
| Organismo | Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña (FGC) | |
| Fecha | 26/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.652.232,12 € | |
| Adjudicatario | AYESA INGENIERÍA Y ARQUITECTURA, SAU | |
| Actuación | Servicio de asistencia técnica para la redacción del Proyecto constructivo del nuevo tranvía del Camp de Tarragona, tramo Cambrils-Vila-seca, de los Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña | |
| Plazo de ejecución | 15 meses | |
| Descripción | En este proyecto constructivo se definirán las actuaciones necesarias para la construcción de una red de tranvía de 14,60 kilómetros de longitud que discurrirá entre los municipios de Cambrils, Salou y Vila-seca. La redacción se realizará a partir de los estudios informativos y de impacto ambiental aprobados por el Departamento. | |
| Número en el mapa | 65 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 26/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 40.766.603,60 € | |
| Adjudicatario | ARCELORMITTAL ESPAÑA SA | |
| Actuación | Acuerdo marco para el suministro de carril de las obras de inversión en ámbitos centro, este y noreste | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | Dentro de las actuaciones que comprende el contrato se prevé la laminación de carril en barras de 270 m, 180 m y 90 m, el transporte hasta la planta fija de soldadura eléctrica, así como la asistencia y medios humanos para la descarga de las barras en la planta fija de soldadura eléctrica. Asimismo, se incluyen las soldaduras eléctricas necesarias para formar las barras largas de 270 m, 180 m, 90 m, que se realizarán en la planta fija de soldadura y su transporte hasta el tramo indicado en cada pedido contra el Acuerdo Marco. | |
| Número en el mapa | 66 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 26/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 9.674.830,88 € | |
| Adjudicatario | DRACE GEOCISA SA | |
| Actuación | Suministro y transporte de traviesas para la renovación de vía del tramo Silla – Cullera | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | La cantidad total de traviesas que se incluye en esta adjudicación es de 89.600 traviesas monobloque polivalentes tipo PR-VE para la tipología de carril 60 E1. | |
| Número en el mapa | 67 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 26/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 779.576,11 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto constructivo de sustitución de carril entre Tarragona y el límite de la Jefatura de Mantenimiento de Tarragona en Salou | |
| Plazo de ejecución | 39 días | |
| Descripción | El objeto del contrato es la sustitución sistemática del carril existente de un tramo de 7.555 metros de longitud encuadrado en la línea A-600, Valencia Nord – Sant Vicenç de Calders, entre Tarragona y el apeadero de Port Aventura, en concreto, entre los PP KK 274+100 y 266+545. Se trata de un tramo de vía única electrificada, de ancho 1668 mm para tráfico mixto. | |
| Número en el mapa | 68 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 26/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | ||
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Proyecto de estabilización de las explanaciones entre los pp.kk 441-571 y 441-841. Línea Palencia-Santander | |
| Plazo de ejecución | 5 meses y 4 dias | |
| Descripción | Se plantea la colocación de una malla de alambre de triple torsión 8x10-17 reforzada, con bulones de acero de diámetro 25 y profundidad de 1,5 m de longitud, en una superficie de 4.615,20 m2 entre los PP.KK. 441+695 al 441+829 y otras actuaciones de contención en el resto de la zona a intervenir. | |
| Número en el mapa | 69 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 26/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 374.864,06 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Redacción del proyecto constructivo y ejecución de las obras para la protección automática del paso a nivel clase "A3" en el P.K. 389/942 de la línea 770 Oviedo-Santander,en el término municipal de Parres (Asturias) | |
| Plazo de ejecución | 11 meses | |
| Descripción | El contrato tiene por objeto definir las condiciones funcionales, técnicas y económicas a cumplimentar para redactar el proyecto constructivo y la ejecución de las obras necesarias a realizar para dotar de protección clase A3 plena vía, protección automática con protección del lado del usuario, al paso a nivel situado en el punto kilométrico 389/942 de la línea 770 Oviedo-Santander, Tramo Oviedo y carretera vecina Margolles-Toraño, en el término municipal de Parres (Asturias). Actualmente el paso a nivel cuenta con protección clase A3. | |
