Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Autorizada la licitación de la renovación de la señalización en la zona noreste de Madrid

Infraestructuras:  Noticia de actualidad


Por más de 36 millones de euros y con un plazo de ejecución de veinte meses

Adif va a licitar un contrato para renovar los sistemas de señalización de líneas de la zona noreste de la Red de Cercanías de Madrid, con un valor estimado de 36.649.760 euros (IVA no incluido). Estas actuaciones se enmarcan en el Plan de Mejora de Servicios de Cercanías de la Comunidad de Madrid y su objetivo es optimizar la calidad, eficacia y eficiencia de la infraestructura.


Autorizada la licitación de la renovación de la señalización en la zona noreste de Madrid
 
 
 

(08/07/2021) El contrato, que cuenta con un plazo de ejecución de veinte meses, supone renovar la señalización del tramo Guadalajara-San Fernando de Henares-O’Donnell y del que conecta Coslada-Vallecas Industrial-Bifurcación Rebolledo.

La renovación del sistema de señalización de estas líneas implica la ejecución de distintos trabajos y la actuación en los diferentes elementos que componen los sistemas de señalización.

Así, se sustituirán los enclavamientos eléctricos de algunas estaciones de estas líneas por nuevos enclavamientos electrónicos, dotados de mayores prestaciones.

Asimismo, se instalará en el tramo Vallecas Industrial-Vicálvaro el Bloqueo Automático Banalizado, uno de los sistemas destinados a garantizar la distancia de seguridad entre trenes.

Otras mejoras incluidas en el contrato

En virtud del contrato, también se dotará a estas líneas de nuevos circuitos de vía de audiofrecuencia y se instalará un contador de ejes en la estación de Guadalajara, en el lado Yunquera de Henares.

Además, se reforzará la red de suministro de energía, el sistema de alimentación ininterrumpida y las telecomunicaciones fijas de estos tramos, y se acondicionarán y rehabilitarán las salas técnicas y los gabinetes de comunicación comprendidos en los mismos.

Por último, las nuevas funcionalidades de los nuevos enclavamientos que se instalen deberán integrarse en el Control de Tráfico Centralizado (CTC) de la estación de Madrid Chamartín-Clara Campoamor.