(09/05/2022)  

El Mireo Plus B con sistema de baterías de alto rendimiento puede operar sin catenaria y las siete unidades de e dos coches contratadas se entregarán a fines de 2024 para operar en dos líneas en la región de Midtjylland. Las composiciones tendrán 120 asientos y alcanzarán velocidades de hasta 140 km/h Su autonomía es de alrededor de ochenta kilómetros con baterías, que se pueden cargar desde de la catenaria de 25 kV y con energía de frenado recuperada. Los dos sitemas de baterías de ion litio del tren se montan bajo el suelo

Este es el tercer pedido que recibe Siemens Mobility de unidades Mireo Plus B y el primero fuera de Alemania. Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg encargó veinte composiciones en 2020 y Niederbarnimer Eisenbahn, 31 en 2021. La tecnología que equipa el tren se probó durante más de un año en un tren prototipo Desiro ML en Austria.