| Número en el mapa | 70 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 26/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 612.055,12 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto de sustitución Feeder desnudo por aislado en las estaciones de Linares-Baeza, Vilches y Almuradiel | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es la sustitución del Feeder desnudo que discurre por las estaciones por cable aislado para evitar derivaciones que se producen por rotura y caída del Feeder al contacto con otros cables que también existen en las estaciones, sobre todo con marquesinas y mayor afluencia de viajeros dentro del ámbito de la Jefatura de Mantenimiento de Linares-Baeza. | |
| Número en el mapa | 71 | |
| Organismo | Autoridad Portuaria de Gijón | |
| Fecha | 26/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 5.968.485,75 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Contrato de obras de acceso ferroviario al Muelle Norte del Puerto de Gijón - Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia – Financiado por la Unión Europea- Next Generation EU - | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | El contrato consiste en ejecutar los trabajos del proyecto de este acceso. Estas obras irán desde la vía de ancho ibérico que ya existe en el puerto, al sur de la glorieta de acceso al muelle norte. En el primer tramo, tras la conexión con la vía existente, el trazado que se proyecta se desarrolla por una zona ya urbanizada donde existen redes de servicios, cintas transportadoras y varios viales, así como un cruce con la de ancho métrico. El resto de la conexión, hacia el muelle norte, se realiza a través de las explanadas de la ampliación, que se urbanizarán próximamente. La vía proyectada consta de dos secciones tipo principales. En primer lugar, una parte con vía en placa, empleada desde su conexión con la existente, desde el punto kilométrico 0+000 hasta el 0+135, una vez cruzado a nivel el ramal sureste de la glorieta de acceso al puerto, y también a partir del punto kilométrico 1+500 hasta el final para cubrir la parrilla de vía desdoblada en la zona de operaciones del muelle norte. Además, habrá una segunda sección de vía en balasto a lo largo de los 1.365 metros que constituyen el resto del trazado. | |
| Número en el mapa | 72 | |
| Organismo | Autoridad Portuaria de Marín y Ría de Pontevedra | |
| Fecha | 26/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 2.159.850,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Automatización y monitorización de la red ferroviaria del Puerto de Marín - Fase 1 | |
| Plazo de ejecución | 15 meses | |
| Descripción | Con este contrato de automatización y monitorización se cambiará el modo en el que en la actualidad se realizan las operaciones. Los cambios de aguja dejarán de realizarse de forma manual, con marmitas manipuladas por el responsable de circulación. Al automatizar y digitalizar la operativa ferroportuaria se mejorararán las condiciones de seguridad de los trabajadores al sustituir elementos mecánicos que requieren esfuerzo manual por motores para los que su uso solo requieren formación específica. Además, se ahorrará tiempo y se reducirán los costes asociados a las maniobras. | |
| Número en el mapa | 73 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 27/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 17.406.657,20 € | |
| Adjudicatario | UTE FCC-SIEMENS | |
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto constructivo de la señalización del nuevo acceso a la plataforma multimodal de La Llagosta | |
| Plazo de ejecución | 26 meses | |
| Descripción | El contrato dotará a la futura infraestructura de nuevas instalaciones de seguridad y comunicaciones y comprende el suministro de materiales, todas las operaciones y trabajos necesarios para su montaje, la ejecución de las obras e instalaciones necesarias, así como su puesta en servicio. De esta forma, se da un nuevo impulso a la puesta en servicio de esta instalación estratégica en el futuro esquema de explotación del tráfico de mercancías nacional e internacional. | |
| Número en el mapa | 74 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 27/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 35.553.421,49 € | |
| Adjudicatario | ARCELORMITTAL ESPAÑA SA | |
| Actuación | Acuerdo marco para el suministro de carril de las obras de inversión en los ámbitos centro y sur | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | Dentro de las actuaciones que comprende el contrato se prevé la laminación de carril en barras de 270 m, 180m y90m, el transporte hasta la planta fija de soldadura eléctrica, así como la asistencia y medios humanos para la descarga de las barras en la planta fija de soldadura eléctrica. Asimismo, se incluyen las soldaduras eléctricas necesarias para formar las barras largas de 270 m, 180m, 90m, que se realizarán en la planta fija de soldadura y su transporte hasta el tramo indicado en cada pedido contra el Acuerdo Marco. | |
