(22/07/2022)  

Las obras suponen una inversión de 12,7 millones de euros y se enmarcan dentro del convenio para la integración de la línea de ferrocarril de ancho métrico en La Felguera y Sama. Los trabajos consisten en completar la superestructura ferroviaria del tramo soterrado y ejecutar todas las actuaciones necesarias para poner en funcionamiento el nuevo trazado ferroviario resultante. En total, una inversión que superará los 47 millones de euros.

Los primeros trabajos de este proyecto dieron comienzo a finales de junio, con labores de topografía, desbroce, acopio de materiales y otras actuaciones previas. A lo largo del mes de julio, se están llevando a cabo las primeras actuaciones fuera del túnel, especialmente en la zona de Los Llerones, donde se ha previsto la construcción de cinco muros con diferentes tipologías según su situación en la traza.

Renovación de vía

A partir de septiembre, aprovechando el corte de tráfico del tramo El Berrón-Laviana para las obras de renovación de vía Gijón-Laviana, se llevarán a cabo la mayoría de las actuaciones en superficie en Langreo: reposición de servicios afectados, renovación de plataforma ferroviaria, renovación de vía, drenaje exterior, accesos para vehículos de emergencia, etc.

Una vez finalizados estos trabajos, la obra se centrará en las actuaciones que afecten al interior del túnel, como el drenaje interior, canalizaciones de instalaciones, iluminación de emergencia, electrificación y, por último, el montaje de vía en placa, que se realizará sobre hormigón. Todas estas actuaciones se van a coordinar con las labores de renovación integral de vía de la línea Gijón-Laviana.