(27/05/2022)  

Las actuaciones previstas para la estación de San Bernardo, de las líneas 2 y 4 de Metro de Madrid, incluye la restauración de pasillos, un vestíbulo, una nueva entrada y la instalación de cuatro ascensores que mejorarán la accesibilidad de personas con movilidad reducida. Además, en estos trabajos, que se ejecutarán durante treinta meses, se llevaran a cabo obras de impermeabilización y  drenaje y se construirán dos pozos de ventilación.

Respecto al proyecto para la estación de Ventas, de las líneas 2 y 5, se colocarán seis ascensores, y se llevarán a cabo la apertura de pasillos, vestíbulo y nuevos accesos. Otra de las acciones prevista es la sustitución de los revestimientos, instalaciones y tecnología obsoleta por otros materiales y equipamientos más actuales para facilitar las labores de mantenimiento y la funcionalidad de las instalaciones.

Asimismo, se mejorará la impermeabilización, drenaje y saneamiento, se instalarán nuevas canalizaciones eléctricas y se renovará el mobiliario. En esta parada se remodelarán también las cabinas de andén y cuartos técnicos, así como los procesos de comunicación y tele-gestión de instalaciones. Se prevé que todos estos trabajos se realicen durante veinte meses. Tanto en San Bernardo como en Ventas se instalarán interfonos para reforzar los procesos de comunicación entre usuarios con discapacidad y el personal de estación, además de proceder a la modernización de los sistemas de megafonía y a la incorporación de cartelería digital. El proyecto para ambas estaciones forma parte delos Planes de Accesibilidad e Inclusión de Metro de Madrid, que permitirá que los espacios aptos para las personas con movilidad reducida pasen del 70 por ciento actual hasta el 84 por ciento en 2028.

Rehabilitación de un vestíbulo 

Estas obras también se aprovecharán para rehabilitar un antiguo vestíbulo en la estación de Ventas que permanece cerrado desde el año 1970. El objetivo de su restauración es que entre a formar parte del circuito de los Museos de Metro y se abra al público al igual que la Nave de Motores de Pacífico, el museo de los Caños del Peral, la estación de Chamberí, la exposición de trenes clásicos de Chamartín o el antiguo vestíbulo de Pacífico.

Junto a estas obras, se ha aprobado también el mantenimiento integral de 770 escaleras mecánicas y el suministro de 116 cadenas de peldaños por un importe de casi veinte millones de euros. El contrato, dividido en seis lotes, tiene como objetivo asegurar la fiabilidad, disponibilidad y seguridad de estas instalaciones para prestar un adecuado servicio, así como disminuir los tiempos de resolución de las averías.