(17/01/2022)  

El contrato que define las actuaciones necesarias en andenes, pasos inferiores y otras estructuras de las estaciones, ha sido adjudicado al consorcio formado por Petrolam Infraestructuras y Arias Infraestructuras, por un importe superior a los de 3,6 millones de euros y permitirá adaptar el tramo a las nuevas condiciones de explotación que traerá consigo la electrificación a 25 kV del tramo Monforte de Lemos-Lugo.
La actuación en la estación de Sarria incluye la ejecución de una pasarela peatonal sobre vías para facilitar la comunicación entre andenes y la permeabilidad entre el núcleo urbano de Sarria y el barrio de O Mazadoiro
  
Orense-Monforte-Lugo

Las actuaciones de mejora del tramo en servicio Orense-Monforte de Lemos-Lugo que mejorarán la fiabilidad, el confort y los tiempos de viaje en el trayecto, incluyen la modernización y adecuación de las instalaciones, la electrificación a 25 kV en corriente alterna del corredor, adaptando la electrificación del tramo Orense-Monforte de Lemos y dotando de catenaria e instalaciones eléctricas al tramo Monforte de Lemos-Lugo.
La primera de estas mejoras, la variante de al Puebla de San Julián, entre Monforte de Lemos y Lugo, ya está en servicio desde abril de 2018. Entre los principales beneficios de este nuevo trazado, de unos siete kilómetros, destaca la supresión de los catorce pasos a nivel del anterior y el incremento de la velocidad de paso de los trenes hasta los 160 km/h.