(12/05/2021) En concreto, el Ejecutivo valenciano ha destinado una partida de 115,3 millones de euros a Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, FGV, de los cuales 69,2 millones se dedicarán a diferentes proyectos en la línea 9 del Tram de Alicante que une los municipios de Benidorm y Denia, y 46,1 millones a actuaciones en la L10 de Metrovalencia. Por otra parte, también en el ámbito del transporte, el Gobierno valenciano destinará 15 millones de euros a ayudas al sector del transporte discrecional de viajeros.

Actuaciones en el Tram d’Alacant

En la red del tranvía alicantino se van a destinar 43,4 millones de euros a la recuperación de la circulación ferroviaria de la L9 en el tramo periurbano Calpe-Denia. Se trata de unas obras necesarias para modernizar la línea con el objetivo de reestablecer el servicio entre las estaciones de ambas localidades, que en la actualidad se encuentra interrumpido hasta poder finalizar otras actuaciones en diferentes tramos e incorporar los nuevos trenes duales diésel-eléctricos.

Dentro de esta actuación quedan comprendidos proyectos como la adecuación y mejora del tramo Teulada-Gata-Denia, la ejecución de los nuevos viaductos del Quisi, del Algar y de Mascarat, y la mejora de la señalización, las comunicaciones y el sistema de protección automática de tren entre Calpe y Denia.

Por otra parte, con el fin de favorecer modos de desplazamiento sostenibles y respetuosos con el medio ambiente, se van a invertir 25,8 millones de euros en la mejora de la accesibilidad y las frecuencias de servicio de la L9 de la red Tram.

En este sentido, se adecuarán los andenes y se renovará la estación de Benidorm, se construirá un cruce técnico en el apeadero de El Albir, se electrificará el tramo entre Benidorm-Intermodal y Garganes- Altea, y se suprimirá el paso a nivel de Benidorm. La ejecución de las obras en la L9 de Tram, en el tramo periurbano Calpe- Denia se extenderá hasta finales de 2023.

Fondos Feder para la línea 10 de Metrovalencia

Respecto a las actuaciones financiadas con los 46, 1 millones de euros de Fondos Feder que se están llevando a cabo en la L10 de Metrovalencia, destacan la partida de 24,6 millones de euros destinados al tramo subterráneo de la línea, que incluye la construcción de un cañón peatonal de conexión entre las estaciones de Alacant y Bailén que la unirá a la actual red de metro.

Además, se engloban otros trabajos en relación con la electrificación, la señalización, las comunicaciones y la seguridad, además de las obras en el tramo en superficie entre Amado Granell y Nazaret y la rampa a superficie de Amado Granell y el tramo nuevo en superficie hasta Hermanos Maristas.

Transformación digital y sostenible

Asimismo, la Consejería de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad de la Generalitat Valenciana está preparando una cartera de proyectos para la transformación digital y sostenible en el transporte, por un importe de más de 800 millones de euros, para su financiación dentro del Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia de España de los fondos Next Generation EU.

Los proyectos propuestos están alineados tanto con los vectores de transformación de la Unión Europea de transición ecológica y transición digital, como con las líneas de actuación “Movilidad para todos” y “Movilidad inteligente” de la Estrategia de Movilidad del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.