(10/06/2021)  

Las pruebas de tres meses de duración se realizarán en condiciones reales de explotación en trenes de transporte de aceites vegetales en las líneas francesas entre Nogent sur Seine y Dunkerque y Sotteville lès Rouen.

Esta es la primera prueba en condiciones reales de explotación de un sustitutivo del gasóleo con producción de proximidad El objetivo es reemplazar parte del gasóleo que consumen las máquinas diésel Euro 4000 de Stadler que Europorte explota en tramos no electrificados, por el Oleo100 producido por Saipol. Oleo100 es un carburante de colza, renovable y biodegradable que se produce junto con proteínas vegetales para el consumo animal. 

Su uso en sustitución de combustibles fósiles reduce las emisiones de gases de efecto de invernadero en un 60 por ciento. En un recorrido de 1.500 kilómetros semanales, se estima que su uso evita la emisión de 35 toneladas de dióxido de carbono. De mostrarse útil la sustitución por Oleo100, la huella de carbono de Europorte podría reducirse en unas 2.500 toneladas de gases de efecto invernadero anuales.