(16/03/2021) La nueva tecnología reemplazará a los sistemas convencionales de varios tipos operativos en Renania del Norte-Westfalia, Renania-Palatinado, Turingia y Baviera, lo que facilitará más circulaciones, mayor seguridad y más puntualidad. El proyecto se apoya en un paquete de estímulo del Gobierno Federal, que prevé inversiones adicionales de más de 500 millones de euros.

El Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura Digital, DB y VDB, habían acordado utilizar los fondos y un programa de aceleración en 2020. El año pasado ya se habían utilizado 100 millones de euros, este año se añadirán otros cuatrocientos. Con este programa, la modernización podrá completarse en 2035, cinco años antes de lo previsto, de modo que las tecnologías digitales favorezcna un ferrocarril más ecológico y eficiente, con más calidad y mayor capacidad.