(20/12/2021)  

Se trata de los primeros proyectos autorizados en el marco del programa “Pro Trilhos” que que tiene como objetivo alentar la inversión privada en el ferrocarril. Los proyectos han sido autorizados bajo el nuevo “Marco Legal para Ferrocarriles” del gobierno, que se espera que sea más ágil y con menos trabas burocráticas que el modelo de concesión tradicional (ver noticia).

El procedimiento comienza con la revisión y el análisis, por parte de la Secretaría Nacional de Transporte Terrestre, de las propuestas de los promotores para garantizar que los proyectos sean complementarios para la red actual o planificada y que cumplan con las directrices de la política nacional de transporte.

El Ministerio de Infraestructura recibió, desde septiembre, 36 propuestas con 11.142 kilómetros de nuevas líneas en catorce estados y una inversión total de 150.000 millones de reales brasileños, unos 23.337 millones de euros. De estos proyectos, diecisiete cuentan actualmente con la certificación de conformidad de la ANTT y ya se han firmado contratos con Bracell, Ferroeste, Grão Pará, Macro Development, Petrocity y Planalto Piauí Participações. Ferroeste ya cuenta con una concesión de explotación ferroviaria, y el resto de promotores son nuevos en el sector y están vinculados pricipalemnte a transportistas de mercancías u operadores de terminales portuarias.

Enlace al plan