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Enviar por emailAdif ha adjudicado al consorcio empresarial formado por Epypsa Eyser y Opta Arquit el contrato para optimizar el proyecto del apeadero de La Tenería de Pinto, de la línea C-3 de la red de Cercanías de Madrid, para poder abordar su construcción, una obra que contará con un presupuesto estimado de licitación de unos 8,5 millones de euros .
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(17/12/2021)
El objetivo del contrato, que se ha adjudicado por un importe de 203.764 euros y con un plazo de ejecución de diez meses, es adecuar y mejorar el proyecto original de este apeadero, para lo que se ajustará desde un punto de vista técnico a los cambios normativos registrados y se adaptará a las nuevas necesidades de funcionalidad y movilidad sostenible.
Así, se realizarán los cambios necesarios para definir de modo detallado las obras a realizar para levantar el apeadero, para posteriormente licitar y contratar los trabajos para su ejecución.
Apeadero de La Tenería-Pinto
La construcción del apeadero de La Tenería-Pinto forma parte del Plan de Cercanías de Madrid. El proyecto supondrá levantar un edificio de viajeros, construir dos andenes, habilitar un aparcamiento y adecuar la playa de vías y todos sus sistemas asociados.
El edificio de viajeros contará con 450 metros cuadrados de superficie útil total y una sola planta. EN cuanto a los dos andenes, de 225 metros de longitud cada uno, estarán cubiertos parcialmente con una marquesina de cien metros de longitud y conectados mediante un paso inferior que dispondrá de ascensores, además de escaleras fijas.
La construcción del apeadero supondrá asimismo actuar en el tramo de línea en el que se ubicará, así como en sus instalaciones de seguridad, comunicación y electrificación, con el fin de habilitarlo como punto de parada de trenes.
Intermodalidad con transportes urbanos sostenibles
Además, el proyecto abarca la adaptación del aparcamiento existente en la zona, de forma que contará con una veintena de plazas más y con plazas para personas de movilidad reducida.
También dispondrá de un espacio para que puedan estacionar puntual y brevemente vehículos que acudan a recoger o llevar viajeros a la estación.
En este sentido, en virtud de la optimización del proyecto original, se pretende asimismo garantizar que el apeadero cuente con espacios destinados a potenciar la intermodalidad con modos de transporte urbanos sostenibles, como pueden ser bicicletas, patinetes y motos eléctricas o carsharing, entre otros.
Por último, el contrato comprenderá la realización de los trabajos necesarios para urbanizar el entorno, como son la mejora de los accesos a la nueva parada.