(08/10/2021)  

El objeto de este contrato es el suministro de 750 toneladas de carril, en barra elemental de 18 metros, así como el transporte del carril desde la fábrica hasta las siete estaciones en las que se van a realizar las obras de mejora de la configuración de la playa de vías, que son las de Ferrol, Xuvia, San Sadurniño, Moeche, Cerdido, Ponte Mera y Ortigueira.

Hace tan sólo unos días, Adif adjudicó a la empresa Contratas y Ventas el contrato de mejora de los esquemas de vías en estas estaciones del tramo Ferrol-Ortigueira, por un importe de 2.482.410 euros y un plazo de ejecución de seis meses.

Todas estas actuaciones se enmarcan en el objetivo de la eliminación del bloqueo telefónico en el mismo tramo, que pasará a estar regulado por telemando automático desde CRC de El Berrón (Asturias), con lo que se conseguirá mejorar notablemente la capacidad de instalaciones y sistemas.

Automatización del tramo Ferrol-Ortigueira

El tramo Ferrol-Ortigueira, que forma parte de la línea de ancho métrico Ferrol-Pravia, tiene una longitud de unos 53 kilómetros y está dotado de ASFA y bloqueos telefónicos entre las estaciones colindantes.

A finales del año pasado Adif ya adjudicó, por un importe superior a 13 millones de euros, las obras necesarias para suprimir el sistema actual de bloqueo telefónico de dicho tramo y sustituirlo por bloqueos automáticos regulados por telemando desde el CTC de El Berrón, en Asturias.

Esta actuación supondrá mejoras sustanciales en la explotación ferroviaria, fundamentalmente mayor capacidad de la línea y regularidad en las circulaciones, así como un incremento notable de la fiabilidad de las instalaciones.