| Número en el mapa | 75 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 27/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 37.323.660,00 € | |
| Adjudicatario | VIAS Y CONSTRUCCIONES SA | |
| Actuación | Ejecución de las obras del Proyecto de construcción de la línea Santander - Bilbao. Tramo: Astillero - Orejo. Vía y electrificación | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | Este Proyecto de Construcción contempla la duplicación de la vía existente en el tramo La Cantábrica – Orejo, así como las actuaciones asociadas necesarias (ampliación de plataforma, drenaje, ampliación de estructuras existentes, electrificación…). En el proyecto se incluye la modificación de los actuales apeaderos de La Cantábrica y San Salvador, así como la remodelación del paso inferior de la estación de Heras. La duplicación de vía se realiza disponiendo una nueva vía paralela a la existente (3,5 m entre ejes), intentando mantener la vía existente en su posición actual en la medida de lo posible, aumentando la plataforma ferroviaria necesaria. La actuación tiene como objetivo aumentar la capacidad de la Línea Ferroviaria Santander–Bilbao, en el tramo comprendido entre la estación de RAM de Astillero, concretamente el apeadero de La Cantábrica y la estación de Orejo, mediante la inclusión de una nueva vía adicional. | |
| Número en el mapa | 76 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 27/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 17.872.293,73 € | |
| Adjudicatario | UTE CYMI - SEMI - CYT - INSTTEC AST | |
| Actuación | Obras de ejecución del proyecto de construcción para cumplimiento de especificación técnica de interoperabilidad (ETI) de túneles de longitud mayor a 1.000 metros en tramo A Coruña –Santiago de Compostela. Fase 1 Protección civil y Seguridad | |
| Plazo de ejecución | 15 meses | |
| Descripción | El objeto de este proyecto es la primera fase de adecuación de las instalaciones en los túneles de Protección Civil y Seguridad que se requieren en la normativa vigente, especificación Técnica de interoperabilidad (ETI). Las Instalaciones de Protección a adecuar en el interior de los túneles (distinguiendo por la longitud del mismo) son: Túneles de más de 500 metros, 7. Túneles entre 500 y 1.000 metros, 3. Túneles de máa de 1.000 metros, 7. | |
| Número en el mapa | 77 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 27/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 388.862,87 € | |
| Adjudicatario | UTE MANTENIMIENTO NOROESTE LOTE 2 | |
| Actuación | Proyecto de sustitución de material de cubrición de cubierta y saneado interior de la subestación de la Cobertoria | |
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción | Trabajos de mejora y protección de la subestación de la Cobertoría. | |
| Número en el mapa | 78 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 27/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 11.405.886,89 € | |
| Adjudicatario | ARCELORMITTAL ESPAÑA SA | |
| Actuación | Acuerdo marco para el suministro de carril de las obras de inversión en ancho métrico de la red ferroviaria de interés general | |
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción | Dentro de las actuaciones que comprende el contrato se prevé la laminación de carril en barras de 270 m, 180m y90m, el transporte hasta la planta fija de soldadura eléctrica, así como la asistencia y medios humanos para la descarga de las barras en la planta fija de soldadura eléctrica. Asimismo, se incluyen las soldaduras eléctricas necesarias para formar las barras largas de 270 m, 180m, 90m, que se realizarán en la planta fija de soldadura y su transporte hasta el tramo indicado en cada pedido contra el Acuerdo Marco. Se prevé la laminación de carril, en barras de 108m, así como el transporte y acopio en algún punto del tramo de la obra o en la traza. | |
| Número en el mapa | 79 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 27/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 3.651.000,31 € | |
| Adjudicatario | UTE DELTA-DEL NORTE | |
| Actuación | Lote 2 - Suministro y transporte de traviesas para el by-pass de Mérida y conexiones. Línea Alta Velocidad Madrid-Extremadura | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | El Lote 2 comprende el suministro de 32.000 unidades de traviesas monobloque de ancho polivalente tipo PR-VE | |
