Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Adjudicado un contrato asociado a las obras de adaptación al ancho estándar de Barcelona-Can Tunis

Infraestructuras:  Noticia de actualidad


Por más de 11,6 millones de euros, comprende las operaciones de adecuación de las instalaciones de señalización del centro logístico

Adif ha adjudicado a Alstom Transporte, por un importe de 11.646.250 euros y un plazo de ejecución estimado de dieciocho meses, la redacción del proyecto de adecuación de las instalaciones de señalización del Centro Logístico de Barcelona-Can Tunis y la ejecución de estas operaciones.


(08/04/2022) El contrato, asociado a las obras de adaptación al ancho estándar del Centro Logístico de Barcelona-Can Tunis, contempla entre los principales trabajos la inclusión en los actuales sistemas de gestión de tráfico del centro logístico de las nuevas vías que se dotarán de ancho mixto y su conexión con la vía general, tanto en el lado Morrot como en el lado Castellbisbal, así como con la línea de acceso al puerto de Barcelona a través de la calle 4.

También se llevarán a cabo operaciones en otras instalaciones de señalización (balizas y contadores de ejes, entre otros), redes de cableado, edificios técnicos, sistemas de explotación.

Con el objetivo de compatibilizar las obras con el mantenimiento del servicio ferroviario de mercancías, se contemplarán dos fases, la primera en la que se actuará sobre las instalaciones de las cabeceras lado Morrot y Castellbisbal. En la segunda, las intervenciones se concentrarán en el interior de la propia terminal.

Adaptación al ancho estándar de Barcelona Can Tunis

Barcelona Can Tunis actúa como un importante centro logístico, en el que confluye la línea Castellbisbal-Morrot, perteneciente a la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG), y las líneas de acceso al Port de Barcelona.

Por tanto, su adaptación al ancho estándar tiene como objetivo impulsar el transporte de mercancías, la integración eficiente del ferrocarril en la cadena logística y el incremento de la calidad y fiabilidad del servicio.

El proyecto incluye también actuaciones en plataforma, vía y electrificación para la implementación del ancho mixto, incorporando los aparatos de vía necesarios para garantizar una correcta explotación.