Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Solución de CAF para la gestión de datos de ocupación de vehículos

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Lead Mind facilita desde el recuento de pasajeros hasta la predicción de demanda

CAF ha desarrollado, una solución de gestión de datos de ocupación de vehículos, tanto en tiempo real como mediante analítica avanzada, que permite a los operadores realizar un seguimiento del número de pasajeros por tren, vagón, ubicación, franja horaria y servicio.


(12/02/2021)  

La actual pandemia ha empujado a los operadores de transporte a monitorizar la cantidad de personas a bordo de los vehículos y ofrecer herramientas que permitan cumplir con los requisitos de distanciamiento social. A nivel tecnológico, el número de pasajeros se puede medir en función del peso o mediante sistemas de conteo de pasajeros.

Estos sistemas permiten reducir los tiempos de permanencia en la estación y mejorar la gestión de incidentes inesperados. Con ellos el pasajero puede llegar a la estación y a través del sistema de información de la plataforma, mediante la aplicación del operador o escaneando un código QR, obtener la información sobre el nivel total de ocupación del tren y de cada coche.

Así puede elegir el coche más vacío y aumentar la seguridad del viaje respetando el distanciamiento social, y situarse en el andén antes de que el tren llegue lo que contribuye a reducir los tiempos de permanencia en las estaciones.

Lead Mind

La analítica avanzada de Lead Mind de CAF tiene la capacidad de analizar datos históricos y predecir la demanda de pasajeros, lo que permite a los operadores mejorar el servicio y el valor añadido ofrecido a los pasajeros.

La funcionalidad de conteo de pasajeros Lead Mind ayuda a reducir el impacto de las incidencias inesperadas durante el servicio facilitando el acceso, en tiempo real, a la cantidad de pasajeros en el servicio. Así, los operadores pueden tomar decisiones en poco tiempo y reprogramar el servicio a partir de información actualizada.

Lead Mind ofrece servicios basados en datos, desde la gestión de las flotas hasta la analítica avanzada (consumo de energía, casos de uso relacionados con la seguridad, CBM, mantenimiento predictivo o evaluación de la calidad de la tensión de catenaria, entre otros) y equipos de adquisición de datos en vía para una operación más segura y un mantenimiento inteligente.