Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Comienza la segunda fase de renovación de la línea 5 de metro de Barcelona

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Se instalarán 12.000 metros lineales de carril de acero

Las obras de renovación de vía en diferentes tramos de la línea 5 comenzarán en julio su segunda fase. En esta ocasión, se verá afectado el tramo comprendido entre las estaciones de Congrés y Vilapicina durante julio. En agosto, la afectación se prolongará hasta la estación de Horta.


Comienza la segunda fase de renovación de la línea 5 de metro de Barcelona
 
 
 

(21/06/2022)  

Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) ha puesto en marcha la segunda fase de las obras de la renovación de vía en diferentes tramos de la línea 5. A partir del 1 de julio se llevarán a cabo los trabajos en el  tramo de Congreso en Vilapicina. En agosto, se mantendrá el mismo tramo sin servicio y se ampliará hasta Horta.

En esta etapa se demolerán tres kilómetros de vía, que se construirán de nuevo, dada la antigüedad del trazado entre la estación de La Sagrera y Horta, que se puso en servicio entre 1959 y 1967. En esta etapa se instalarán 12.000 metros lineales de carril de acero, a los que se aplicarán 2.300 soldaduras eléctricas y unas trescientas aluminotérmicas y se sujetarán con 20.000 fijaciones anti vibratorias sobre una plataforma formada con 13.500 metros cúbicos de hormigón.

Las obras pusieron en marcha en una primera fase durante el período de Semana Santa. En abril se cortó el servicio en parte de la línea (ver noticia). Las paradas que estuvieron fuera de servicio fueron Verdaguer, Sagrada Família, Sant Pau/Dos de Maig, Camp de l’Arpa, La Sagrera, Congrés, Maragall y Virrei Amat. El proyecto de renovación de vía cuenta con una inversión de quince millones de euros y servirá para reducir las vibraciones de la red, disminuir el número de incidencias, ofrecer más frecuencias y hacer que los viajes sea más confortable.