(19/04/2022)  

FGV invertirá un total de 32,1 millones de euros en diversas actuaciones con el objetivo de renovar distintos tramos en superficie de la línea 1 (Bétera-Villanueva de Castellón), línea 2 (Llíria-Torrent Avinguda) y línea 3 (Rafelbunyol-Aeroport), para conseguir una mejora sustancial del servicio en materia de seguridad, comodidad y puntualidad.

En la línea 1, las obras han obligado a cortar el tráfico ferroviario entre Bétera y Masies del 14 al 25 de abril. En la línea 2, los trabajos afectan al trayecto entre Llíria y Benaguasil 1r del 17 al 24 de abril, mientras que en la línea 3, las actuaciones planificadas han supuesto la suspensión del servicio entre Rafelbunyol y Albalat dels Sorells desde el 14 hasta el 25 de abril.

En los tres casos, FGV ha programado un servicio sustitutorio de autobús durante los periodos de interrupción del servicio de metro.

En cada estación de metro, un informador orienta a los usuarios sobre la ubicación de la parada de autobús a la que deben dirigirse para realizar trasbordo y proseguir con su desplazamiento, dado que algunas de estas paradas, por imposibilidad física de acceso de los buses, no se encuentran en la propia estación del tren.

FGV eligió las fechas de Semana Santa y Pascua para realizar los cortes de servicio con el objetivo de causar las mínimas molestias a los usuarios, aprovechando que en esos días se acumulan numerosos festivos y que las jornadas laborables coinciden con las vacaciones escolares y universitarias.

Aparatos de vía

Con esta intervención se actuará sobre aparatos de vía y pasos a nivel con tráfico de vehículos, así como en pasos peatonales y entre andenes.

Así, en la línea 1 se renovarán tres desvíos, dos tramos de vía y un paso a nivel peatonal. En la línea 2 se renovarán tres desvíos, un tramo de vía y un paso a nivel vehicular y en la línea 3 se sustituirán trece desvíos, se mejorarán doce pasos a nivel para el tráfico rodado, se renovarán de forma completa tres pasos a nivel peatonales y se urbanizarán dos pasos peatonales. Adicionalmente, se renovarán, mejorarán o riparán diversos tramos de vía y se sustituirán las dos toperas en el final de la línea en la estación de Rafelbunyol.

Estas actuaciones se han previsto con la finalidad de hacer frente al deterioro que sufren estos elementos, provocado por el paso del tiempo y las condiciones climatológicas.

Tanto los aparatos de vía como los pasos a nivel son los puntos de la red que mayores problemas generan al servicio de mantenimiento, por lo que requieren ser reemplazados a corto o medio plazo. Una vez finalizados estos trabajos, se obtendrá una mejora sustancial del servicio ferroviario en cuanto a seguridad, comodidad y puntualidad.