(26/05/2022)  

La entrada en servicio permitirá acometer el proyecto de la nueva estación, financiada por el departamento de Transportes, a través de Euskal Trenbide Sarea, y el Ayuntamiento de la localidad vasca. El proyecto facilitará una conexión segura y accesible entre los andenes y el área del vestíbulo, así como la permeabilidad urbana entre las zonas norte y sur del trazado ferroviario en el casco urbano de Zarauz, lo que se conseguirá mediante la construcción de un paso inferior bajo la nueva terminal. Euskal Trenbide Sarea acomete, asimismo, las obras de construcción del nuevo apeadero de San Pelayo, que da servicio a la zona este de la localidad.

Debido al avance de las obras, a partir del 1 de julio, se cerrará el paso inferior que une las calles Lapurdi y Mitxelena, así como el propio apeadero. La supresión del paso inferior de Inurritza durante un periodo de doce meses, se suplirá con la instalación de una pasarela dotada de escaleras fijas y rampas, que estará situada a unos cien metros en sentido Zumaya. Por su parte, los usuarios del apeadero deberán utilizar la nueva estación provisional.