(07/02/2022)  

Las nuevas locomotoras diésel permitirán aumentar la longitud de los trenes y duplican en capacidad de tracción a las viejas locomotoras. Sus emisiones de partículas son significativamente menores y las de óxido de nitrógeno un 80 por ciento más bajas. 

Actualmente, algo mebnos de la mitad de la red finlandesa está electrificada por lo que sigue necesitando locomotoras diesel. Las locomotoras Dr19 tienen un diseño que permitirá que, en el futuro, pueda sustituirse el combustible diésel por una fuente de energía menos contaminante, una vez que estén disponibles en el mercado alternativas suficientemente competitivas y fiables.

Stadler entregará cinco locomotoras en 2022 y  las entregas continuarán de manera regular hasta que se haya entregado la serie completa de sesenta locomotoras para fines de 2026. El contrato de adquisición también incluye una opción de pedido adicional de otras cien locomotoras.