(28/03/2022)  

Estos trabajos, que en su conjunto han supuesto una inversión superior a 14 millones de euros, se han ejecutado en catorce estaciones y apeaderos de las líneas 1 y 9 para acondicionar los andenes para el acceso de los viajeros a los nuevos trenes duales de piso bajo. Estas actuaciones, al igual que el resto que se ejecutan en la línea 9 del tranvía alicantino, son susceptibles de ser incluidas en el Fondo React-EU (Next Generation) de la Unión Europea.

Actuación en dos lotes

Los trabajos se han dividido en dos lotes. El primero hace referencia al desmantelamiento de Disco Benidorm, la ampliación y mejora de accesibilidad de andenes en el apeadero de Hospital Vila y las actuaciones de renovación y mejora en la estación de Benidorm.

En Benidorm se ha incluido como parte de este proyecto la renovación de la playa de vías, la construcción de nuevas instalaciones ferroviarias y un depósito para el material móvil.

En el segundo lote, el rebaje y adecuación de andenes se ha efectuado en Camí Coves, Alfaz del Pi, El Albir, Altea, Garganes, Cap Negret y Olla Altea. Además, se han llevado a cabo las obras de mejora accesibilidad en Teulada, Gata de Gorgos y Denia y la ampliación y mejora accesibilidad del apeadero de Cala Piteres, en El Campello.

Como parte de estas obras se ha habilitado en las estaciones y paradas de línea 9 un andén provisional con una tarima desmontable, adaptada a la altura de las unidades diésel que circulan por la línea 9, para facilitar el acceso de los usuarios hasta la puesta en servicio de las nuevas unidades duales.

De manera paralela a estos trabajos, se han acondicionado los aparcamientos situados junto a las estaciones de Altea y L'Alfàs del Pi y se han construido nuevos aparcamientos junto a las paradas de El Albir y Olla de Altea.

Llegada del tren a Denia

Esta actuación forma parte de las diferentes iniciativas técnicas que FGV está llevando a cabo en la conexión Benidorm-Denia, con objeto de mantener y mejorar las condiciones de explotación, garantizando la regularidad y la calidad del servicio con unos estándares similares al resto de la red en Alicante.

Como parte del plan de modernización de la línea 9 está prevista que la llegada de los primeros trenes duales a Denia se produzca a principios de 2023, aprovechando la finalización de las obras de renovación de vía entre Teulada y Denia, así como los trabajos de tranviarización realizados en este municipio.

Para hacer posible el servicio, circularían trenes entre Benidorm hasta Teulada y desde ahí se debería realizar un transbordo a los nuevos trenes duales electrodiésel, para acabar el recorrido y llegar a Denia (el citado trasbordo es imprescindible para acceder a dicho municipio, por donde no podrían circular los actuales trenes diésel debido a motivos técnicos y de accesibilidad).

En los últimos años, FGV ha invertido un total de 150 millones de euros en la provincia de Alicante para renovar y modernizar la línea 9, y de forma progresiva se ha ido recuperando la circulación ferroviaria en distintos tramos. Primero se pudo empezar a circular hasta Benisa y Teulada y en los próximos meses se podrá circular también hasta Gata de Gorgos.