| Número en el mapa | 80 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 28/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 26.661.163,70 € | |
| Adjudicatario | UTE ACSA-CYCASA-RUBAU-TRADE | |
| Actuación | Proyecto constructivo de mejora integral de la linea Huesca-Canfranc. linea bif. Canfranc-Canfranc (l-204). tramo: Jaca-Canfranc | |
| Plazo de ejecución | 10 meses | |
| Descripción | El ámbito de actuación, es la línea Bif. Canfranc – Canfranc (L-204) perteneciente a la Jefatura de Área de Mantenimiento de Zaragoza. Se trata de la renovación de vía entre Jaca y Canfranc con actuaciones en Infraestructura, Superestructura, Túneles y Estaciones del tramo del proyecto. El proyecto a ejecutar contempla actuaciones que permitan mejorar la seguridad de las circulaciones y mejorar las prestaciones, introduciendo clotoides en las curvas que ahora no existen o son de corta longitud para mejorar las condiciones de comodidad y seguridad del trazado, y conseguir una velocidad sostenida acorde con la orografía y las características del tramo, sin realizar complejas variantes de trazado. Se plantean, en el ámbito de la mejora de la línea para el tránsito de los trenes de mercancías en un escenario de reapertura al tráfico internacional, actuaciones necesarias para asegurar un gálibo GEB 16 uniforme en todos los túneles (19 en total, incluido el túnel 10 del tramo Caldearenas-Jaca), lo que precisa de unas actuaciones de rebaje de plataforma en ellos, que han sido definidas e incluidas en el marco del Proyecto. | |
| Número en el mapa | 81 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 28/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 2.145.894,57 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Servicios para la redacción de los proyectos de construcción para la renovación de vía y línea aérea de contacto entre las estaciones de " Chamartín-Pinar de las Rozas" y "Pinar de las Rozas-Príncipe Pío" | |
| Plazo de ejecución | 18 meses | |
| Descripción | LÍNEA 100. TRAMO: MADRID CHAMARTÍN – PINAR DE LAS ROZAS Esta actuación tiene como inicio el punto kilométrico 1/300 de la línea, en la boca este del Túnel Chamartín-Pitis I, y su final es coincidente con el origen de las actuaciones que se recogen en el “Proyecto de Construcción para el incremento de la capacidad del tramo: Nudo de Pinar de las Rozas – Estación de las Matas, en la línea Madrid – Hendaya. Vía y Electrificación”. Por tanto la “Renovación de vía y LAC” es relativa a una longitud aproximada de 18,5 Km. LÍNEA 910 Y 914. TRAMO: PRÍNCIPE PÍO – PINAR DE LAS ROZAS (L-910) Y BIF. P.PÍO – BIF. CHAMARTÍN (L-914) El ámbito geográfico al que se referirá esta actuación tiene su inicio en la propia estación de Príncipe Pío y su final será el talón de las agujas 5T y 7 T de la Bifurcación Chamartín, así como el origen de las actuaciones definidas en el “Proyecto de Construcción para el incremento de la capacidad del tramo: Nudo de Pinar de las Rozas – Estación de las Matas, en la línea Madrid – Hendaya. Vía y Electrificación”. Por tanto, la “Renovación de vía y LAC” alcanza una longitud aproximada de 20 km. | |
| Número en el mapa | 82 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 28/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 7.563.510,35 € | |
| Adjudicatario | UTE PORF MEDIT-EMIPESA-CANTERAS LA (Lote 1: Aciopio de Canals) | |
| Actuación | Suministro y transporte de balasto para la renovación, cambio de ancho y adaptaciones de Xátiva-Nudo de La Teja del nuevo acceso ferroviario de alta velocidad de Levante, Madrid-Castilla la Mancha Comunidad Valenciana Rregión de Murcia. | |
| Plazo de ejecución | 16 meses | |
| Descripción | El Lote 1. Acopio de Canals incluye 195.000 toneladas de balasto. | |
| Número en el mapa | 83 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 28/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 3.672.759,89 € | |
| Adjudicatario | UTE DELTA-DEL NORTE | |
| Actuación | Lote 1 - Suministro y transporte de traviesas para el by-pass de Mérida y conexiones. Línea Alta Velocidad Madrid-Extremadura | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | Lote 1: 32.000 unidades de traviesas monobloque de ancho polivalente tipo PR-VE. | |
| Número en el mapa | 84 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 28/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 3.888.054,52 € | |
| Adjudicatario | LUSO GALAICA DE TRAVIESAS SA | |
| Actuación | Lote 3 - Suministro y transporte de traviesas para el by-pass de Mérida y conexiones. Línea Alta Velocidad Madrid-Extremadura | |
| Plazo de ejecución | 6 meses | |
| Descripción | Lote 3: 34.000 unidades de traviesas monobloque de ancho polivalente tipo PR-VE. | |
