(21/04/2022)  

Además de la construcción del nuevo apeadero, el proyecto contempla la duplicación de la vía, lo que supondrá una importante mejora de la frecuencia de los trenes. Con estas obras, sumadas al punto de cruce previsto en La Vallesa, FGV prevé conseguir una importante reducción de los tiempos de paso en esta zona, al fijar una nueva frecuencia de 12 minutos en el tramo entre la estación de Empalme y L’Eliana y de 24 minutos desde esta estación a Llíria.

Con esta inversión de 6,5 millones de euros FGV hará realidad un proyecto muy demandado u podrá ofrecer mejor servicio a los trabajadores que se desplazan a diario en metro a este parque empresarial y proporcionarles una mejor alternativa de movilidad sostenible.

Las obras están financiadas por la Unión Europea a través de los fondos React-EU del Programa Operativo FEDER Comunidad Valenciana 2014-2020.

Actuaciones en Fuente del Jarro

Los trabajos proyectados se concretan fundamentalmente en la duplicación del tramo de vía existente, desde el actual apeadero de Fuente del Jarro hasta las inmediaciones de la autovía A-7, y en la construcción de un nuevo apeadero.

La nueva parada se situará a unos 800 metros de la actual en dirección a Llíria e incluye accesos, paso entre andenes, rampas, escaleras y cerramientos, así como la instalación de todos los equipamientos necesarios (máquinas expendedoras de títulos de transporte, sistema de videovigilancia, sistema de megafonía, teleindicadores) e instalaciones no ferroviarias auxiliares.

El proyecto contempla también la ampliación del paso inferior sobre la calle Bilbao, por lo que se ha proyectado una estructura de 24,35 metros de longitud y ancho total de 5,40 metros, anexa a la existente.

FGV ha previsto que las obras en el polígono industrial Fuente del Jarro se lleven a cabo sin cortar el tráfico ferroviario, ya que la mayoría son compatibles con la circulación y se podrán realizar en horario comercial. Las tareas críticas en las que sea imprescindible suspender el servicio se llevarán a cabo en horario nocturno.

Plan de Mejora de Frecuencias

Este plan está dotado presupuestariamente con más de 230 millones de euros y las primeras actuaciones estarán en marcha en 2023, con el objetivo de disminuir los tiempos de paso de circulación en todos los tramos de la red de metro y tranvía de Valencia.

Con este conjunto de actuaciones se aumentará la capacidad de transporte y se dará un paso fundamental para consolidar el servicio que ofrece Metrovalencia, como una alternativa real al uso de vehículo privado.

Del total de la inversión prevista, más de 90 millones de euros se invertirán en las líneas de metro para desdoblar tramos de vía única, aumentar los puntos de escape y cruce en diferentes tramos en superficie, suprimir pasos a nivel y modernizar enclavamientos y sistemas de protección de trenes.

El conjunto de actuaciones anunciadas permitirán reducir considerablemente las frecuencias de paso, en diferente medida, en la totalidad de la red en superficie, por lo que también se reducirán de manera considerable los tiempos de espera en el tramo subterráneo de Metrovalencia.