(22/02/2022)  

Las dos unidades que se incorporarán en mayo y julio a la red de Metro de Barcelona forman parte del pedido de cincuenta trenes que realizó TMB, por importe de 318,8 millones de euros, a Alstom para sustituir a los de las series 2000, 3000 y 4000, por nuevas unidades de la serie 7000 y 8000. Este contrato representa la mayor adquisición de material de la historia de la operadora barcelonesa. Con la entrega de esta nueva flota se retirarán los 48 trenes de las series 2000 (6), 3000 (18) y 4000 (24), los más antiguos del parque móvil y se añadirán dos para ampliar la flota de la línea 3.  best replica watches

En estos momentos, en la fábrica de Alstom hay cuatro unidades en varios procesos de validación. Una de ellas en pruebas dinámicas de frenado y tracción en el centro de ensayos, otras dos se someten a test dinámicos y estáticos del sistema de señalización  en la planta de Santa Perpetua y una última ya está lista para entregar en las próximas semanas para empezar las pruebas de circulación.

Más sostenibles y  accesibles

La adquisición del nuevo material rodante responde a los criterios de sostenibilidad y accesibilidad recogidos en Plan Estratégico 2025 de TMB. que busca, entre otros objetivos, reducir más de 17.000 toneladas de emisiones de dióxido de carbono. Entre las diferentes medidas para conseguir esa disminución se encuentra la aplicación de tecnologías que permitan recuperar la energía de frenado de los trenes,

Los trenes de la serie 7000 y 8000 tienen una estructura ligera, un bajo consumo energético y cumplen con la normativa de accesibilidad. Además, se han tenido en cuenta los criterios marcados por TMB y la supervisión de la Fundación Once en esta materia. Además de los avisadores luminosos y sonoros ya conocidos, las puertas y pasillos serán más anchos, los cuatro espacios para personas con movilidad reducida estarán sensorizados y las puertas más próximas tendrán apertura automática en todas las estaciones. Exteriormente, las puertas estarán diferenciadas con el color rojo que se está implantando en la flota, para que contrasten con el blanco de los laterales.

Las unidades, formadas por cinco coches interconectados, se equiparán con telemando y sensores para la gestión del mantenimiento del material móvil. Asimismo  se distinguirán, frente a los actuales, por la facilidad de acceso, la iluminación 100 por cien de ledes, la ergonomía del interiorismo, los sistemas de información y cámaras de video vigilancia en tiempo real, el bajo nivel de ruido y la disponibilidad de puertos USB para la carga de dispositivos móviles.