(10/02/2022)  

La red de metro ha conseguido la compensación de 275 toneladas de dióxido de carbono, que corresponden a las que se emitieron en 2019 y 2020, cuando se generaron 55,5 y 108,95 de toneladas de dióxido de carbono equivalentes, cifras que están verificadas y certificadas por Aenor. Este parámetro se calcula multiplicando los datos por las actividades por los factores de emisión.  Además, en estos momentos se trabaja en el cálculo de las emisiones del ejercicio 2021 para proceder a la posterior verificación por la entidad correspondiente.

Esta compensación se ha materializado mediante la participación en programa de Naciones Unidas en el marco del Mecanismo de Desarrollo Limpio. Dentro de esta iniciativa, la sociedad concesionaria ha colaborado en un proyecto hidroeléctrico en el estado de Uttarakhand, en la India, que ha supuesto la obtención del Certificado de Cancelación Voluntaria de Naciones Unidas.

El objetivo es garantizar una utilización eficiente de recursos naturales para lograr un desarrollo sostenible en ese país.  La participación en esta iniciativa de acción climática, promovida por el Secretariado de la Convención Marco de Naciones Unidas sobre Cambio Climático, se suma a otras acciones medioambientales de la empresa.

Proyectos

En los últimos años, se han puesto en marcha  varios proyectos para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero directas e indirectas por consumo de energía eléctrica. Por una parte, se ha llevado a cabo un plan de sustitución progresiva de vehículos auxiliares, los coches para labores de mantenimiento de estaciones,  con motor de combustión por vehículos eléctricos.

Por otro lado, las emisiones indirectas por consumo de energía eléctricas son nulas desde el año 2018, debido a la contratación de suministro de electricidad procedente 100 por cien de fuentes renovables. Además, se han desarrollado otras actuaciones para reducir en lo posible otras emisiones indirectas, como la implantación de un sistema de bicicletas eléctricas para facilitar el traslado de empleados desde la sede central hasta las líneas en la que se presta el servicio, o el fomento de la movilidad eléctrica también entre las empresas subcontratadas.