Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Recuperada por el Archivo Histórico Ferroviario la película ‘The ACF Talgo Train’

Actividades de la Fundación:  Noticia de actualidad


Imágenes promocionales rodadas en Estados Unidos a principios de los años cincuenta

Con motivo de la firma del nuevo acuerdo marco de colaboración entre la Fundación de los Ferrocarriles Españoles y Talgo en los primeros años cincuenta (Ver noticia) se presentó en el interior del Talgo II del Museo del Ferrocarril de Madrid, la película 'The ACF Talgo Train'.


Recuperada por el Archivo Histórico Ferroviario la película ‘The ACF Talgo Train’
 
 
 

(22/03/2022)  

“Un nuevo y revolucionario tren, con su suelo a solo 45 centímetros por encima de las vías –en comparación con el casi metro y medio de los trenes actuales– está listo para su presentación. Construido por American Car and Foundry (ACF) Company. Se trata del primer tren construido en América basado en la patente española Talgo. El ACF Talgo combina una veintena de importantísimas innovaciones”: Así comienza la película 'The ACF Talgo Train', rodada en los primeros años de la década de los cincuenta en Estados Unidos,
La película forma parte de una valiosísima base documental con más de 4.300 registros y un total de 18.646 imágenes en diferentes soportes y formatos, en cuya catalogación, digitalización y puesta en valor ha trabajado el Archivo Histórico Ferroviario de la Fundación tras el acuerdo firmado en 2007 con Talgo.
Entre los fondos depositados por Talgo en el Museo se encontraba esta película promocional producida por el Departamento de Relaciones Públicas de American Car and Foundry Company, que puede verse en el canal YouTube de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles.

La película

Fue rodada en 16 milímetros, en blanco y negro, y con una duración de casi seis minutos por la compañía estadounidense fabricante del tren, en alguna de las circulaciones experimentales y promocionales realizadas por el Talgo II en Estados Unidos. Quizás en el Lackawanna Railroad entre Nueva York y Chicago, en el Pennsylvania Railroad o en el New York, New Haven and Hartford Railroad.
La película fue digitalizada por Filmoteca Española en virtud de un acuerdo de colaboración con el Museo del Ferrocarril de Madrid. Posteriormente, se le han añadido subtítulos en castellano con el fin de utilizarla como recurso museográfico mediante su proyección en el interior del coche-observatorio del Talgo II, contextualizando su fabricación en Estados Unidos en 1949.