(05/09/2022)  

En la reunión del Pacto Político y Social por el ferrocarril en Extremadura, celebrada el viernes en Mérida, también se ha asegurado que continúan los trabajos en el resto de tramos hasta Talayuela, el baipás de Mérida y la instalación del ERTMS, y que el estudio informativo de la conexión del último tramo con Madrid ya está sometido a su evaluación ambiental.

Tras la puesta en servicio de la nueva infraestructura ferroviaria en Extremadura, la demanda de viajes ha crecido casi un 20 por ciento respecto al mismo periodo de 2019 y se han vendido cerca de 2.000 abonos de media distancia con los descuentos que han comenzado a ofrecerse en septiembre lo que supone el 2 por ciento de los abonos de media distancia vendidos en toda España.

Avances en la red convencional 
 
En las líneas de red convencional de Extremadura se ha instalado y puesto en servicio el bloqueo automático y se continúa con las obras de mejora de instalaciones de seguridad y comunicaciones en la línea entre Humanes y Monfragüe. En el tramo Ciudad Real-Badajoz se han finalizado las obras de renovación de infraestructura en su mayor parte y próximamente dará comienzo la renovación entre Brazatortas y Los Pedroches.

En la línea Mérida-Los Rosales, se han renovado más de diecisiete kilómetros entre Usagre y Llerena y finalizado la sustitución de un puente metálico en Usagre. Y entre Zafra y los Rosales, se han adjudicado las obras de supresión del bloqueo telefónico. Por último, el pasado mes de enero se solicitó a la Comisión Europea la permanencia de la Ruta de la Plata en la Red Global Transeuropea.