(24/05/2021) Según la adenda suscrita el pasado jueves, la financiación del FFATP a la obra “Apartaderos para trenes de 750 metros en la línea Huelva-Sevilla”, que inicialmente se iba a financiar con 2,3 millones de euros para un solo apartadero, se incrementará hasta los 11 millones de euros y dos apartaderos, y su vigencia se prorrogará por otros cuatro años, hasta julio de 2024. De esta forma, las estaciones de Salteras y Escacena dispondrán de vías de apartado de 750 metros.

Una vez ejecutado, el proyecto permitirá aumentar el tráfico de mercancías y reducir los costes unitarios de explotación de las operadoras ferroviarias. En concreto, el establecimiento de nuevos puntos de regulación en la línea para permitir el cruce de trenes de hasta 750 metros se traducirá en un aumento de la capacidad de la misma y de la longitud máxima de los trenes  que podrán circular por la ella. En definitiva, esta actuación tendrá un impacto positivo sobre la reducción de costes externos e internos del transporte.

874 millones para mejorar las conexiones de los puertos a la red ferroviaria

El Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria fue creado en 2014 y constituye un instrumento decisivo para acelerar la construcción de accesos terrestres a los puertos, cuya  adecuada conectividad está considerada como un factor estratégico para la economía española.

El Fondo permite a los puertos participar en la financiación de los proyectos de conexión viaria y ferroviaria fuera de su zona de servicio, potencia su competitividad, favorece el transporte intermodal de mercancías viario y ferroviario y la sostenibilidad del sistema de transporte.

Para contribuir a la mejora de las conexiones de los puertos a la red ferroviaria, el Fondo cuenta con un presupuesto total de 874 millones de euros.