Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Autorizadas por 178,83 millones las obras de plataforma de la línea Murcia-Almería a su paso por Totana

Infraestructuras:  Noticia de actualidad


Todos los tramos de la línea, que forma parte del Corredor Mediterráneo, se encuentran en obras o en fase de contratación, excepto la integración del ferrocarril en Lorca

El Consejo de Ministros autorizó en su reunión del martes al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana a licitar, a través de Adif Alta Velocidad el contrato para la ejecución de la plataforma ferroviaria del tramo Totana-Totana (Murcia), de 9,9 kilómetros de longitud, y de una nueva estación intermodal en la localidad murciana que sustituirá a la actual.


Autorizadas por 178,83 millones las obras de plataforma de la línea Murcia-Almería a su paso por Totana
 
 
 

(24/03/2022) El contrato de este tramo, correspondiente a la línea Murcia-Almería y que forma parte del Corredor Mediterráneo, cuenta con un valor estimado de 178.838.555 euros (IVA no incluido) y tiene un plazo de ejecución de treinta meses.

Con esta licitación, todos los tramos entre Murcia y Almería se encuentran en obras o en fase de contratación (licitación o adjudicación), a excepción de la integración en el núcleo de Lorca.

Descripción de las obras

Las obras licitadas se realizarán en un tramo de 9,9 kilómetros que discurre íntegramente por el término municipal de Totana. En la ejecución de la plataforma está prevista la construcción de una nueva estación intermodal que sustituirá a la actual. El nuevo trazado sitúa la estación de Totana en el punto kilométrico 227/690, a unos 500 metros de la existente.

La plataforma proyectada corresponde a trazado en vía doble, apta para tráfico mixto, de acuerdo con el estudio funcional y el diseño previsto y preparada para velocidades máximas de 300 km/h.

Entre las principales actuaciones proyectadas destacan:

- Construcción de seis viaductos, que sumarán 3.174 metros de longitud total y entre los que destaca el que salvará la autovía A-7, de 954 metros. Dichas estructuras tienen como finalidad permitir la permeabilidad del municipio, salvar infraestructuras existentes y los cruces con diversas ramblas (Rambla de los Arcos, Rambla de Totana, Rambla de La Peras y Rambla de Lébor).

- Ejecución de cuatro pasos superiores, dos de ellos para la reposición de sendas vías pecuarias y otros dos pasos inferiores.

- Ejecución de los dos andenes laterales de 220 metros de longitud, la obra civil de las escaleras y de los huecos para dos ascensores, así como el paso inferior que comunicará los andenes con el futuro edificio de la estación intermodal.

- Realización de 56 obras de drenaje transversal.

- Reposición de servicios de abastecimiento, conducción y saneamiento, eléctricos y de telefonía, así como viales de servidumbre. Dada la longitud del tramo y su desarrollo por la zona periurbana de la localidad de Totana, la ejecución de las obras implicará numerosas afecciones a instalaciones de servicios, de abastecimiento, saneamiento y riego.