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Enviar por emailLa Junta de Andalucía ha autorizado un crédito de 26,1 millones de euros en 2022 para las obras que la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio acometerá en el metro de Granada y el tranvía de la Bahía de Cádiz, con cargo a los fondos React-EU, entre los que destacan la fabricación de ocho nuevos trenes para el metropolitano granadino.
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(10/03/2022)
Esta necesidad de crédito se ha tramitado de forma urgente para que la prórroga del presupuesto para 2022 no afecte a la ejecución de los fondos React-EU a través de la Agencia de Obra Pública, que ha sido beneficiaria de 82,5 millones a través de estos fondos europeos para mejoras del servicio del metro de Granada y el tranvía de la Bahía de Cádiz, de los cuales más de 26,1 corresponden a la anualidad de 2022.
Con la tramitación urgente se evita la posibilidad de incumplimiento de los plazos establecidos para la certificación de estos fondos y, por tanto, en pérdida de la financiación europea.
Ocho nuevos trenes para el metro de Granada
La fabricación y suministro de ocho nuevos trenes para la flota del metro de Granada es el proyecto de más importe de los financiados con los fondos europeos React-EU, que tienen una tasa de cofinanciación del cien por cien.
Esta adquisición, que se licitó a finales de 2021 con un montante de 43,8 millones en varias anualidades y un plazo de ejecución de 22 meses, logrará un aumento significativo de su capacidad, con un 40% más de plazas, y una frecuencia de paso más competitiva que pasará de ocho a seis minutos en hora punta. Los React-EU también posibilitarán otras mejoras en el metro de Granada, como la elaboración de una auditoría energética o de un proyecto para la instalación de plantas fotovoltaicas o para la sustitución de luminarias por otras de más bajo consumo y más respetuosas con el medio ambiente.
Tranvía de la Bahía de Cádiz
Además del metro de Granada, estos fondos europeos subvencionarán también diferentes actuaciones para el tranvía de la Bahía de Cádiz.
A este respecto, la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía tiene previstos contratos para otra auditoria energética y la redacción de distintos proyectos relativos a la sostenibilidad del tranvía, como la actuación para la recuperación de la energía de frenado en las subestaciones de tracción o una iniciativa para la plantación de especies vegetales en los talleres y cocheras que absorban emisiones de CO2.