(26/10/2021) El contrato para el suministro y transporte de aparatos de vía se ha licitado por importe de 2.262.553 euros, mientras que el de suministro y transporte de 11.000 traviesas monovalentes monobloque de hormigón pretensado cuenta con un importe de 978.902 euros.

En concreto, los contratos abarcan las obras de mejora y adaptación de los esquemas de vías en las estaciones de Ferrol, Xuvia, San Sadurniño, Moeche, Cerdido, Ponte Mera y Ortigueira.

El objeto del contrato de los aparatos de vía es el suministro directo por parte de Adif de los aparatos necesarios para las obras en marcha, que posteriormente serán instalados por el contratista adjudicatario del proyecto de montaje de vía. El contrato incluye la fabricación, premontaje y comprobación en taller de los aparatos de vía, la carga y transporte de los mismos al lugar designado por la Dirección de Obra, el suministro y transporte de cupones mixtos que permitan la soldadura de los aparatos con la barra larga, así como el asesoramiento durante la fase de montaje definitivo de los aparatos.

En cuanto a la traviesas, el contrato comprende, entre otras operaciones, su fabricación, la adquisición y colocación de las sujeciones, el acopio en fábrica, la carga, el transporte del material fabricado y su descarga en la zona de acopio establecida.

Inversión de 17 millones de euros en el tramo Ferrol-Ortigueira

El tramo Ferrol-Ortigueira, que forma parte de la línea de ancho métrico Ferrol-Pravia, tiene una longitud de unos 53 kilómetros en vía única no electrificada. Este tramo está dotado del sistema de ayuda a la conducción ASFA y bloqueos telefónicos entre las estaciones colindantes.

Adif ha invertido recientemente cerca de 17 millones de euros en dicho tramo, fundamentalmente para suprimir el sistema actual de bloqueo telefónico y sustituirlo por bloqueos automáticos regulados por telemando desde el puesto de CTC de El Berrón (Asturias).

Asimismo, Adif adjudicó recientemente el proyecto de mejora de las playas de vía en casi todas las estaciones del tramo y ha sacado a licitación distintos contratos de suministros para completar esta gran obra de infraestructura.

Estas actuaciones supondrán mejoras sustanciales en la explotación ferroviaria, fundamentalmente mayor capacidad de la línea y regularidad en las circulaciones, así como un incremento notable de la fiabilidad de las instalaciones.