(10/02/2021)  

Este programa de mejoras, con el que se disminuirán los tiempos de paso de circulación en todos los tramos de la red, da respuesta a una demanda histórica de los usuarios de Metrovalencia. Durante la presentación, el consejero declaró que con este conjunto de actuaciones “se aumentará la capacidad de transporte y se da un paso fundamental para consolidar el servicio que ofrece Metrovalencia, como una alternativa real al uso de vehículo privado”

El consejero afirmó que las primeras actuaciones ya están en proceso de planificación y redacción de proyecto, y se iniciarán en 2022, para que en 2023 los usuarios Metrovalencia puedan apreciar las primeras mejoras.

Inversión prevista

Para hacer posible esta mejora sobre la actual oferta de transporte de la red de metro y tranvía, que se extiende a 37 municipios y ciudades de Valencia, se destinarán más de 235 millones de euros a nuevas actuaciones técnicas y a la incorporación de nuevos tranvías.

De esta cantidad, más de 90 millones de euros se invertirán en las líneas de metro para desdoblar tramos de vía única, aumentar los puntos de escape y cruce en diferentes tramos en superficie, suprimir pasos a nivel y modernizar enclavamientos y sistemas de protección de trenes.

La inversión en la red tranviaria asciende a más de 127 millones de euros y comprende la adquisición de nuevas unidades, la ampliación del bucle de la zona de El Cabanyal-Canyamelar, la prolongación de los andenes actuales, la instalación de nuevos escapes y enclavamientos y la modernización de los sistemas de protección y control de tranvías.

Reducción de frecuencias

El conjunto de actuaciones anunciadas permitirá reducir considerablemente las frecuencias de paso, en diferente medida, en la totalidad de la red en superficie, por lo que lógicamente también se reducirán de manera considerable los tiempos de espera en el tramo subterráneo de Metrovalencia.

En algunos tramos, como L'Eliana-Empalme, se alcanzará una importante reducción de los tiempos de paso, al fijar una nueva frecuencia de doce minutos. La frecuencia actual en esta zona es de treinta minutos de Paterna a L’Eliana y de quince de Empalme a Paterna. Asimismo, en el tramo entre Torrent y Picassent se reducirán los tiempos de espera en dieciocho minutos, por lo que se permitirá dar un mejor servicio a los residentes y a las personas que trabajan en la zona.

En los últimos años, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana ha mejorado los servicios y frecuencias de paso en los meses de julio y en los días laborables de las semanas de las fiestas navideñas. Además, se puso en servicio el horario nocturno, interrumpido por la pandemia de la Covid-19 desde marzo de 2020.

Nuevo bucle tranviario

Una de las principales actuaciones previstas en la red tranviaria para hacer posible este nuevo plan de frecuencias es la ampliación en el bucle de la zona del Marítimo de las líneas 4 y 6 de Metrovalencia.

De esta forma, se modificaría el recorrido de los tranvías por la zona marítima para mejorar las frecuencias de la conexión de los barrios de Orriols, Malvarrosa y El Cabanyal/Canyamelar con el trazado de metro, a partir de la estación de Marítim-Serrería. Con esta mejora, la frecuencia de paso media prevista será de aproximadamente 7,5 minutos, frente a los diez o veinte actuales, dependiendo del punto de origen y destino.