| Número en el mapa | 85 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 28/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 7.945.362,15 € | |
| Adjudicatario | UTE PORF MEDIT-PORF INT ALHAM-BENIT (Lote 2: Acopio de La Encina) | |
| Actuación | Suministro y transporte de balasto para la renovación, cambio de ancho y adaptaciones de Xátiva-Nudo de La Teja del nuevo acceso ferroviario de alta velocidad de Levante, Madrid-Castilla la Mancha Comunidad Valenciana Región de Murcia. | |
| Plazo de ejecución | 16 meses | |
| Descripción | El Lote 2. Acopio de La Encina incluye 205.000 toneladas de balasto. | |
| Número en el mapa | 86 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 28/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 8.999.038,47 € | |
| Adjudicatario | VOESTALPINE RAILWAY SYSTEMS JEZ SL | |
| Actuación | Suministro, transporte y premontaje de aparatos de vía para las obras de renovación, cambio de ancho y adaptaciones del tramo Xàtiva – Nudo de la Teja | |
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción | El tramo La Teja - Xàtiva de la actual L/300 Madrid Chamartín-Clara Campoamor – València-Nord, con una longitud aproximada de 40 km, será integrado en la Línea de Alta Velocidad Madrid - Castilla La Mancha - Comunidad Valenciana - Región de Murcia. Para ello se llevará a cabo la renovación de la superestructura, el cambio de ancho de ibérico a estándar y otras adaptaciones necesarias. La presente licitación responde a la necesidad de instalar nuevos aparatos de ancho estándar en el tramo renovado, así como la adaptación de la estación de Moixent a las nuevas condiciones de la línea, dotándola de vías de apartado de longitud útil de 750 m, con sus correspondientes culatones de seguridad para poder ser utilizada como apartadero de trenes de mercancías (PAET). Asimismo, se prevén los aparatos de dilatación en ancho estándar necesarios para el montaje de la superestructura en los ramales València-Albacete del Nudo de La Teja | |
| Número en el mapa | 87 | |
| Organismo | Adif Alta Velocidad | |
| Fecha | 28/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 32.087.876,26 € | |
| Adjudicatario | Ferrovial Construcción | |
| Actuación | Ejecución de las obras del proyecto constructivo de renovación, cambio de ancho y adaptaciones de Xátiva - Nudo de la Teja. Nuevo acceso ferroviario de Alta Velocidad de Levante. Madrid - Castilla la Mancha - Comunidad Valenciana - Región de Murcia. | |
| Plazo de ejecución | 16 meses | |
| Descripción | El proyecto engloba todas las actuaciones de infraestructura y vía para la renovación de la superestructura de vía doble actual con cambio de ancho convencional (1.668 m) a estándar (1.435 mm) del tramo comprendido entre la estación de Xàtiva y el denominado Nudo de La Teja, situado en La Encina. En los 40 km de la vía doble actual se realizará la renovación con cambio de ancho ibérico a ancho estándar, sustituyendo el material de vía: balasto, traviesas, sujeciones, carril de 60 kg/m y aparatos de vía. En la actual estación de Moixent se prolongará la plataforma de las vías de apartado hacia el lado Xàtiva para dotarlas de una longitud útil de 750 m. Estas vías de apartado serán también prolongadas en sus extremos con la ejecución de vías mango de seguridad de 60 m de longitud. En el túnel de Font de la Figuera, de 815 m de longitud, se procederá a la sustitución de la vía doble sobre balasto por vía doble sobre placa de hormigón. Además, se procederá al recrecido del nivel del pasillo, así como a la instalación de pasamanos. | |
| Número en el mapa | 88 | |
| Organismo | Autoridad Portuaria de Huelva | |
| Fecha | 31/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 2.722.020,71 € | |
| Adjudicatario | THALES ESPAÑA GRP | |
| Actuación | Obras relativas al “Desarrollo de nuevas funcionalidades de las instalaciones de seguridad ferroviarias del Puerto de Huelva". “Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia-Financiado por la Unión Europea- NextGenerationEU” | |
| Plazo de ejecución | 18 meses | |
| Descripción | Estas mejoras permitirán interrelacionar el enclavamiento con el resto de soluciones funcionales y tecnológicas como puede ser el gestor de capacidad ferroviaria y el accionamiento de portones de acceso ferroviario al puerto. Asimismo, repercutira en una mayor seguridad en la línea de conexión con la Red Ferroviaria de Interés General de Adif por aumento de la longitudes entre señales y vía general, permitirá la integración con el sistema CCTV para la captura de imágenes al paso del tren y las labores de monitorización y supervisión del comportamiento del enclavamiento en el ámbito operacional del Puerto. El proyecto se recoge en el Plan de Inversiones vigente del Puerto de Huelva 2021- 2025. | |
