(29/06/2021)  

La primera unidad llegará a finales de agosto y la segunda y la tercera, en los meses de septiembre y diciembre, respectivamente. Una vez completada la homologación, Ilsa prevé iniciar sus operaciones en el segundo semestre de 2022 conectando en una primera fase Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Zaragoza, Alicante, Córdoba y Málaga.
Ilsa, participada por Trenitalia y por los socios de Air Nostrum, ha invertido mil millones de euros en una flota de veinte trenes nuevos de última generación del modelo ETR1000, desarrollado por Hitachi Rail en colaboración con Bombardier  Transportation, ahora integrada en Alstom.
Los trenes equipan sistemas de propulsión fabricados íntegramente en la planta del Grupo Alstom de la localidad vizcaína de Trápaga, y han sido construidos y puestos a punto la factoría de Hitachi Rail en la localidad italiana de Pistoia, cerca de Florencia.

Características

Los ETR1000, tienen doscientos metros de longitud y capacidad para 467 pasajeros. Su velocidad máxima es de 360 km/h y su impacto ambiental, de solo veintiocho gramos de dióxido de carbono por pasajero y kilómetro. El 95 por ciento de sus materiales son reciclables 
Los denominados Frecciarossa 1000 en el mercado italiano, cuentan pasillos anchos, asientos ergonómicos y sistemas de reducción de ruido y vibraciones, además de capacidad para ofrecer conectividad de última generación 5G.