(29/01/2021)  

Una vez concluida la actuación en las vías lado montaña de la estación de Almenara, que ha consistido principalmente en la sustitución de cinco desvíos por otros mixtos y la prolongación de una vía de apartado con capacidad para trenes de 750 metros de longitud, se ha iniciado la actuación en las vías del lado mar.

Los trabajos en las vías pares consistirán en la sustitución de otros cinco desvíos por otros mixtos, aptos para ambos anchos de vía, y su enlace con los dispositivos del mismo tipo ya instalados en fases anteriores.

Además, se procederá a la adecuación de la catenaria a la nueva configuración, descarga de balasto, soldaduras, nivelación de la infraestructura con maquinaria pesada, cableado, instalación de nuevo software para la configuración de la estación, pruebas de concordancia y todo el proceso de gestión de riesgos.

Las obras se van a ejecutar principalmente en horario nocturno y en fines de semana, con el fin de reducir al máximo las afectaciones al tráfico de trenes. Únicamente durante los fines de semana, aprovechando que la oferta de trenes se reduce a la mitad, se efectuará el tráfico por una sola vía en un tramo de aproximadamente 9 kilómetros.

Inversiones en Castellón

Entre enero de 2018 y septiembre de 2020 Adif y Adif Alta Velocidad han invertido 67,4 millones de euros en la provincia de Castellón, de los que 53,1 millones corresponden a Adif Alta Velocidad y, el resto, a Adif.

De la inversión de Adif Alta Velocidad, 44 millones de euros se destinaron a la conexión de alta velocidad Vandellós-Valencia, en tanto que las principales inversiones de Adif han tenido como fin la mejora de la conexión Sagunto-Teruel, correspondiendo el resto a actuaciones en el Corredor Mediterráneo ─como es el caso de la que se está ejecutando en la estación de Almenara─ y a mejoras en las estaciones.