| Número en el mapa | 89 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 31/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 3.094.809,29 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Ejecución de las obras de ampliación de la longitud útil de vía a 750 metros del apartadero de Salteras.Infraestructura, vía y electrificación. Línea Sevilla - Huelva | |
| Plazo de ejecución | 14 meses | |
| Descripción | El objeto del contrato es llevar a cabo las actuaciones descritas en el “Proyecto Constructivo de Ampliación de la longitud útil de vía a 750 m del apartadero de Salteras. Infraestructura, Vía y Electrificación. Línea Sevilla-Huelva”, siendo el objetivo principal del proyecto conseguir una longitud útil de estacionamiento de 750 metros entre señales, para que puedan circular composiciones de trenes de mercancías de mayor longitud que los actuales, adecuando así la estación para que sea un puesto intermedio de estacionamiento y apartado, debido al aumento de la demanda y exportación del puerto de Huelva. Para ello, se ha optado por la ejecución de las siguientes actuaciones: - Prolongación de la Vía 2 de apartado. - Actuaciones en las cabeceras de la Estación de Salteras. - Electrificación de la Vía 2 de apartado prolongada y vías mango. | |
| Número en el mapa | 90 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 31/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 30.903.771,23 € | |
| Adjudicatario | ROVER RAIL SA | |
| Actuación | Proyecto constructivo de mejora integral de la línea Huesca-Canfranc. Linea bif Canfranc-Canfranc (l-204). Tramo: Ayerbe-Caldearenas | |
| Plazo de ejecución | 10 meses | |
| Descripción | Se trata de la renovación de vía entre Ayerbe y Caldearenas, en los trayectos Ayerbe-Santa María y La Peña, y Santa María y La Peña-Sabiñánigo. El proyecto a ejecutar contempla actuaciones que permitan mejorar la seguridad de las circulaciones y mejorar las prestaciones, introduciendo clotoides en las curvas que ahora no existen o son de corta longitud, y conseguir una velocidad sostenida acorde con la orografía y las características del tramo, sin realizar complejas variantes de trazado. Entre ellas permitir el cruce de trenes de 750 metros de longitud, para lo cual se ha prolongado hacia Canfranc la vía de apartado de la playa de vías de la Estación de Santa María y La Peña, al igual que el PAET existente en Hoya de Huesca. Ello precisa de la demolición de un paso superior existente y la construcción de un nuevo paso superior. Igualmente asegurar un gálibo GEB 16 uniforme en todos los túneles, lo que precisa de unas actuaciones de rebaje de plataforma en ellos, que han sido definidas e incluidas en el marco del presente Proyecto, no siendo necesarias actuaciones en bóvedas o hastiales para la consecución de dicho gálibo. | |
| Número en el mapa | 91 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 31/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 6.994.491,52 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro y transporte de traviesas para la renovación integral de infraestructura y vía. Tramo: 96+430 - Calañas. Línea Zafra-Huelva | |
| Plazo de ejecución | 7 meses | |
| Descripción | La cantidad total de traviesas que se incluye en esta licitación es de 60.050 traviesas monobloque monovalentes tipo PR-VE. | |
| Número en el mapa | 92 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 31/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 8.057.027,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro y transporte de traviesas para la mejora integral de la línea Huesca-Canfranc. línea Bif. Canfranc-Canfranc (l-204). tramo: Ayerbe- Caldearenas | |
| Plazo de ejecución | 10 meses | |
| Descripción | La cantidad total de traviesas que se incluye en esta licitación es de 70.000 traviesas monobloque polivalentes tipo PR-VE para la tipología de carril 60 E1 y 54E1 | |
| Número en el mapa | 93 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 31/10/2022 | |
| Tipo de actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 6.199.349,09 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación | Suministro y transporte de traviesas para para el incremento de capacidad del tramo: nudo de Pinar de Las Rozas-estación de Las Matas, en la línea Madrid-Hendaya. Vía y electrificación | |
| Plazo de ejecución | 36 meses | |
| Descripción | La cantidad total de traviesas que se incluye en esta licitación es de 52.700 traviesas monobloque polivalentes tipo PR-VE para la tipología de carril 54 E1 y 60E1 | |