(14/05/2021)   

El contrato, por importe de 114,5 millones de euros y con un plazo de 77 meses, contempla el suministro por parte de Stadler de catorce trenes de tres coches, mientras que Siemens Mobility suministrará su sistema Trainguard MT de control de trenes CBTC en las líneas azul, amarilla y verde, y actualizará los equipos existentes, lo que incluye la instalación de tecnología CBTC a bordo de setenta trenes de la flota actual y en los catorce nuevos trenes Stadler.

El contrato incluye formación para la operación y mantenimiento, el mantenimiento preventivo y correctivo de todos los equipos durante los tres primeros años, y el suministro de repuestos y consumibles para el mantenimiento preventivo durante dos años más.

Trenes

Los coches de Stadler, de acero inoxidable, contarán con tres puertas dobles por cada costado. Los trenes, alimentados ​​por tercer carril a 750 voltios, estarán equipados con CBTC GoA2, pero tendrán la capacidad de actualizarse a GoA4, por lo que el servicio se puede automatizar completamente en el futuro. Este nuevo material aumentará la comodidad y la accesibilidad para los pasajeros e incorporará mejores sistemas de comunicaciones, seguridad y videovigilancia.